Печать

[driverland]

Жаль фоток салона нет, в первом в сравнении с Сидом для меня не Айс салон

[BOROD@]

Один раз уже Кашака ждал пол-года  ! Если с обновлённым таже конитель будет, то рассматривать как вариант для покупки не вижу для себя смысла!!!
А по дизайну - вполне симпотично!!!

[Угрюмый]

А я сейчас ко всем подобным машинам присматриваюсь,через какое-то время надо будет менять машину жены и хочу ей кроссовер,но Кашкай как то не особо радует,да не особо дорог,но внешне никак.Пока на первом месте в выборе Тигуан,отпугивает лишь ломучая(дерьмовая) коробка,ну и цена равна практически "Соренто" .Надо к Дайхатсу присмотреться,хотя и они не дёшевы.


Ещё раз почитал про Тигуан,оказалось коробка то -классический гидромеханический автомат,не грёбаная DSG,что радует

[kosmoz]

А я сейчас ко всем подобным машинам присматриваюсь,через какое-то время надо будет менять машину жены и хочу ей кроссовер,но Кашкай как то не особо радует,да не особо дорог,но внешне никак.Пока на первом месте в выборе Тигуан,отпугивает лишь ломучая(дерьмовая) коробка,ну и цена равна практически "Соренто" .Надо к Дайхатсу присмотреться,хотя и они не дёшевы.


Ещё раз почитал про Тигуан,оказалось коробка то -классический гидромеханический автомат,не грёбаная DSG,что радует

почему DSG грёбаная??    Ты ездил на ней???

[fragman]

почему DSG грёбаная??    Ты ездил на ней???

Тут наверное вопрос не в езде, а в ломучести. Судя по отзывам на форумах - достаточно частое явление.

[kosmoz]

Тут наверное вопрос не в езде, а в ломучести. Судя по отзывам на форумах - достаточно частое явление.

фигня!! Не больше, чем обычные автоматы!!! Но чаще, чем механика!

[fragman]

фигня!! Не больше, чем обычные автоматы!!! Но чаще, чем механика!

Возможно, не берусь утверждать, ибо не юзал, но на форумах ВАГовских достаточно много отзывов о поломках и заменах. По гарантии конечно, но все же.
А так, думаю что сей агрегат должен быть суперским. Народ правда говорит, что привыкать после обычного автомата нужно. Но это с любыми типами КПП так.
По крайней мере, себе бы брал точно с DSG.

[driverland]

Такой вопрос. а в DSG вроде 2 диска сцепления, соответственно их когда то приедтся менять.
это по гарантии или тока за деньги, если пробег там тысяч 60 будет, а машине допустим года 1.5.
ограничение есть интересно в книжке_?

[kosmoz]

Такой вопрос. а в DSG вроде 2 диска сцепления, соответственно их когда то приедтся менять.
это по гарантии или тока за деньги, если пробег там тысяч 60 будет, а машине допустим года 1.5.
ограничение есть интересно в книжке_?

Диски сцепления могут полететь до 10 тыс.км - меняют по гарантии! А стираются как обычные к 180-200 тыс! Замена около 25 тыс. руб

[driverland]

Т.е. если по 10 тыс.км уже попадаешь на деньги_?
хм. киа и то больше дает шансов надеятся на гарантию:)

[kosmoz]

Т.е. если по 10 тыс.км уже попадаешь на деньги_?
хм. киа и то больше дает шансов надеятся на гарантию:)

Да нет! Гарантия 2 года без ограничения пробега!! Я имел ввиду, что случаи поломок ДСГ на первых 10 тыс.км были!! У знакомого Голф GT вообще встал при выезде из салона, оказалось отсоединился какой-то проводок от коробки! Тоже самое было на Фрите на 7 тыс.пробега!  Но обычные автоматы тоже были нарекания, но это всё единичные случаи!  Отвлеклись от темы......

Кто думает , ч Какашка - хорошая машина - просто прокатитесь на ней. Во первых в салоне воняет, очень тесно, машина совсем не едет, жёсткая подвеска и всё это подкрепляется убогой управляемостью. Единственный плюс перед Сидом - клиренс!

[TDV.ROOT]

Сам не ездил, но сидел. Места, ИМХО, больше, во всяком случае на месте водителя. Да, багажник ниачем. Задние сидения, ну как сказать, оценим на троечку. Клиренс - это да, когда выходил все-таки думал что земля будет раньше. Короче чуть не выпал

[kosmoz]

Сам не ездил, но сидел. Места, ИМХО, больше, во всяком случае на месте водителя. Да, багажник ниачем. Задние сидения, ну как сказать, оценим на троечку. Клиренс - это да, когда выходил все-таки думал что земля будет раньше. Короче чуть не выпал

просто прокатись!!! Я реально смеялся с другом!! Это бред, а не машина!! Для старых тёток или блондинок, которые взяли красивый жип!

[Угрюмый]

Диски сцепления могут полететь до 10 тыс.км - меняют по гарантии! А стираются как обычные к 180-200 тыс! Замена около 25 тыс. руб

Не могу найти,но ты же утверждал что диски сцепления ходят 80-100 000,а замена в 45 000 обходится,теперь другие цифры ,каким цифрам верить? Коробка эта действительно недоделаная,по отзывам "летит" много чаще чем вариатор или гидротранс.
http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,4399.msg452376.html#msg452376 Космос,где же правда?--------------------------------------------------------------------------------
"У DSG один минус - замена дисков сцепления стоит 40-45 тыс.! А меняются они до 100 тыс пробега...."
Твоя фраза,Космос,ответь ты всегда так "правдив и обьективен "?

[Coolman]

Кто думает , ч Какашка - хорошая машина - просто прокатитесь на ней. Во первых в салоне воняет, очень тесно, машина совсем не едет, жёсткая подвеска и всё это подкрепляется убогой управляемостью. Единственный плюс перед Сидом - клиренс!

Не могу сказать, что в полном восторге от Кашкая, но машина действительно хорошая.
Салон не воняет, не тесно, едет на свои заявленые ТТХ (не тише Сида 2л АКПП), подвеска в меру жесткая (на Сиде жёстче), управляемость (с учетом высокого клиренса) хорошая.
На форуме Кашкая есть те, кто утверждает, что Кашкай лучше Сида рулится, хотя я с этим не согласен.
Одного раза прокатиться не всегда достаточно. К тому же, кто ездил на японских и европейских авто говорят, что машины едут по-разному, и здесь во многом дело привычки.
Говорить, что всё, что не у меня - Г, мягко говоря, несерьёзно.