Печать

[SW]

Отдавать ключи и не присутствовать во время манипуляций с авто - верх доверия сервису.
Не буду судить по развалу - схождению. но калибровку руля они вам не делали.
У них электрик постоянно перегружен установкой сигналок.
А если руль стал ещё кривее реально , а не субъективно , то ........
Когда стоишь у авто и смотришь за ходом работ, они и делаются в полном обьёме, хотя и медленно.
Плюс видишь , что попутно ломают в авто при разборке-сборке.
А ломают защёлки , клипсы и т.д.
Даже на ещё не проданных тачилах при монтаже допов, а на проданных и подавно.
В присутствии хозяина работают более аккуратно, но всё равно чего нибудь да отломят и глазки так по детски щурят, как коты укравшие сметану.
Поэтому лучше быть . чем казаться.
 

[polinom]

cyberhawk, ну по всем пунктам понятно, а антифриз то почему не долили? Вы об этом при осмотре машины сказали приемщику. У меня было проще: этот чел вышел с канистрой антифриза и прям перед входом в автосалон долил сколько нужно, предварительно задав вопрос: "а он у вас синий или зеленый?"   

[cyberhawk]

SW Розовые очки разбил в пыль  
Да действительно.. я же приехал в официальный сервис-центр дилера KIA  
А всё моя лень.. стОило же почитать данный топик несколькими постами ранее.
И вот кстати цитата :
>Марта 12, 2010, 10:28:14 am
>Где дешевле.
>В Автограде посмотреть на процедуру - без проблем.
>В Сармате  вроде в лоб не отказывают , но саботируют личное присутствие по полной.

Плюс старую коняшку ,когда просила овса , кормил только в проверенном годами гаражном боксе.
И отношения с мастерюгой к финалу выходили даже на бартер ) поэтому ему доверял/оставлял машину без угрызений совести.

polinom я когда машину забирал спросил про антифриз. причина отказа была - "ну он же чуть выше уровня L !" к тому моменту мозг расплавился от последнего дня лета и долгого ожидания, поэтому соблазн прыгнуть и включить климат на охлаждение перевесил )

ЗюЫю сегодня инженер по гарантии сам позвонил и сказал диагноз: датчика отдельно не бывает, весь ЭУР под замену (ехать будет пару недель).
ммм.. Что характерно.. горит лампа неисправности ESP (курсовая устойчивость) , на ЭУР своя лампочка _EPS_ (загорается при вкл. зажигания, и после тестирования гаснет) но он исправен,и рулит вроде адекватно. Отрыжка новой опции "Интегрированная система активного управления " ?

[Damien Thorn]

Владислав, тут мой сид нежданно негаданно приехал наконец то... Как там скидочку в автодоке оформить? Завтра, если машина в порядке, заберу сарайчик.

[cyberhawk]

Damien Thorn Поздравляю  !
Твой сделан позже как мы выяснили по VINу, надеюсь уже без огрехов !

[Владислав]

http://www.autodela.ru/main/top/video/Avto/tuning_vaz_2105  

Ремонт кузова автомобиля на примере KIA CEED
http://www.autodela.ru/main/top/video/instructions/kia_ceed_remont

[Damien Thorn]

20-го забрал сарайчик. В дороге до дома понял что не работает USB. Светодиод во флешке вообще не светится. Записался на диагностику. Вечером накатал 110км. На следующий день при заезде в гараж оборвало трос АКПП. Воспользовался бесплатным эвакуатором, любезно предоставленним мне KIA для транспортировки в САРМАТ. Жаль KIA не восстанавливает миллионы потраченных нервных клеток. Сегодня забрал машину. Оказалось что АВТОТОРовцы не открутили транспортный болт АКПП, закрученный для транспортировки машинокомплекта со Словакии на АВТОТОР. Поэтому кулиса АКПП при включении селектора АКПП в положении "2" и "1" упиралась в этот болт, который не позволял ей зафиксировать нижние передачи. Ручка АКПП уходила ниже "D" с пружинящим усилием, но не фиксировалась на нижних передачах. Русское распи""яйство во всей своей красе.  Более чем уверен, что и USB тупо не соеденён с головой.
ПС: Я был готов к таким огрехам русской криворукой сборки, но отнюдь не до полного коллапса автомобиля. Зато оценил удобство KIA ассистант. Эвакуатор приехал через полчаса после звонка.

