Печать

[kiwi]

ГИБДД России выступила сегодня с официальными разъяснениями для автовладельцев по поводу фар с газоразрядными источниками света, более известными в народе как «ксеноновые».

Ссылаясь на заключение ФГУП «НИИАЭ», представители ГИБДД сообщили, что применение в фарах, предназначенных для использования с лампами накаливания, газоразрядных источников света отныне будет квалифицироваться как несоответствие режима работы внешних световых приборов требованиям конструкции транспортного средства.

Переводя на язык Кодекса об административных правонарушениях это означает, что водители, использующие в автомобильных фарах лампы, которые не соответствуют типу этих фар, будут наказываться лишением прав на срок от 6 до 12 месяцев (по части 3 статьи 12.5 Кодекса). Кроме того, сами «ксеноновые лампы» будут конфисковаться, а номера с автомобилей  сниматься до тех пор, пока лампы не будут приведены в соответствие с установленными требованиями. При этом необходимо отметить, что эксплуатация автомобиля разрешается в течение одних суток после снятия номеров для того, чтобы исправить несоответствие.

Мнения общественности в данном вопросе разделились. Некоторые поддерживают решительность ГИБДД, потому как ездить ночью на загородных трассах становится действительно некомфортно из-за большого числа «гонщиков с ксеноном». Но многие недоумевают  как можно из-за не того типа лампочек в фарах на год лишать прав?

Как заявил известный правозащитник, председатель Комитета защиты прав автомобилистов, Александр Холодов: «Если «ксенон» установлен с нарушением, это должно наказываться по части 1 той же статьи Кодекса, то есть всего лишь штрафом в 100 руб., при этом никакого лишения прав и снятия номеров быть не должно, ведь и цвет фар (белый) и режим их работы (непрерывный) соответствуют требованиям действующего законодательства. Нам непонятна данная позиция ДОБДД, и мы намерены ее оспаривать».

Правозащитники также не исключили, что из-за таких мер могут начаться массовые акции протеста автомобилистов, как это уже было с задними красными поворотниками, когда пришлось в срочном порядке вносить изменения в ПДД.

http://auto.mail.ru/article.html?id=30844 

[M S]

правозащитники €б/\@№bl полные! Я нах две неllЫ аля субару wrх ралли рейд поставлю,да ксенончик добавлю! А че? Светит белым
Про восстание тоже поржал
Мля,страна непуганых идиотов

[ROKS]

правозащитники €б/\@№bl полные! Я нах две неllЫ аля субару wrх ралли рейд поставлю,да ксенончик добавлю! А че? Светит белым
Про восстание тоже поржал
Мля,страна непуганых идиотов

Зря смеётесь каждый ездит до поры до времени! Когда будут забирать права будет не до смеха! А гайцы сейчас настроены по полной програме--открылась навая кормушка! А пока внесут изменения в ПДД сколько прав будет проплачено!

[Гена]

идея правильная, а реализация будет (если будет) - через .опу

[ROKS]

Реализовывать каждый (гаец) будет вмеру своих способностей на развод

[dist69]

Давно пора колхозный ксенон снимать - задолбало!
А гайцы из всего кормушку сделают, даже из собственной *опы. 

[Fisiko]

еще одна кормушка dля гайцев
возьмите тотgе фокус второй: есть со штатным линзовым ксеноном и без, знакомый установил в галогенную штатку линзу и ксенон, смотрели на дороге все ОК. dа самопал но он подумал о встречных!! автокорректор у них работает ток при включение ну еще если лежащий полицейский секунд за 15 проезжать. на наших кочках он бесполезен, проще ручкой колесико покрутить.
и сиdы с ксеноном привлекают внимание (слепят не так как тазики, но ярче обычного), как с линзами не нзаю, не виdел но хочется посмотреть.
ИМХО законы у нас главное запретить и наказать!! а что б разобраться по уму это все слоgно, тут dумать наdо а нечем((((
ведь главное не ЧТО стоит а КАК настроено!!!!

"если наши штрафы сравнивать с заграничными в пересчете на минимальный оклад или даже на реальную среднюю зарплату, получается, что российские законы ничуть не мягче иностранных. Так чего же не хватает чиновникам из ГИБДД и депутатам Государственной Думы? Похоже, они никак не могут понять, что культура вождения не зависит только от размера наказания. Само собой, ругать водителей да повышать поборы куда проще, чем реформировать ГИБДД и суды, наладить единую информационную систему, пересажать коррупционеров или построить хорошие дороги за пределами центрального федерального округа"
http://auto.mail.ru/article.html?id=30840 хоть и не к ксенону но мысль правильная

[Gravity]

Как гай определит законно установлен ксенон на авто или нет? По моему это можно безошибочно сделать только в отношении Жигулей. А вот дальше имеются так сказать варианты при которых ксенон устанавливается уже на заводе в оптику как рефлекторного так и линзового типа...

[pavl1ck]

Как гай определит законно установлен ксенон на авто или нет? По моему это можно безошибочно сделать только в отношении Жигулей. А вот дальше имеются так сказать варианты при которых ксенон устанавливается уже на заводе в оптику как рефлекторного так и линзового типа...

99% самопального ксенона видно из далека...

[permant]

Как гай определит законно установлен ксенон на авто или нет?

Да всё просто будет. Обяжут производителей написать какие модели идут со штатным ксеноном, а какие - нет. Опять же кто-то на халявку с колхозом проскочит, а могут быть и "перегибы на местах", когда придётся даже с законным ксеноном доказывать, что "не верблюд"
А отношение к окружающим от наличия ксенона не зависит. Иной товарисч и галогеновые фары не настраивает и не протирает, и слепит так, что ппц. Правда при ксеноне это сильнее проявляется...

