Тема: Непонятка с уровнем масла в АКПП (Прочитано 18626 раз)

« **Ответ #30 :** Февраль 07, 2010, 21:35:51 pm »

« **Ответ #31 :** Февраль 07, 2010, 22:29:56 pm »

http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,1860.15.html
Ответ №17

Это к чему было?

« **Ответ #32 :** Февраль 07, 2010, 22:46:15 pm »

Я думаю к форме и расположению меток

« **Ответ #33 :** Февраль 07, 2010, 23:36:32 pm »

По моему не выгрызано на щупе, а просто отверстия в щупе. А BMW в E34. Сейчас продал, у знакомого 524td - проверял те туплю ли я - щуп имеется.

Я уже забыл что есть вмw т34

Да,там есть но не навсех. Так же как и 28,32,36. А дальше от щупов на бмв отказались

« **Ответ #34 :** Февраль 07, 2010, 23:48:57 pm »

Я думаю к форме и расположению меток

Да разьве в этом суть)) У меня к примеру никаких "выгрызений", просто дырки.

« **Ответ #35 :** Февраль 08, 2010, 08:37:12 am »

А у меня отверстия

« **Ответ #36 :** Февраль 08, 2010, 23:13:09 pm »

Это к чему было?

Это к тому, как нужно правильно уровень мерить. У нас отверстия на щупе.

« **Ответ #37 :** Февраль 08, 2010, 23:30:13 pm »

Это к тому, как нужно правильно уровень мерить. У нас отверстия на щупе.

Как нужно правильно почти все знают. Тема не о том.

« **Ответ #38 :** Ноябрь 18, 2011, 13:11:35 pm »

народ, если уровень доходит аккурат на нижнию риску HOT - желательно долить или ничего страшного?:

« **Ответ #39 :** Ноябрь 18, 2011, 18:12:32 pm »

Долей,
На прогретом масле есс_сно....

п.с.
на прогретом уровень гораздо точнее определяется чем на холодном масле...ДОЛЕВАЙ смело.

« **Ответ #40 :** Ноябрь 18, 2011, 21:07:02 pm »