Печать

[PROlite]

Ребят извените если повторяюсь (мне лень читать 69 страниц)
Вообщем заметил такую картину, вибрации ДВС на ХХ после прогрева до 90 градусов. В чём проблема, или это норма?

Карлсон крутиться ? НАсколько сильная вибрация?

[bolshoy42rus]

Блин начитался  тут !  сейчас бегал свою тестировал !короче ощутимая вибрация начинается с 2000об и перестает как только стрелка тахометра переваливает за 3000 .   в любых положениях .   двиг работает ровно !    похоже что-то не отбалансировано до  ума   !   может маховик  или сцепа  .   

точно не сцепа. недавно по гарантии поменяли всю сцепу в сборе.
Добавлено позже: Апрель 19, 2012, 14:08:33 pm

Ребят извените если повторяюсь (мне лень читать 69 страниц)
Вообщем заметил такую картину, вибрации ДВС на ХХ после прогрева до 90 градусов. В чём проблема, или это норма?

у меня тоже после прогрева идет вибрация. у меня обороты падают до 700 и появляется вибрация. но не всегда. чаще всего когда бензин плохой попадается

[Ganz]

У меня так же вибрация после прогрева на ХХ...менял заправки-не помогает. на одо -43, попробую заменить свечи и сменить масло на хессол(оч нахваливает друг)...

[Nikita.Kolotikov]

А может это норма?

[k0ks]

А может это норма?

Да не было её до 30 тысяч. Свечи менял, хватило на неделю. А вот масло до 30 тысяч лили Мобил, теперь шелл.

[Ganz]

Да не было её до 30 тысяч. Свечи менял, хватило на неделю. А вот масло до 30 тысяч лили Мобил, теперь шелл.

какие свечи ставил?

[k0ks]

какие свечи ставил?

те же ngk

[VoronGlas]

У нас двигатель с новыми изменениями: Двигатель гамма, имеющий также название альфа III, следует после двигателя альфа II. Многие механические детали изменились, но система управления двигателем (EMS) такая же как и в двигателе альфа II. В двигателях гамма используется EMS фирмы Bosch. Ниже приведены основные особенности двигателей гамма:
1)    Выступ коленвала смещен на 10 мм - смещение коленвала используется, чтобы увеличить момент инерции
2)     Змеевидный ремень - применяется только один приводной ремень
 3)    цепь ГРМ- цепь привода газораспределительного механизма вращает сразу впускной и выпускной распредвал, также как и в двигателях тета.
 4)    CVVT (Continuously variable valve timing ), система непрерывного регулирования фаз газораспределения
5)    Прямой привод клапанного механизма - Применяется MLA (Mechanical Lash Adjuster) - механический регулятор зазора клапанов. - Применяется система CVVT фирмы Denso. (Система CVVT в двигателях бета, гамма, тета механически одинаковая, но различные рабочие диапазоны)
Видно это болезнь двигателей СИДов,  на Акцете  на холостых вибрация появлялась,  если бензин плохой или свечи с пробегом более 20 т.км.

[Дима]

Видно это болезнь двигателей СИДов,  на Акцете  на холостых вибрация появлялась,  если бензин плохой или свечи с пробегом более 20 т.км.

это не болезнь сидов, у меня нет вибрации, вернее есть такая какая присуща рядным четверкам, в салоне не ощущается, можно небольшую добиться когда макс нагрузка, кондей ,вент охлаждения двс, фары, хол ход, в пробках, считаю это не вибрация, а нормальная работа двс

[vill]

это не болезнь сидов, у меня нет вибрации, вернее есть такая какая присуща рядным четверкам, в салоне не ощущается, можно небольшую добиться когда макс нагрузка, кондей ,вент охлаждения двс, фары, хол ход, в пробках, считаю это не вибрация, а нормальная работа двс

думаю нормой это назвать нельзя - не раз отписывался в этой теме, еще раз повторюсь: на отцовской церате с таким же G4FC вибраций нет. абсолютно нет. даже при небольшой нагрузке (фары, климат без кондея). это не разовые ощущения, я порой неделю подряд на ней езжу. тахометр штатно на 650 - и машину не трясет. реальное ощущение что движок просто не заведен.
сид вибрирует всегда, иногда сильно, иногда очень слабо, но вибрирует всегда.
правда разница - церата на механике, сид акпп.

[chirokchi]

Болезнь сида не вибрация, вибрацию убрал заменой правой опоры двигателя , болезнь - дизельный звук.

[Gaid]

Сходите в салон Ауди и посидите и покатайтесь на дизельной Q5 за 2 ляма - вот там вибрации, а у сида так...

[vill]

Gaid, смысл сравнивать разные движки, еще и бензин с дизелем? для меня тот факт что один и тот же агрегат одну машину не колышет, а другую трясет говорит о том, что у сида все же есть косяк. с прошивкой, с подушками - не знаю. но это косяк. ну...косячок.

[kalavera]

прям трясет? у меня не сильно, еле заметно, а чаще всего вообще не чувствую никакой вибрации

[k0ks]

прям трясет? у меня не сильно, еле заметно, а чаще всего вообще не чувствую никакой вибрации

Ну тогда прям трясет. Окно открыть, на холостых уши закладывает, не приятно сидеть.