Печать

Да, неоднократно

Да, однократно

Никогда

[miraserver]

... ключ у вас был в замке зажигания.

это да...про это я как то забыл...но ведь под напряжением поворотник или задняя фара все время, а я ключ вставлял только потому, что в выключенном состоянии на прикуриватель ничего не подается. Хотя тогда было бы слишком просто открыть любой замок...любому..


а пост - для чего и как вышло - вот http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,1982.msg1572466.html#msg1572466

[Altar]

это да...про это я как то забыл...а пост - для чего и как вышло - вот http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,1982.msg1572466.html#msg1572466

Ясно.
Но у человека если вы поняли несколько другая ситуация.

это да...про это я как то забыл...но ведь под напряжением поворотник или задняя фара все время

С чего это?

[ssa009]

За бортом -22 градуса. АКБ заводит машину без проблем! Чего и всем желаю!!!!

И это при том, что супруга на машине практически не ездит (а мне в Москву проще добираться общественным транспортом - больше подавлю подушку утром).

Может кому-нибудь нужен теплозащитный кожух для штатной АКБ, а то валяется без дела...

[batyuhkov]

У меня такая беда вчера заехал на ТО, пока авто осматривали включили  все световые приборы. В таком состоянии авто пробыло не более 5 минут. После этого стали заводить, АКБ сдохла!!! Пришлось заводить с толкача. На моей памяти это второй случай, когда после непродолжительной работы световых приборов при включенном состоянии, АКБ разряжалась в ноль. Что бы это значило понять не могу. При всем при этом, оставляю авто во дворе, утром в морозы заводится без проблем. АКБ родная, на данный момент пошел 4 год ее использования. Хотелось бы узнать, что бы это значило, должно ли так быть, и вероятные причины неисправности.

[Дима]

У меня такая беда вчера заехал на ТО, пока авто осматривали включили  все световые приборы. В таком состоянии авто пробыло не более 5 минут. После этого стали заводить, АКБ сдохла!!! Пришлось заводить с толкача. На моей памяти это второй случай, когда после непродолжительной работы световых приборов при включенном состоянии, АКБ разряжалась в ноль. Что бы это значило понять не могу. При всем при этом, оставляю авто во дворе, утром в морозы заводится без проблем. АКБ родная, на данный момент пошел 4 год ее использования. Хотелось бы узнать, что бы это значило, должно ли так быть, и вероятные причины неисправности.

Акб уже старая плотность не держит, у меня тоже было 1 раз когда с аварийкой постоял15-20 мин и машина не завелась, пришлось прикуривать, после этого поменял акб, акб было 3 года

[batyuhkov]

Сегодня с утра попытался завести, попытка успехом не увенчалась, чуть чуть покрутил и АКБ умерла. Приготовился снимать АКБ, что бы отнести домой и поставить на заряд. Начинаю процедуру, ключи зажигания в кармане, а не в замке зажигания. В этот момент заметил, что самопроизвольно стала включаться автомагнитола, и так несколько раз пока не снял АКБ. Что это было не понял, у кого какие мысли?

[vs947]

Это были глюки.

[Individ]

Родного недоразумения увеличенной емкости (как заявляет KIA) на 48 А/Ч. Хватило на 3 года. На Логаны 1.4 ставят 75 А/ч, на Корсы 1.4 70 А/Ч. О чем думала KIA когда ставила мотоциклетный аккумулятор на 1.6 - непонятно!

[Дима]

Родного недоразумения увеличенной емкости (как заявляет KIA) на 48 А/Ч. Хватило на 3 года. На Логаны 1.4 ставят 75 А/ч, на Корсы 1.4 70 А/Ч. О чем думала KIA когда ставила мотоциклетный аккумулятор на 1.6 - непонятно!

Дело не в емкости, а в производителе. Для сида хватает этой емкости, ащ вот сами акб быстро выходят из строя ( для акб нормальноконечно) , по сравнению с аб других фирм

[Dr. alex]

Дело не в емкости, а в производителе. Для сида хватает этой емкости, ащ вот сами акб быстро выходят из строя ( для акб нормальноконечно) , по сравнению с аб других фирм

ИМХО - электролит испаряется, падает емкость. Раз в 2-3 года нужно просто менять батарейку, а не насиловать ее. И все будут "счастливы вместе"...

[Trinity]

у меня была подобная проблема ,причем машине было 4 мес.! ездила на сервис, весь сервис смотрел, не могли понять в чем дело, рассказывали сказки мне как девушке)) я даже делала замеры, проверяла ночью, отсоединяла клеммы,проверяла, потребление тока  было большое, хотя никакие приборы не работали, в том числе и магнитолла не работала.
оказалось,когда  я ставила автозапуск ,также мне поставили автоматическое закрытие стекл при постановке машины на охрану. короче напортачили электрики, нашла толкового человека , и он разобрался, сказал,что в Ceed целая система, и схема подключения довольно замороченная по сравнению с другими иномарками, пришлось переделывать, около 4 часов работы , и проблема была решена. так что был вот такой опыт

[DArkadiy]

У меня на ходу загорелась лампочка АБС... пропал усилитель руля... остановился, завестись уже не смог... акк в ноль... постояла минут 5, периодически пробовал крутить, примерно через 5 минут завелась, горело абс, не было, усилителя, но я решил потихоньку двинуться, проехал ещё пару километров, заглохла и опять даже не пыталась дёргаться... позвонил приятелю, что бы дотащил, тот должен был приехать где то через час, примерно через 30 минут попробовал крутануть, завелась с пол оборота и как будто ни чего и не было...
теперь вожу запасной акк... сегодня пригодился...

[Trinity]

прямо какие-то страсти.....ммммм... а ты к ОД обращался?

[k0ks]

У меня на ходу загорелась лампочка АБС... пропал усилитель руля... остановился, завестись уже не смог... акк в ноль... постояла минут 5, периодически пробовал крутить, примерно через 5 минут завелась, горело абс, не было, усилителя, но я решил потихоньку двинуться, проехал ещё пару километров, заглохла и опять даже не пыталась дёргаться... позвонил приятелю, что бы дотащил, тот должен был приехать где то через час, примерно через 30 минут попробовал крутануть, завелась с пол оборота и как будто ни чего и не было...
теперь вожу запасной акк... сегодня пригодился...

Ну тут еще на генератор можно грешить. А у самого было похожая ситуация. Вышел из дома, раза три покрутил, не заводится. Вышел со знакомым поговорить. Через 5 минут сел и с пол оборота завелась.

[vs947]

Ну тут еще на генератор можно грешить. А у самого было похожая ситуация. Вышел из дома, раза три покрутил, не заводится. Вышел со знакомым поговорить. Через 5 минут сел и с пол оборота завелась.

Можно грешить на что угодно, на неопознание метки противоугонкой, на плохие свечи, плохое топливо, сильный мороз, залив свечей,  плохие контакты массы и т. д, только не на генератор.