Печать

[Cap]

Обсуждаем тему аффтара: сравниваем Сид и Кашкай, а не вариатор и автомат!

[denb]

Подождём года сид выпустят с клиренсом повыше и полным приводом, тогда и сравним

[eXploit]

denb откуда такая инфа? видел фото как то с повышенным клиренсом, смотрится обалденно, кашкай и рядом не стоит =)

[AKR]

кашкай и рядом не стоит =)

И впрямь не стоИт. Едет. Уже пару лет как. А вы еще годик подождите.

Что касается Soul. Неплохая на вид машинка. Только вот конкурент она Skoda Yeti . Микровэн, кажущийся кроссовером. Полного привода нет. Размеры меньше.
У нас другая философия: "Быть, а не казаться!"   

[S_N]

Что касается Soul. Неплохая на вид машинка.

а мне как раз убогой показалась.

[denb]

И впрямь не стоИт. Едет. Уже пару лет как. А вы еще годик подождите.

Что касается Soul. Неплохая на вид машинка. Только вот конкурент она Skoda Yeti . Микровэн, кажущийся кроссовером. Полного привода нет. Размеры меньше.
У нас другая философия: "Быть, а не казаться!"   

Точно-точно )))))))))))))))) На раме и с жестким подключением переднего моста

[Phantom]

Nissan Какашка отличная машинка, я ее взял бы если бы год не пришлось ждать 2шку а 1.6 ну как то для нее не серьезно было, ну из минусов это салончик для нее маленький.
Сбоку очень на кеда похож или кед на него я их путаю часто
А по поводу автоматов кто то спорил там так всю жизнь автоматы лошадей и бензин жрали и уступают в среднем от 2 до 1 сек мкпп
Ну кроме 2-ого сцепления
а у сида там ошибка в паспорте похоже там на мкпп разгон у 2-х литровой на мкпп от автомата указан  я меньше чем в 10 сек укладываюсь
ИМХО Соул на шварцнегера беременного похож как в том фильме забыл как называется

[Coolman]

Точно-точно )))))))))))))))) На раме и с жестким подключением переднего моста

Передний действительно жестко подключен.

[maks-ttt]

А по моему сид и кошкай это разные машины, что их сравнивать и дело не только в клиренсе! SOLL вообще не понравился даже внешне Я думаю, в России не приживется

[Mikl]

Вариатор конечно рулит,но он не ремонтируется,да и обслуживание стоит денег,у меня вторая машина Хонда "Джаз",жена на ней ездит,так вот То-45 000 на этой машинке стоит порядка 16 000-17 000,из-за обслуживания вариатора,потом честно вам скажу,разгон на вариаторе действительно плавный,но особых динамических преимуществ,среднестатистический водитель не заметит и не получит. Езда  на вариаторе от акп отличается лишь плавностью хода и возможностью переключать виртуальные 7 передач подрулевыми переключателями (на "Джазе),что кстати неудобно,один раз попробовал за 1,5года. Так что не надо нам тут рассказывать про супер пупер вариатор,никаких существенных преимуществ нет.

Кроме расхода бензина. Кошак с двумя литрами и постоянно включенным авто, т.е. зад начинает рыть, когда перед буксует, да еще и зимой расходует в Москве по пробкам 11,2 л/100км.  Я завидую....   У меня в тех же условиях 12,5л. Да и разгонная динамика у Кашака на проигрывает Сиду. Педаль в пол, обороты 5500, и только смотришь на спидометр как стрелка к 100 подтягивается.

[VALERA196508]

На стоянке рядом паркуется Кашкай.Присмотрелся по поводу внешности: СИД явно по-красивше будет.А в автосасалоне попробовал оценить интерьер.За руль пробрался с трудом,хотя размеров я средних(180см,78кг).Опустил лифт,устроился за рулем:ощущение,что салон немного уже сидовского.А регулировать спинку сиденья возможно только с открытой дверью:к крутелке рука не пролазит.Когда вылазил(по другому не скажешь),пришлось пригибать голову,что бы не стукнуться о переднюю стойку.Попробовал сесть на переднее пассажирское место-таже история:голову надо беречь.Сзади места для ног тоже меньше.Про багажник вообще молчу.По тех.характеристикам ничуть не лучше СИДа 2.0,а в максималке проигрывает.Преимущество одно- дорожный просвет.Но переплачивать за это в полтора раза лично мне не нужно.

[Саныч]

На стоянке рядом паркуется Кашкай.Присмотрелся по поводу внешности: СИД явно по-красивше будет.А в автосасалоне попробовал оценить интерьер.За руль пробрался с трудом,хотя размеров я средних(180см,78кг).Опустил лифт,устроился за рулем:ощущение,что салон немного уже сидовского.А регулировать спинку сиденья возможно только с открытой дверью:к крутелке рука не пролазит.Когда вылазил(по другому не скажешь),пришлось пригибать голову,что бы не стукнуться о переднюю стойку.Попробовал сесть на переднее пассажирское место-таже история:голову надо беречь.Сзади места для ног тоже меньше.Про багажник вообще молчу.По тех.характеристикам ничуть не лучше СИДа 2.0,а в максималке проигрывает.Преимущество одно- дорожный просвет.Но переплачивать за это в полтора раза лично мне не нужно.

Это всё не имеет никакого значения, когда есть философия!
Зрий в корень!

[BlagO]

Сзади у Кашкая места нет для меня вообще Из ниссанов только в X-Trail сзади залез
А в сиде нормально. Просто у меня супргуа тесты проводит, на переднем сиденье менеджер автосалона, ну и я вынужденный проводить тест-драйвы задних сидений. 

[VALERA196508]

Это всё не имеет никакого значения, когда есть философия!
Зрий в корень!

Да в этот самый корень все и упирается!Филосовски рассматривать очередную купленную-подаренную порше-феррари в подземном гараже собственного особняка на каком-нибудь побережье мне в этой жизни вряд ли удастся.А по сему и новая машина должна выполнять много функций:что б мне было каждый день удобно садиться-ездить-выходить,людям-кошкам не тесно спереди-сзади,что б мотоблок в багажник поставить два раза в год,да еще до "родного" Крыма доскочить летом по-быстрому.Вот и вся философия!

[Угрюмый]

http://news.drom.ru/Nissan-Qashqai-13352.html Кашкай обновили.