Печать

Да, неоднократно

Да, однократно

Никогда

[belbor]

 Привет Всем!!!!!
Автомобиль приобретен в октябре 2009г.В мороз АКБ «крутил» без проблем. Но как наступило тепло, с утра не заводиться. Характерные щелчки реле, Лампочки на приборке в пол накала. Проверка тока утечки, емкости АКБ- все в норме. Зарядил батарею. Проработала она 2 недели и разрядилась. Купил новую АКБ. Проработала она 3 месяца и опять разряд. Машина не заводится. Старую батарею отдал на диагностику в Сервисный Центр ЗАРЯД+21день под наблюдением тоже все в норме. Заключение Батарея в идеальном состоянии.
Что самое интересное разрядка происходит циклами. Сегодня утром не завелась, прикурил проехал 7 км до работы. Весь день машина простояла вечером-домой. Пару дней езжу без подзарядки потом опять разряд. Последний раз -2 дня назад делал полную диагностику системы питания. АКБ не заряжал после «прикурки» показывает 12.7 при пуске нормальный заряд с Генератора 14.50.,и допустимую просадку при нагрузке –заводка двигателя (5-6 раз). Утечка тока 0.01-0.02 мА. В городе при частых остановках-пусках двигателя проблем не наблюдалось. Но вот только постоит ночь – доставай запасной  АКБ. На всякий случай вожу с собой запасной.
авто-VOLGA SAIBER
Что делать? Прошу помощи.Все ничено но у Пиндосовских авто АКБ в крыле стоит и менять акум. нужно снимать колесо переднее   постоянно в напряг.

Вот мои замеры:
Новый АКБ


АКБ стоящий на авто


Утечка тока авто стоит на СИГЕ


Заряд от Гены





Заряд после ночи стоянки

[walery.m]

Полюбому ищи утечку!

[belbor]

Блин утечки практически нет.Че делать не знаю.Поставили заряженный Акум с другого Сайбера.Посмотрим.Если и третьему кирдык то тогда всем  дилерам будет большой трандец.

[Foster]

Утечка по любому есть (ну не может АКБ за ночь разрядиться так сильно). Если есть возможность оставить авто не включая сигнализацию, попробуйте, может дело в ней. А так лучше ехать к дилеру и требовать полную диагностику и исправление данной проблемы.

P.S. Моя машина стояла зимой 2 месяца на сигнализации на улице и после этого завелась с первого раза!

[walery.m]

Смотри утечку на каждом предохранителе

[DenGL]

Очередной раз подвел меня штатный аккумулятор. У брата, в гараже, без дела стоял аккумулятор приобретенный весной для ВАЗ. Решил померить ииии........ он  идеально встал на стандартное место, хотя думал, что бортик площадки надо будет сточить. Аккумулятор нормальной полярности, длины проводов хватило с лихвой.

[alex_slam]

Привет Всем!!!!!
Автомобиль приобретен в октябре 2009г.В мороз АКБ «крутил» без проблем. Но как наступило тепло, с утра не заводиться. Характерные щелчки реле, Лампочки на приборке в пол накала. Проверка тока утечки, емкости АКБ- все в норме. Зарядил батарею. Проработала она 2 недели и разрядилась. Купил новую АКБ. Проработала она 3 месяца и опять разряд. Машина не заводится. Старую батарею отдал на диагностику в Сервисный Центр ЗАРЯД+21день под наблюдением тоже все в норме. Заключение Батарея в идеальном состоянии.
Что самое интересное разрядка происходит циклами. Сегодня утром не завелась, прикурил проехал 7 км до работы. Весь день машина простояла вечером-домой. Пару дней езжу без подзарядки потом опять разряд. Последний раз -2 дня назад делал полную диагностику системы питания. АКБ не заряжал после «прикурки» показывает 12.7 при пуске нормальный заряд с Генератора 14.50.,и допустимую просадку при нагрузке –заводка двигателя (5-6 раз). Утечка тока 0.01-0.02 мА. В городе при частых остановках-пусках двигателя проблем не наблюдалось. Но вот только постоит ночь – доставай запасной  АКБ. На всякий случай вожу с собой запасной.
авто-VOLGA SAIBER
Что делать? Прошу помощи.Все ничено но у Пиндосовских авто АКБ в крыле стоит и менять акум. нужно снимать колесо переднее   постоянно в напряг.

Вот мои замеры:
Новый АКБ


АКБ стоящий на авто


Утечка тока авто стоит на СИГЕ


Заряд от Гены





Заряд после ночи стоянки

и что в итоге? нашел в чем проблема?

