В общем отзвонились официалы:
- стартер менять;
- выжимной менять;
- сцепление тоже склоняют к замене комплектом, типа и изношено, и жженое немного;
- задний сальник коленвала менять.
Подробности потом узнаю, съезжу посмотрю на это все, лично пообщаюсь с мастером-приемщиком.
Пока непонятно, как быть с сальником. В гарантии в п. 3.4 говорится про сальники, "не влияющее на расход масла". А у меня из-за него как раз оно и уходит.