Тема: Много траблов. Гарантийный ремонт? (Прочитано 4544 раз)

« : Февраль 11, 2010, 23:23:09 pm »

Случай у меня такой... В моем сиде имееются несколько траблов, такие как пара сверчков, вибрация в ручке коробки , стук задних аморов и еще пару мелочей. Машине меньше 10000 км. Проблемы начались еще с 3000. Все это время я пытался убедить дилера в наличии проблемы и что они должны по гарантии их устранить. Но этим уродам просто пох на все кажется. Написал на имя директора салона письмо, получил письменный "отказ". Отправил запрос в киа моторс более 10 дней назад и .... ни слуху ни духу. Подскажите что делать. На линии киа говорят что такой информации у них нет, пишите на service@kia.ru и будет вам счастье. Сколько же ждать можно? Куда еще можно обратиться? Что делать дальше? Я в ступоре просто. За 700 тыс. автомобиль и такое на сервисе....

« **Ответ #1 :** Февраль 12, 2010, 01:51:44 am »

Цитата: Coppa от Февраль 11, 2010, 23:23:09 pm

Случай у меня такой... В моем сиде имееются несколько траблов, такие как пара сверчков, вибрация в ручке коробки , стук задних аморов и еще пару мелочей. Машине меньше 10000 км. Проблемы начались еще с 3000. Все это время я пытался убедить дилера в наличии проблемы и что они должны по гарантии их устранить. Но этим уродам просто пох на все кажется. Написал на имя директора салона письмо, получил письменный "отказ". Отправил запрос в киа моторс более 10 дней назад и .... ни слуху ни духу. Подскажите что делать. На линии киа говорят что такой информации у них нет, пишите на service@kia.ru и будет вам счастье. Сколько же ждать можно? Куда еще можно обратиться? Что делать дальше? Я в ступоре просто. За 700 тыс. автомобиль и такое на сервисе....

"Сверчки" и вибрация - случаи не гарантийные (см. Сервисную книжку ) Стук задних аммо - известная болезнь, меняется дилером по требованию потребителя только в том случае если ИПГ подтвердит наличие этой проблемы.
Мелочи - какие? Запрос в КМР - куда конкретно?

« **Ответ #2 :** Февраль 12, 2010, 09:47:44 am »

Цитата: Coppa от Февраль 11, 2010, 23:23:09 pm

Случай у меня такой... В моем сиде имееются несколько траблов, такие как пара сверчков, вибрация в ручке коробки , стук задних аморов и еще пару мелочей. Машине меньше 10000 км. Проблемы начались еще с 3000. Все это время я пытался убедить дилера в наличии проблемы и что они должны по гарантии их устранить. Но этим уродам просто пох на все кажется. Написал на имя директора салона письмо, получил письменный "отказ". Отправил запрос в киа моторс более 10 дней назад и .... ни слуху ни духу. Подскажите что делать. На линии киа говорят что такой информации у них нет, пишите на service@kia.ru и будет вам счастье. Сколько же ждать можно? Куда еще можно обратиться? Что делать дальше? Я в ступоре просто. За 700 тыс. автомобиль и такое на сервисе....

Гарантия Изготовителя, на новый автомобиль, ограничена дефектами производственного характера (дефекты материала, изготовления или сборки) и не распространяется на следующие случаи:
Слабые посторонние звуки, шум, вибрация, которые не влияют на характеристики и работоспособность автомобиля и/или его элементов. (стр. 8 СК)
аммо могут стучать в следствие морозов, с ними можно не спешить и подождать до весны, если останутся стуки, то ОД поменяет по гарантии.
пару мелочей-???

« **Ответ #3 :** Февраль 12, 2010, 22:18:01 pm »

Стуки аморов начались с 3000 еще. Сначала только справа сзади был, но к 5000 уже был с двух сторон. И он не от морозов, так как стучало еще весной. У дилера мастер со мной прокатился и подтвердил что стучит, но на осмотре они дефектов не нашли... Из мелочей: дверь багажника сама вверх не поднимается при открытии без помощи, хотя я при них к сиду подошел и толчком вверх дверь поехала сама. В ответ: у про сида типа дверь багажника тяжелее и ей нужно руками помогать... Сверчок на торпеде такой что слышно на весь салон + сверчок в козырьке приборной панели. Когда трогаешься каждый раз загорается датчик задних ремней ( не знаю так должно быть или нет ). То что коробка не всегда 1 втыкает + нечеткий ход на повышение передач с вибрацией и иногда легким хрустом я и не говорю. дверь пассажирская открывается только со 2 нажатия на ручку двери. У кого-нибудь еще громкость магнитолы при скорости 100 км/час увеличивается?

