Печать

Да, неоднократно

Да, однократно

Никогда

[Trener]

Кто менял родной аккумулятор?

[/b]

Мой меня подводит не впервые. Отказывается заводить тачку в первый мороз вторую зиму подряд. Помогает только прикуривание.. Какой аккумулятор стоит взять на замену и не возникнет ли проблем в установке плюсовой клеммы (в сидах довольно широкая площадочка)?
Заранее спасибо

Тут и в другой теме про аккум, писали, что ставят:
Varta D15 и D24
BOSCH  S5 005
BOSCH  S4 005
MEDALIST  56219
MEDALIST  56030
встают на сид без проблем, ну может чуть усилие нужно, чтобы плюсовую клемму прикрутить, т.к. они чуть ниже штатного.

[Altar]

Маховик на коленвале имеет значительно бОльший диаметр, чем наховик на генераторе, поэтому вал генератора крутится значительно быстрее (примерно раза в 3)

Нет, в 3 раза это перебор, обычное соотношение это один к двум. Т.е. частота вращения генератора при максимальной частоте вращения коленвала составляет ~13000 оборотов.

[KRыльЯ_v_StiRkE]

Тут и в другой теме про аккум, писали, что ставят:
Varta D15 и D24
BOSCH  S5 005
BOSCH  S4 005
MEDALIST  56219
MEDALIST  56030
встают на сид без проблем, ну может чуть усилие нужно, чтобы плюсовую клемму прикрутить, т.к. они чуть ниже штатного.

Вот я рассматривала покупку Боша, но мне в магазине начали втюхивать некий "Ханкук", якобы с бошем будут проблемы при установке. Т.к. менять буду самостоятельно, хотелось бы без сложностей установки, влекущей модернизацию под капотом.

[Altar]

Оль, бери Варту D15, не ошибешься.

[KRыльЯ_v_StiRkE]

Оль, бери Варту D15, не ошибешься.

а точно встанет без проблем?

[PROlite]

Оль, бери Варту D15, не ошибешься.

+1 Считаю сильвер лучшим выбором.

[Altar]

а точно встанет без проблем?

Ну я те говорю, не ошибешься 

[Дима]

по качеству лучше MEDALIST взять

[Cep]

по качеству лучше MEDALIST взять

Кстати медалист победитель тестов АКБ журнала "За рулем"

[igval]

по качеству лучше MEDALIST взять

Отзывы пользователей

Свой отзыв оставил:
sergius
Офигенный аккум, уже 4 года пользую. Терпилам: нефига покупать в ларьках

Свой отзыв оставил:
Роман!
Отвратительный аккумулятор!!!
Срок два года на гарантии еще ГОД!
Мороз -15-20 (для наших зим такую погоду и морозом то назвать язык не поворачивается) дня два, и все...
Стартер даже разу не проворачивает...
Купил самый дешевый 60А\\ч крутит как зверь -32 проверял, не советую брать медалист полное Г...

Свой отзыв оставил:
Александр
Для зимы \"MEDALIST\"отвратительный аккумулятор! В морозы -15-20\"С аккумулятор постоянно приходится снимать на ночь!

Свой отзыв оставил:
Алексей
Купил ВАЗ 2112 2003 г.в.(декабрь) осенью 2008 г., на которой был такой аккумулятор. Сказать что безупречный аккумулятор с огромными пусковыми токами не могу, поскольку сейчас на улице -30 град, и машина третий день стоит на улице, стартер не хочет проворачиваться ни разу... Но чтобы мнение было адекватным скажу, что предпосылками к этому был возможно небольшой недозаряд (генератор сильно \"не баловал\" аккумулятор зарядкой - 12,4-13,4 В - это средние показания на бортовом компьютере как ни пытался я это исправить...) И еще один удивительный момент: такие аккумуляторы нужно заряжать дольше обычных с силой тока 2,5% от ампер-часовой характеристики; на автоматическом ЗУ выставил максимальный ток, которуй автоматически падал с 6 до значения менее 1 А и не повышался более... На следующее утро ситуация та же - стартер ни в какую((( Испытываем прелести общественного транспорта и ждем потепления. Ну а может быть просто всему есть свой срок!? А будут деньги (а деньги будут) все же сменю машину на audi...

[Shum]

Четвертую зиму встречаю со штатным аккумулятором (45). А в планах было поменять его в первую же зиму. Живучий гад, и не подводит.)

[Dr. alex]

Нет, в 3 раза это перебор, обычное соотношение это один к двум. Т.е. частота вращения генератора при максимальной частоте вращения коленвала составляет ~13000 оборотов.

Точный ответ может дать только измерение диаметра шкивов. На ВАЗ 2110, если мне память не изменяет, было 2.5 вроде...

[Dr. alex]

Купил ВАЗ 2112 2003 г.в.(декабрь) осенью 2008 г., на которой был такой аккумулятор. Сказать что безупречный аккумулятор с огромными пусковыми токами не могу, поскольку сейчас на улице -30 град, и машина третий день стоит на улице, стартер не хочет проворачиваться ни разу... Но чтобы мнение было адекватным скажу, что предпосылками к этому был возможно небольшой недозаряд (генератор сильно \"не баловал\" аккумулятор зарядкой - 12,4-13,4 В - это средние показания на бортовом компьютере как ни пытался я это исправить...)

Ну, регулятор напряжения тоже же должен быть исправен на генераторе... 12.4-13.4 - это любой АКБ сдохнет...

[igval]

Ну, регулятор напряжения тоже же должен быть исправен на генераторе... 12.4-13.4 - это любой АКБ сдохнет...

Я не спорю, просто привел отзывы на MEDALIST, не верю, что он лучше Боша или Варты. Из четырех отзывов - один положительный.

[Altar]

Точный ответ может дать только измерение диаметра шкивов. На ВАЗ 2110, если мне память не изменяет, было 2.5 вроде...

Ну так измерьте, чтобы было "не вроде".