Печать

Да, неоднократно

Да, однократно

Никогда

[yurok]

Масленка не может гореть зеленым светом!!!! масленка-это аварийное снижение давление масла - а это всегда красным горит!!!!

Даже спорить не хочу. Включите зажигание и понаблюдайте А еще лучше почитайте мануал, там всё написано

в том то и дело, что они горели не зеленым, а красным цветом!

Дружище, АКБ либо горит зеленым, либо вообще не горит если он разряжен. Красным он гореть не может... Что-то Вы темните, фото в студию прошу

[AidarG]

при всем уважении, сэр, может кто-то из нас дальтоник? (обидеть не хотел, упаси бог!)у меня точно горел красный индикатор АКБ и красная масленка.

[yurok]

Я точно не дальтоник
При включенном зажигании и не заведенном двигателе (как Вы и написали изначально). Лампочки АКБ и масленки горят зеленым цветом и гаснут после завода двигателя. Если они у Вас горят красным после завода двигателя, то так и пишите. АКБ при включенном зажигании, но не включенном двигателе никак не может быть красного цвета: он либо зеленый, либо (если он разряжен) вообще никакого цвета + бортовой комп. тоже мертвый

[AidarG]

я точно помню, что когда включил зажигание, но еще не завел двигатель, индикатор АКБ и масленки загорелись красным цветом!

[PROlite]

я точно помню, что когда включил зажигание, но еще не завел двигатель, индикатор АКБ и масленки загорелись красным цветом!

  а что раньше не загорались?

[К.Д.В.]

а что раньше не загорались?

Костя не издевайся 

Должны гореть КРАСНЫМ ПРИ ВКЛЮЧЕНИИ ЗАЖИГАНИЯ и ГАСНУТЬ ПОСЛЕ ЗАПУСКА двигателя

[PROlite]

Костя не издевайся 

Ок пошел доедать синий апильсин 

[AidarG]

Хорошо с этим разобрались.  А вот почему обороты начали падать после включения экрана борт.компьютера?

[yurok]

Хорошо с этим разобрались.  А вот почему обороты начали падать после включения экрана борт.компьютера?

тут не подскажу. У меня комплектация LX - там нет функции отключения БК

[CEEd_ой]

Я точно не дальтоник
При включенном зажигании и не заведенном двигателе (как Вы и написали изначально). Лампочки АКБ и масленки горят зеленым цветом и гаснут после завода двигателя. Если они у Вас горят красным после завода двигателя, то так и пишите. АКБ при включенном зажигании, но не включенном двигателе никак не может быть красного цвета: он либо зеленый, либо (если он разряжен) вообще никакого цвета + бортовой комп. тоже мертвый

Лампочка АКБ показывает не напряжение аккумулятора - а то что цепь заряда аккумулятора исправна и аккумулятор нормально заряжается. Если лампочка АКБ горит - значит заряд АКБ не происходит, а это аварийный режим! Ну или при включении зажигания - но до момента заводки двигателя-зарядки АКБ тоже нет - она и горит!

[CEEd_ой]

Продолжение моей истории на предыдущей странице - 2:
Вчера прейдя с работы, после 21 часа зарядки при 3 А моего необслуживаемого аккум-ра 45 А/ч, снял его с зарядки, т.к. друг посоветовал при слабом шипении и булькании снимать (наблюдал утром в тот день, отключая от зарядки и уходя на работу), и попробовать установить и завестись.
При первом запуске – все в порядке (кроме движка ничего не включал). Подержал на холостых и с минуту погазовал до 2 тыщ оборотов(наверно зря, читай ниже).
При включении зажигания для повторного запуска двигателя заметил, что зажегся индикатор заряда батареи и масленка (не помню, но вроде раньше при включении зажигания перед запуском масленка не загоралась). Был от такого в растерянности и заметил также, что, когда включаю экранчик борт.компа падают обороты, и что как-будто вот-вот движок заглохнет. Поспешил заглушить движок, поставить под охрану (что наверно тоже не есть гут при, насколько я понимаю по зажегшемуся индикатору разряда аккумулятора, разряженной АКБ) и ретироваться домой для продолжительного обсуждения данного инцидента с другом по телефону.
Завтра хочу попробовать завестись и покататься, в надежде, что генератор подзарядит АКБ на ходу, хотя очень боюсь заглохнуть где-нибудь по пути.
Что посоветуете, господа опытные сидоводы?

У тебя экран БК можно отдельно зажечь и погасить?????????

[AidarG]

да, экран борт.компа можно отключить у меня. под ним есть кнопка off. вчера завелся, дал помаслать немного, вроде пока все в порядке. пробовал нагружать АКБ включением фар, печки, поджопников. обороты держались около 700-800-1000 об/мин. при включении зажигания до запуска движка, загорались красным масленка и индикатор АКБ. после запуска движка гасли.

[CEEd_ой]

да, экран борт.компа можно отключить у меня. под ним есть кнопка off. вчера завелся, дал помаслать немного, вроде пока все в порядке. пробовал нагружать АКБ включением фар, печки, поджопников. обороты держались около 700-800-1000 об/мин. при включении зажигания до запуска движка, загорались красным масленка и индикатор АКБ. после запуска движка гасли.

А ты клеммы АКБ давно чистил? Это кстати одно из слабых мест... При грязных клеммах даже на отличном АКБ возможно не завестись....

[AidarG]

Сегодня покатался около 1,5 часа. Вроде всё нормально. Никаких нареканий. Так что наверно зря я паниковал. Всем спасибо за советы.
Единственное что меня беспокоит это то, что незамерзайка не хочет литься и насос не жужжит. Подскажите плиз, в какой ветке это обсуждается, ну или сразу дельный совет, если это не слишком затруднительно!

[AlexVV]

Сегодня хотели на работе Авенсис перегнать, откопали, выдернули из сугроба...
Прикурили, лампочки ожили, дворники заработали..., а вот стартер не крутит.
Уж на донаре обороты прибавляли до 2,5-3, и минут пять ждали, ни как не реанимировали.

КПП механика так, что решили с толкача,
включали зажигание, КПП вторую передачу движек вроде крутится но не заводится,
катались пока стекла окончательно не запотели.

Месяц назад заводился от прикуривателя.
В чем может быть проблема?