[eXploit]

Бредятина полная, они там что от жиру бесятся, сейчас такой без предел начнется на дорогах, каждого второго будут тормозить и драть драть драть. К примеру остановят кого нибудь, капот я не обязан подымать, чтобы он посмотрел, ксенон ли это, как будут доказывать? как? Это лампочки такие хорошие, закос под ксенон, вот вам талон ТО что я прошел по всем пунктам осмотра. ЧТо они могут предъявить? Если уж дальше пойдут, да с завода такие лампочки стоят, я чайник, ничего не знаю, ничего не вижу. В общем охота на кошельки началась.

[neo486]

ГИБДД России выступила сегодня с официальными разъяснениями для автовладельцев по поводу фар с газоразрядными источниками света, более известными в народе как «ксеноновые».

Ссылаясь на заключение ФГУП «НИИАЭ», представители ГИБДД сообщили, что применение в фарах, предназначенных для использования с лампами накаливания, газоразрядных источников света отныне будет квалифицироваться как несоответствие режима работы внешних световых приборов требованиям конструкции транспортного средства.

Переводя на язык Кодекса об административных правонарушениях это означает, что водители, использующие в автомобильных фарах лампы, которые не соответствуют типу этих фар, будут наказываться лишением прав на срок от 6 до 12 месяцев (по части 3 статьи 12.5 Кодекса). Кроме того, сами «ксеноновые лампы» будут конфисковываться, а номера с автомобилей  сниматься до тех пор, пока лампы не будут приведены в соответствие с установленными требованиями. При этом необходимо отметить, что эксплуатация автомобиля разрешается в течение одних суток после снятия номеров для того, чтобы исправить несоответствие.

Мнения общественности в данном вопросе разделились. Некоторые поддерживают решительность ГИБДД, потому как ездить ночью на загородных трассах становится действительно некомфортно из-за большого числа «гонщиков с ксеноном». Но многие недоумевают  как можно из-за не того типа лампочек в фарах на год лишать прав?

Как заявил известный правозащитник, председатель Комитета защиты прав автомобилистов, Александр Холодов: «Если «ксенон» установлен с нарушением, это должно наказываться по части 1 той же статьи Кодекса, то есть всего лишь штрафом в 100 руб., при этом никакого лишения прав и снятия номеров быть не должно, ведь и цвет фар (белый) и режим их работы (непрерывный) соответствуют требованиям действующего законодательства. Нам непонятна данная позиция ДОБДД, и мы намерены ее оспаривать».

Правозащитники также не исключили, что из-за таких мер могут начаться массовые акции протеста автомобилистов, как это уже было с задними красными поворотниками, когда пришлось в срочном порядке вносить изменения в ПДД.

auto.mail.ru

[neo486]

«Ксенон» пока притормозят
Закон, по которому водителей будут лишать прав за незаконно установленные ксеноновые фары, пока не принят.

Как сообщил представитель УГИБДД по Свердловской области, закон, по которому применение «ксеноновых ламп» будет квалифицироваться как несоответствие режима работы внешних световых приборов требованиям конструкции транспортного средства, пока не принят.

А, стало быть, водители, использующие в автомобильных фарах лампы, которые не соответствуют типу этих фар, пока не будут наказываться лишением прав на срок от 6 до 12 месяцев (по части 3 статьи 12.5 Кодекса). Кроме того, карательные меры не распространяются на ксеноновые лампы, установленные заводом-изготовителем.

На вопрос, каким образом инспектор отличит заводской ксенон от установленного самодельным путем, представитель УГИБДД ответил, что в связи с тем, что практически каждый автомобиль иностранного производства выпускается в комплектации с ксеноновыми лампами, то, чтобы не спорить с водителями иномарок, начнут проверять владельцев российского автомпрома.

Ранее, на официальном сайте Госавтоинспекции МВД России были выложены технические характеристики фар.

В настоящее время на автотранспортные средства устанавливаются фары следующих официально утвержденных типов:

С – ближнего, R – дальнего, СR – двухрежимного (ближнего и дальнего) света с лампами накаливания (Правила ЕЭК ООН № 112, ГОСТ Р 41.112-2005);

HС – ближнего, HR – дальнего, HСR – двухрежимного света с галогенными лампами накаливания (Правила ЕЭК ООН № 112, ГОСТ Р 41.112-2005);

DС – ближнего, DR – дальнего, DСR – двухрежимного света с газоразрядными источниками света (Правила ЕЭК ООН № 98, ГОСТ Р 41.98-99).

Соответствующая маркировка, обозначающая тип фары (внешнего светового прибора), а также знак официального утверждения (состоит из круга, в котором проставлена буква «Е», за которой следует номер страны, предоставившей официальное утверждение, и номера официального утверждения) наносится на рассеивателе фары и на корпусе фары, если рассеиватель может быть от него отделен.

Обозначение категории галогенных ламп накаливания, приведенное на их цоколе или колбе, начинается с буквы «Н».

Газоразрядные источники света, маркировка категории которых, указанная на цоколе, начинается с буквы «D», в соответствии с требованиями Правил ЕЭК ООН № 99 и ГОСТ Р 41.99-99 «Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения газоразрядных источников света для использования в официально утвержденных газоразрядных оптических элементах механических транспортных средств» предназначены для использования только в фарах типов DC, DR, DCR.

66.ru

[vell]

Видимо это часть программы борьбы с коррупцией, так сказать, выявить инспекторов-вымогателей

[wowik]

Хм. Проходил ТО с установленным ксеноном, прошёл сам (без того чтоб дать гайцам на лапу) никаких вопросов не возникло . Так почему же я должен на дороге доказывать что мои фары отрегулированы в соответствии с ГОСТ ?