Если да, то где эту функцию отключить?! И зимой я, совершенно неожиданно обнаружил, что мой кнопка отключения ESP вообще на нажатие не реагирует. Да, и по поводу вибрации в ручке МКПП. Она появляется только на 3000 оборотах и только на 1 и 2 передачах, притом такая, что ее не только чувствуешь но и отчетливо слышишь. Опять же мастер при проезде со мной ее четко слышал, но что делать они конечно же понятия не имеют.

« **Ответ #4 :** Февраль 12, 2010, 22:24:26 pm »

Цитата: Coppa от Февраль 12, 2010, 22:18:01 pm

Стуки аморов начались с 3000 еще. Сначала только справа сзади был, но к 5000 уже был с двух сторон. И он не от морозов, так как стучало еще весной. У дилера мастер со мной прокатился и подтвердил что стучит, но на осмотре они дефектов не нашли... Из мелочей: дверь багажника сама вверх не поднимается при открытии без помощи, хотя я при них к сиду подошел и толчком вверх дверь поехала сама. В ответ: у про сида типа дверь багажника тяжелее и ей нужно руками помогать... Сверчок на торпеде такой что слышно на весь салон + сверчок в козырьке приборной панели. Когда трогаешься каждый раз загорается датчик задних ремней ( не знаю так должно быть или нет ). То что коробка не всегда 1 втыкает + нечеткий ход на повышение передач с вибрацией и иногда легким хрустом я и не говорю. дверь пассажирская открывается только со 2 нажатия на ручку двери. У кого-нибудь еще громкость магнитолы при скорости 100 км/час увеличивается? Если да, то где эту функцию отключить?! И зимой я, совершенно неожиданно обнаружил, что мой кнопка отключения ESP вообще на нажатие не реагирует. Да, и по поводу вибрации в ручке МКПП. Она появляется только на 3000 оборотах и только на 1 и 2 передачах, притом такая, что ее не только чувствуешь но и отчетливо слышишь. Опять же мастер при проезде со мной ее четко слышал, но что делать они конечно же понятия не имеют.

Уважаемый, прежде чем писать про траблы почитай мануал, большая часть это таковы настройки данного авто. А включение передачь, это пройдёт, притрётся, да и опыт влияет, педальку сцепления поглубже прожимай. Удачи

« **Ответ #5 :** Февраль 12, 2010, 22:25:35 pm »

Цитата: Coppa от Февраль 12, 2010, 22:18:01 pm

Стуки аморов начались с 3000 еще. Сначала только справа сзади был, но к 5000 уже был с двух сторон. И он не от морозов, так как стучало еще весной. У дилера мастер со мной прокатился и подтвердил что стучит, но на осмотре они дефектов не нашли... Из мелочей: дверь багажника сама вверх не поднимается при открытии без помощи, хотя я при них к сиду подошел и толчком вверх дверь поехала сама. В ответ: у про сида типа дверь багажника тяжелее и ей нужно руками помогать... Сверчок на торпеде такой что слышно на весь салон + сверчок в козырьке приборной панели. Когда трогаешься каждый раз загорается датчик задних ремней ( не знаю так должно быть или нет ). То что коробка не всегда 1 втыкает + нечеткий ход на повышение передач с вибрацией и иногда легким хрустом я и не говорю. дверь пассажирская открывается только со 2 нажатия на ручку двери. У кого-нибудь еще громкость магнитолы при скорости 100 км/час увеличивается? Если да, то где эту функцию отключить?! И зимой я, совершенно неожиданно обнаружил, что мой кнопка отключения ESP вообще на нажатие не реагирует. Да, и по поводу вибрации в ручке МКПП. Она появляется только на 3000 оборотах и только на 1 и 2 передачах, притом такая, что ее не только чувствуешь но и отчетливо слышишь. Опять же мастер при проезде со мной ее четко слышал, но что делать они конечно же понятия не имеют.

Вы где этот "металлолом" приобрели?

а если честно, то обо всем этом есть по несколько страниц обсуждений на форуме - поиск рулит - а так же к мануалу стоит обратиться, как правило люди его читают после каких-либо поломок, но смотрю и это не Ваш случай.
П.С. не плохо было бы если профиль заполнили.

