Печать

Да, неоднократно

Да, однократно

Никогда

[vs947]

А как же быть со штатными амперметрами? Что-то они не горят в течение многих лет.

Штатные амперметры обычно представляют из себя толстую медную пластину (шунт), параллельно которой подключен чувствительный прибор, показывающий падение напряжения на этой пластине.

[Disk]

Штатные амперметры обычно представляют из себя толстую медную пластину (шунт), параллельно которой подключен чувствительный прибор, показывающий падение напряжения на этой пластине.

Обычно! Но не всегда?

О! Я придумал: ток надо мерить "клещами". Здорово?

[vs947]

Обычно! Но не всегда?

Поговорить охота? Я Вам не скажу за всю Одессу.

О! Я придумал: ток надо мерить "клещами". Здорово?

Это самый лучший вариант.

[Disk]

Поговорить охота?

С умными-то людьми... Ещё как охота.

[vs947]

С умными-то людьми... Ещё как охота.

Сочувствую умным людям.

[Алекс2]

Обычно! Но не всегда?

Всегда, только эту пластину(шунт) вы не видите, она встроена в прибор(амперметр). Это не касается микроамперметров.

[vs947]

Всегда, только эту пластину(шунт) вы не видите, она встроена в прибор(амперметр). Это не касается микроамперметров.

Вариантов измерения тока значительно больше. И я не уверен насчет "всегда"

[Алекс2]

Вариантов измерения тока значительно больше. И я не уверен насчет "всегда"

В обсуждении упоминался амперметр классический. Есть конечно способы измерения тока без шунта(косвенные способы), но в автомобильной технике не применяется, т.к. сложно и не надёжно, да и дорого.

[vs947]

Опять позволю не согласиться с таким утверждением. В автомобильной технике применяются самые передовые технологии и идет жесточайшая конкуренция, давным давно применяются и датчики холла и измерения в мостовых схемах, например в датчиках массового расхода воздуха, где даже в отечественной технике применяется система измерений не по углу отклонения заслонки потоком воздуха, а изменении сопротивления нагретой платиновой проволоки проходящим потоком воздуха. Я уж не говорю про программное обеспечение.

[Дима]

vs947 правильно говорит, что можно обычным электронным тестером замерить ток зарядки АКБ, но без опыта я не советую так делать. Есть специальные клещи для измерения тока.
а тестер если подключить сразу, просто выйдет из строя, хорошо если есть предохранитель, а то просто шунты сгорят т.к. ток в большинстве случаев (предел) 10А, а при пуске двигателя 100А, если АКБ нормальный, то ток потребления (зарядки) акб быстро упадёт до 0-1А и в зависимости от потребителей будет колебатся в районе 0-3А. если сильно разряжен, то ток зарядки может достигать 30-40А, даже 50-60А, поэтому не рекомендуют с незаряженных акб запускать (прикуривать) двигатель, возможен выход из строя генератора.
по плюсу не рекомендуют мерить ток т.к. замеры будут не правильные т.к. генератор не только заряжает акб, но и питает бортовую сеть

[k0ks]

Это всё по моему нужно в отдельную тему. Или прекращать дискуссию.

[Altar]

Согласен. Как тему назовем? "Кто больше знает"?

[Disk]

по плюсу не рекомендуют мерить ток т.к. замеры будут не правильные т.к. генератор не только заряжает акб, но и питает бортовую сеть

Давайте вспомним с чего начался спор: надо было доказать товарищу OlegUr, что на холостых оборотах аккумулятор заряжается. Вполне логично предположить, что речь не идёт о батарее, разряженной
настолько, что начальный ток зарядки будет более 10 А . Потом, нам для опыта не столь критичны дополнительные потребители (система зажигания), а всё остальное можно и даже нужно не включать на время замера. Делаю вывод: не надо разводить кипиш!

[igval]

Давайте вспомним с чего начался спор: надо было доказать товарищу OlegUr, что на холостых оборотах аккумулятор заряжается.

А что тут доказывать? Грамотные люди и так знают, что заряжается. А доказывать что либо людям неграмотным, на редкость неблагодарная задача. Вот Вадим Владимирович пробует иногда, за что и получает на редкость неадекватные, чтоб не сказать грубые комментарии.

[Disk]

А что тут доказывать? Грамотные люди и так знают, что заряжается. А доказывать что либо людям неграмотным, на редкость неблагодарная задача. Вот Вадим Владимирович пробует иногда, за что и получает на редкость неадекватные, чтоб не сказать грубые комментарии.

Вадим Владимирович старается исключить проникновение дезинформации в стройные ряды сидоводов. Пресекает на корню. Ему уже пора молоко выдавать за вредность.