У меня то же самое. Но, с водительского места направление - откуда идет хруст, не определишь. Все обманчиво. А когда на заднем сидении пассажир, то хруста нет. Да и вообще, этот хруст то есть, то нет в разных условиях и закономерности отследить я не могу. Я думаю (по крайней мере в моем случае), что это связано с амо Не думаю, что наличие одного пассажира как-то бы повлияло на кузов. А вот на работу аммортизаторов, очень может быть.