« **Ответ #6 :** Февраль 13, 2010, 00:16:27 am »

Для Alexceed

« **Ответ #7 :** Февраль 13, 2010, 01:18:04 am »

По поводу магнитолы и датчика задних ремней - не спорю, что может быть установками, но вот все остальное... С опытом все в порядке, сцепление выжимать умею. На спидометре уже почти 9000, когда же оно притрется??? На самом деле, я бы не дергался если бы так УЖАСНО ГРОМКО НЕ СТУЧАЛИ СТОЙКИ

Я мелочи готов за свои деньги починить, но вот задние амортизаторы - будьте добры товарищи официальные дилеры.

« **Ответ #8 :** Февраль 13, 2010, 07:02:28 am »

Цитата: Coppa от Февраль 13, 2010, 01:18:04 am

По поводу магнитолы и датчика задних ремней - не спорю, что может быть установками, но вот все остальное... С опытом все в порядке, сцепление выжимать умею. На спидометре уже почти 9000, когда же оно притрется??? На самом деле, я бы не дергался если бы так УЖАСНО ГРОМКО НЕ СТУЧАЛИ СТОЙКИ Я мелочи готов за свои деньги починить, но вот задние амортизаторы - будьте добры товарищи официальные дилеры.

1. У меня тоже дверь не поднимается сама - тем более на морозе...
2. Сверчки убираются ребчятами из клубного сервиса
3. Нечеткое включение 1-й передачи лечится легко - отпусти и снова нажми педаль сцепления!
4. Пиктограммы задних ремней включаются периодически на всех машинах
5. Открытие дверей в ПРОшке изнутри со второй попытки - заложено конструктивно так - защита от внезапного открывания на ходу
6 Проверь сначала - ESP то установлена в машине или вместо кнопки - заглушка
7. Вибрацию ручки КПП обычно не слышно... Если только не начинают биться шестеренки в коробке

-
Ты уж определись что у тебя сзади стучит - СТОЙКИ или АММО....

« **Ответ #9 :** Февраль 13, 2010, 17:11:06 pm »

Цитата: CEEd_ой от Февраль 13, 2010, 07:02:28 am

1. У меня тоже дверь не поднимается сама - тем более на морозе...
2. Сверчки убираются ребчятами из клубного сервиса
3. Нечеткое включение 1-й передачи лечится легко - отпусти и снова нажми педаль сцепления!
4. Пиктограммы задних ремней включаются периодически на всех машинах
5. Открытие дверей в ПРОшке изнутри со второй попытки - заложено конструктивно так - защита от внезапного открывания на ходу
6 Проверь сначала - ESP то установлена в машине или вместо кнопки - заглушка
7. Вибрацию ручки КПП обычно не слышно... Если только не начинают биться шестеренки в коробке
-
Ты уж определись что у тебя сзади стучит - СТОЙКИ или АММО....

ПО первым пяти пунктам понятно, спасибо, хотя вначале дверь багажника сначала поднималась сама. Я говорю про плюсовую тепмературу, так как началось еще весной. И в салоне на новой машине чуть ее тронул, она сама вверх пошла без посторонней помощи. ESP паботает хорошо, но когда надо было из сугроба выехать зимой решил ее отключить, а она не реагирует вообще на нажатие кнопки отключения. Хотя она один раз отключилась, когда я машину в мороз помыл, то на утро индикатор esp off минут 5 горел и машина буксовала, потом все как обычно стало. А вибрация в ручке очень сильная, в принципе она меня не смущает. Порог в 3000 оборотов на котором она появляется проходит быстро, но все равно напрягает и мнее ее еще потом продавать. Коробка все-таки коробка... А по поводу стука, как мне определить если эти долбо.... механики говорят что У ВАС ВСЕ В НОРМЕ! Каждый должен занимать своим делом, я , например, в своем деле хорошо разбираюсь, а вот кто таких людей дилерами делает - не понятно.