[Andrej_NN]

Привет Всем!!!!!
Автомобиль приобретен в октябре 2009г.В мороз АКБ «крутил» без проблем. Но как наступило тепло, с утра не заводиться. Характерные щелчки реле, Лампочки на приборке в пол накала. Проверка тока утечки, емкости АКБ- все в норме. Зарядил батарею. Проработала она 2 недели и разрядилась. Купил новую АКБ. Проработала она 3 месяца и опять разряд. Машина не заводится. Старую батарею отдал на диагностику в Сервисный Центр ЗАРЯД+21день под наблюдением тоже все в норме. Заключение Батарея в идеальном состоянии.
Что самое интересное разрядка происходит циклами. Сегодня утром не завелась, прикурил проехал 7 км до работы. Весь день машина простояла вечером-домой. Пару дней езжу без подзарядки потом опять разряд. Последний раз -2 дня назад делал полную диагностику системы питания. АКБ не заряжал после «прикурки» показывает 12.7 при пуске нормальный заряд с Генератора 14.50.,и допустимую просадку при нагрузке –заводка двигателя (5-6 раз). Утечка тока 0.01-0.02 мА. В городе при частых остановках-пусках двигателя проблем не наблюдалось. Но вот только постоит ночь – доставай запасной  АКБ. На всякий случай вожу с собой запасной.
авто-VOLGA SAIBER
Что делать? Прошу помощи.Все ничено но у Пиндосовских авто АКБ в крыле стоит и менять акум. нужно снимать колесо переднее   постоянно в напряг.

Причина скорее всего в следующем - не отключается ЭУР. Такое происходит из-за того, что зимой могли быть просадки напряжения и в ЭБУ записываются ошибки. Обычно при этом горит лампочка на приборной панели.

Теперь по поводу АКБ - то, что он просел до нуля, скорее всего привело к тому, что произошло межпластиночное замыкание (может не полностью, частично).

Что надо сделать: надо найти стационарный зарядник (есть во многих сервисах) и заряжать большими токами (вплоть до 50А). Тогда аккумулятор можно привести в чувства. У меня после такой шоковой зарядки уже полтора года работает.

[буржуй]

вопрос такой, бортовой компьютер может обнуляться при заводке после ночной стоянки из-за хренового акума?
чувствую акум сдыхает, два года почти ему.
заметил недавно, на компе всегда выставлен  километраж, который можно проехать на оставшемся топливе в баке.
при заводке перескакивает на другой параметр и всё обнуляется.

[Suraev]

у меня тоже обнулялся на просевшем акк-ре. Ну и всякие ESP OFF и тп были )) Короче аналогично сброшенным клеммам

[DenGL]

Не поверите.... сменил аккумулятор и расход упал на 1.4 литра.... был 10.8, а сейчас 9.4. Я доволен

[vvsgess]

Не поверите.... сменил аккумулятор и расход упал на 1.4 литра.... был 10.8, а сейчас 9.4. Я доволен

Ага, выехать на трассу, скинуть накинуть клемму АКБ, запустить двигатель, и двигаясь со скоростью 80 км\ч на 5 передаче без света, музыки, климата, и прочих благ расход упадёт до 5,6 , а мож и меньше. Я так пробовал, только обнулив комп кнопочкой.

[Andrej_NN]

вопрос такой, бортовой компьютер может обнуляться при заводке после ночной стоянки из-за хренового акума?

При заводке после ночной стоянки он не обнуляется - в память ЭБУ наоборот записываются ошибки, что влияет на отключение ЭУР (может не выключаться вообще!)

[буржуй]

При заводке после ночной стоянки он не обнуляется - в память ЭБУ наоборот записываются ошибки, что влияет на отключение ЭУР (может не выключаться вообще!)

я знаю. что БК не должен обнуляться, раньше такого не было, но сейчас появилось. грешу на акум, с ЭУР всё в порядке.

[U-R-I]

У меня вчера днем аккумулятор разрядился примерно до 8 вольт. До этого было несколько раз, что садился аккумулятор, но тогда грешил на морозы - все было только зимой.
Разряд произошел часа за 4: в обед выполнял очистку кондиционера, и на заключительной стадии завел двигатель и минут 15 машина стояла с вентилятором на МАХ и кондишеном (естественно при работающем двигателе). Потом движок заглушил и пошел работать. Через 4 часа нужно ехать домой - бац, напряжения нет; меряю - 8 В. Хорошо еще Vexator домой не уехал и спокойненько завелись от прикуривателя.
Дома аккум поставил на зарядку на всю ночь, хотя напряжение на АКБ было более менее нормальное.
Так, если обобщать все предыдущие случаи:
- разряд АКБ происходит за относительно небольшой период времени (ночь стоянки или как сейчас за 4 часа);
- напряжение на зажимах порядка 8 В;
- если заряжать дома, то напряжение на АКБ восстанавливается от 8 до 12 минут за 15 - проверял этой зимой. Зарядное устройство простейшее - при низком напряжение заряд током 5А, при нормальном напряжении - током 2,5А, потом поддерживающая зарядка.
После самого первого случая разряда проверял токи потребления на сигналку и т.п. - все в пределах нормы, так что ситуация носит эпизодический характер и как найти что именно сажает АКБ не совсем представляю...