[Владислав]

20-го забрал сарайчик. В дороге до дома понял что не работает USB. Светодиод во флешке вообще не светится. На следующий день при заезде в гараж оборвало трос АКПП. Воспользовался бесплатным эвакуатором, любезно предоставленним мне KIA для транспортировки в САРМАТ. Жаль KIA не восстанавливает миллионы потраченных нервных клеток. Сегодня забрал машину. Оказалось что АВТОТОРовцы не открутили транспортный болт АКПП, закрученный для транспортировки машинокомплекта со Словакии на АВТОТОР. Поэтому кулиса АКПП при включении селектора АКПП в положении "2" и "1" упиралась в этот болт, который не позволял ей зафиксировать нижние передачи. Ручка АКПП уходила ниже "D" с пружинящим усилием, но не фиксировалась на нижних передачах. Русское распи""яйство во всей своей красе.   Более чем уверен, что и USB тупо не соеденён с головой.
 

Это не русское авось! Этим грешат Словаки.
1. При подключении штекеров к голове, словаки не снимают защитную плёнку с разьёмов, а подключают через неё. Нужно вынуть штекеры из разьёмов убрать плёнку.
Это не транспортированный болт! Он применяется при установке АКПП в автомобиль.
2. Причина, до глупого, простая.. И дело вот в чём.. Сама АКПП довольно большая и тяжёлая деталь в машине, и когда её монтируют в авто - её подтягивают на кране, и крепится она к крану специальным крюком, который ввинчивается в АКПП в специальное гнездо. Так вот, доблесные словакские сборщики ПРОСТО ЗАБЫЛИ ЭТО САМЫЙ КРЮК ВЫТАЩИТЬ, а стоит он таким образом, что мешает переключить рукоятку из 3 в 2 и 1-ую передачу.

[Владислав]

Вчера был в "Автомире" проходил диагностику ходовой части на стенде.
Рекомендации:
Втулки переднего стабилизатора 2 шт. - заменить!
Подтянуть ручной тормоз.
Стоимость работы 650 рублей.

[melnik-nsk]

Шемахер! Любишь дрифтовать?!

[Владислав]

Шемахер! Любишь дрифтовать?!

Ни когда этим не занимался! Скорей всего втулки переднего стабилизатора умерли на дачном просёлке. А ручник подтягивали когда проходил ТО вытягивается "собака".
Я купил концентрат для стеклоочистителя немецкий 250 мл.(с мерным стаканом) 1:100 253р. в "Автомире".
http://catalogue.liquimoly.ru/index.php?action=catalogue_view&article_id=140&catalogue_id=747&like_name=1

[SW]

Словаки - словаками , а САРМАТовцы куда смотрят.
Предпродажка охренительная.
А ведь САРМАТовцы на машинках катаются по станции и прилегающей территории - могли бы заметить, да и капоты открывают периодически.

Владислав, а в Автомире появился стенд или просто грамотно протрясли руками ?
И 650 р - это работа с запчастями или только "диагностика" проблемы ?
И замена по гарантии или за свои кровные?

[Владислав]

Владислав, а в Автомире появился стенд или просто грамотно протрясли руками ?
И  с запчастями или только "диагностика" проблемы ?
И замена по гарантии или за свои кровные?

Привет, Сергей! Ещё до образования "Автомир" стенд уже был. То как происходит проверка на бегущих барабанах с имитацией убитой гравийкой. Можно посмотреть через стекло. А вторая часть проверки ходовой происходит в глубине сервиса там уже не видно, что проверяют. Есть документ расписанный красками, что на что проверялось с какими отклонениями плюсами и люфтами.  Нет сканера выложить не могу. 650р. - это диагностика проблемы. 3амена по гарантии!

[SW]

Владислав, извини. попутал Автомир с Автоградом.

[Damien Thorn]

Это не русское авось! Этим грешат Словаки.
1. При подключении штекеров к голове, словаки не снимают защитную плёнку с разьёмов, а подключают через неё. Нужно вынуть штекеры из разьёмов убрать плёнку.
Это не транспортированный болт! Он применяется при установке АКПП в автомобиль.
2. Причина, до глупого, простая.. И дело вот в чём.. Сама АКПП довольно большая и тяжёлая деталь в машине, и когда её монтируют в авто - её подтягивают на кране, и крепится она к крану специальным крюком, который ввинчивается в АКПП в специальное гнездо. Так вот, доблесные словакские сборщики ПРОСТО ЗАБЫЛИ ЭТО САМЫЙ КРЮК ВЫТАЩИТЬ, а стоит он таким образом, что мешает переключить рукоятку из 3 в 2 и 1-ую передачу.

Боюсь что с разъёмами я сам не буду ковыряться. Пусть во вторник этим занимается сармат. Про транспортировочный болт говорил менеджер по приёмке автомобилей. Хотя ясно, что предпродажка была на уровне "посмотрел, плюнул, вытер".
Владислав, тебе пришёл ответ от Автодока по скидкам? Хотелось бы колёса уже заказать у них для сида под зимнюю обувь.