« **Ответ #10 :** Февраль 13, 2010, 20:12:42 pm »

Цитата: Coppa от Февраль 13, 2010, 17:11:06 pm

ПО первым пяти пунктам понятно, спасибо, хотя вначале дверь багажника сначала поднималась сама. Я говорю про плюсовую тепмературу, так как началось еще весной. И в салоне на новой машине чуть ее тронул, она сама вверх пошла без посторонней помощи. ESP паботает хорошо, но когда надо было из сугроба выехать зимой решил ее отключить, а она не реагирует вообще на нажатие кнопки отключения. Хотя она один раз отключилась, когда я машину в мороз помыл, то на утро индикатор esp off минут 5 горел и машина буксовала, потом все как обычно стало. А вибрация в ручке очень сильная, в принципе она меня не смущает. Порог в 3000 оборотов на котором она появляется проходит быстро, но все равно напрягает и мнее ее еще потом продавать. Коробка все-таки коробка... А по поводу стука, как мне определить если эти долбо.... механики говорят что У ВАС ВСЕ В НОРМЕ! Каждый должен занимать своим делом, я , например, в своем деле хорошо разбираюсь, а вот кто таких людей дилерами делает - не понятно.

1. В компьютере осталась ошибка - может в этом дело!
2. Вибрация в ручке - это совсем не дело... Вибрация на ходу при 3000 об/мин или стоя тоже?
3. Стучать могут и аммо и стойки стабилизатора. Сажаешь мастера в машину и проезжаешь с ним ближайшего "лежачего полицейского"... Определяется очень просто - на подъемнике! Если стойки в порядке, не люфтят - значит аммо! Если стойки люфтят - первое - замени стойки! Поездий-если стук повторится - уже аммо... Возьми с собой распечатку TSB по аммо!

« **Ответ #11 :** Февраль 13, 2010, 22:19:28 pm »

Так в том то и проблема, что мастер со мной катался и четко стук слышал, причем на каждой мало мальской кочке. Но когда они ее подняли, то заявили что все в порядке с моей подвеской. Может они знают причину, но не хотят ею заниматься? ЯЫ уже написал в киа моторс по этому поводу письмо, но отвечать они не торопятся. Esp по ходу не отключался с самого начала, просто я раньше его не проверял. Он не отключался и до мойки, просто тут его глюкануло походу. А по поводу вибрации на месте в ручке проверю, пока только на ходу ее чувствовал. Мастер по гарантии сказал: может вы бензин плохой льете , что дает вибрацию на кпп.... я даж не знал что и ответить. У них подход видимо ко всем такой или просто мне повезло с салоном?!

« **Ответ #12 :** Февраль 13, 2010, 23:48:43 pm »

Цитата: Coppa от Февраль 13, 2010, 22:19:28 pm

Так в том то и проблема, что мастер со мной катался и четко стук слышал, причем на каждой мало мальской кочке. Но когда они ее подняли, то заявили что все в порядке с моей подвеской. Может они знают причину, но не хотят ею заниматься? ЯЫ уже написал в киа моторс по этому поводу письмо, но отвечать они не торопятся. Esp по ходу не отключался с самого начала, просто я раньше его не проверял. Он не отключался и до мойки, просто тут его глюкануло походу. А по поводу вибрации на месте в ручке проверю, пока только на ходу ее чувствовал. Мастер по гарантии сказал: может вы бензин плохой льете , что дает вибрацию на кпп.... я даж не знал что и ответить. У них подход видимо ко всем такой или просто мне повезло с салоном?!

Ну ты уж не лей бензин в КПП то....

Я ж тебя спрашивал - кому ты написал в КМР??? Писать нужно Антону Беспалову лично!

« **Ответ #13 :** Февраль 14, 2010, 01:56:36 am »

Цитата: CEEd_ой от Февраль 13, 2010, 23:48:43 pm

Ну ты уж не лей бензин в КПП то....
Я ж тебя спрашивал - кому ты написал в КМР??? Писать нужно Антону Беспалову лично!

Писал как сказали на линии киа service@kia.ru Когда писал письмо, поставил галочку о уведомлении при прочтении письма. Уведомление пришло с ящика именно этого Антона Беспалова. Но вот уже третья неделя пошла, ни ответа ни привета

. Также писал на оф сайте Киа, результат - тот же.

« **Ответ #14 :** Февраль 14, 2010, 01:59:44 am »

Цитата: Coppa от Февраль 14, 2010, 01:56:36 am

Писал как сказали на линии киа service@kia.ru Когда писал письмо, поставил галочку о уведомлении при прочтении письма. Уведомление пришло с ящика именно этого Антона Беспалова. Но вот уже третья неделя пошла, ни ответа ни привета . Также писал на оф сайте Киа, результат - тот же.

писать нужно ТОЛЬКО на имя Антона Беспалова... Все остальное - в КМР теряют или стирают!!!! Накряйняк писать Васильеву!!!