Печать

Да, неоднократно

Да, однократно

Никогда

[Adios]

10%. Если он зарядится ... Долго был разряжен, если не свежий, мог и посыпаться.

10% током от ёмкости до достижения напряжения на клемах 15В. После достижения 15В, удерживаем в этом пределе, снижаем ток. Когда ток станет 0,5А при напряжении 15В, можно считать 100% заряженным и исправным. Автоматическое зарядное делает это само.

Новый,покупали тем летом,использовался мало,зиму простоял и сел полностью.

[hohmaz]

Новый,покупали тем летом,использовался мало,зиму простоял и сел полностью.

Ваш новый, неизвестно как и сколько хранился на складе до продажи...

[Adios]

Ваш новый, неизвестно как и сколько хранился на складе до продажи...

Давайте не будем строить гипотезы.Ответ я получил,спасибо.

[Дмитрий Котовский]

А на сколько хватит аккумулятора если машина будет стоять длительное время, чтобы потом можно было завестись? Сигнализация стандартная, доппримочек нету.

[AlexVV]

А на сколько хватит аккумулятора если машина будет стоять длительное время, чтобы потом можно было завестись?

А сколько надо?
Многое зависит от состояния АКБ.
Три недели стояла на сигналке во дворе пока в отпуске был, несколько раз срабатывала в моё отсутствие, завелась без проблем (АКБ тогда было 4 года).

[vs947]

Я уже раньше где то отвечал на этот вопрос. Давайте считать снова. Автомобиль в состоянии сна потребляет 20-30 ма. Возьмем худший вариант - 50 ма (0,05А) Емкость аккумулятора 45 А\ч. 45А\ч.  делим на 0,05 А получаем 900 час или 37 суток.  Здесь посчитан полный разряд аккумулятора. Для запуска двигателя требуется энергия, поэтому полный разряд недопустим. Это теоретически; на практике следует учитывать также саморазряд аккумулятора, который зависит от температуры, состояния аккумулятора, чистоты его поверхности и т.д. Это при исправной электрике и отсутствии доп. оборудования. На практике зимой с отключенной  АКБ через 3 недели у меня заводится.Летом 2 недели с подключенным аккумулятором заводится без проблем (АКБ служит 5,5 лет, штатный-45А.ч.)

P.S. Стартер потребляет за один пуск в среднем порядка 300А. в течении 10 сек., что составит  около 1 А\ч.

[alexww]

А на сколько хватит аккумулятора если машина будет стоять длительное время, чтобы потом можно было завестись? Сигнализация стандартная, доппримочек нету.

Ну а если Твой пепелац будет длительное время стоять в закрытом охраняемом помещении (например в гараже), то перед закрытием ворот сначала открой капот, заблокируй с брелка авто и скинь "минус" с аккумулятора, чтобы штатная сигналка не потребляла энергию во время "отдыха", ну естесно не забудь потом капот закрыть. Водительскую дверь потом с ключа откроешь. Аккумулятор дольше проживёт.

[hohmaz]

Да сейчас полно зарядных устройств (если в гараже будет стоять), которые подпитывают аккумулятор и не дают ему разрядиться... Тогда хоть год не подходи, заведётся с пол оборота...

[klisa]

Напишу свое мыканье с аккамулятором за все это время. Тут в теме, когда у машинки была 1-ая тыща я писала что у меня разрядился акум. Потом наступило лето, вроде все нормально. Осенью возникало пару проблем, впрочем и весной тоже. И что же было мной замечено. Как сухая погода( а это было все лето) машина стоять может хоть 2 недели без движения. Подошел-завел-поехал. Как дождь, туманн, сильная влажность-3 дня, машина разряжена в ноль. Итог последние дни с сильным туманном заставили меня ползать в машине в поисках уже мною купленных проводах чтоб прикуриться от соседа. Сие действие в минимум 5 разрядках мне надоело, я позвонила дилерам и записалась на диагностику о проверки аккумулятора, а также проводки на утечку при влажной погоде. Машину у меня вчера приняли, через 3 часа позвонили с отчетностью что на стенде ошибок нет, аккум в порядке-забирайте. Я пошла в отказ, мол гоните ее хоть на мойку, но ищите. Куда то же уходит разрядка когда большая влажность. Машину оставили на сутки. Что делали с ней не знаю. Но сейчас позвонили, сказали забирайте ваш аккумулятор нормальный! И будьте добры заплатить 1590 за диагностику. Выходит, сейчас опять я выгоню машину, пройдет дождь и машина не заведется. Что делать то???

[vs947]

Ну вот и мой аккумулятор сдох. Проработал 6 лет (без пары месяцев) За это время был всего 1 разряд в "0" из-за собственной невнимательности - забыл выключить штурманский свет. Аккумулятор работал все это время как часы и сдох в одно мгновение - вечером поставил машину после длительной поездки по трассе, а утром уже не смог завести. Так что вспоминаю штатный аккумулятор добрым словом. Утром завелся от прикуривания, доехал до ближайшего автомагазина и купил Варту D24 за 4500. Встал нормально, только пришлось обрезать стяжку плюсового провода, а минусовую клемму поставить под 45* к аккумулятору.

[Stormbringer]

Что делать то???

Содержите аккумулятор в чистоте, особенно поверхность, прилегающую к клеммам.

[Юрий 56 RUS]

сам в шоке от разрядки АКБ, вроде все отрубается и машина уходит в покой..., АКБ чистый сверху.

[klisa]

Содержите аккумулятор в чистоте, особенно поверхность, прилегающую к клеммам.

каким образом это относится к новой машине, которой не было и месяца, потом 3 месяцев и так далее?

[vs947]

Это относится к старым аккумуляторам, у которых имелись пробки для долива. Пробки имели отверстия для выравнивания давления, поэтому пары, выходящие наружу оседали на поверхности аккумулятора и создавали токопроводящую пленку. Покрываясь пылью все это превращалось в токопроводящую кислотную грязь, разряжающую аккумулятор. Современные необслуживаемые аккумуляторы не имеют этого недостатка. 

[Stormbringer]

каким образом это относится к новой машине, которой не было и месяца, потом 3 месяцев и так далее?

ни как не относится. это больше относится к теории электропроводности растворов, не имеющей возраста.
Добавлено позже: Октябрь 28, 2014, 20:37:29 pm

сам в шоке от разрядки АКБ, вроде все отрубается и машина уходит в покой..., АКБ чистый сверху.

может он недозаряжается хронически?