Печать

[Cap]

Теперь точно стоит подумать: http://auto.mail.ru/article.html?id=30350

[driverland]

Если Шкода будет по такой цене и сборки чехия, то нехрен и думать.
тем более ты с мкпп хочешь вроде.

[MAX F]

Сборка в Калуге будет

[Trener]

откуда ты взял такие цены? к тому же я рассматриваю экономичный вариант 1,4

И видимо на МКПП.
Я рассматривал 2.0 литра, с внедорожным пакетом, с АКПП. Вот такие цены и вышли, как я привел выше.

[mishania]

2 литра и 7ст. дсг не может быть.. Это возможно только на Ку-5, но там другая дсг, под продольный движок.

[MAX F]

Игорь, прости что не совсем в тему, раз сам на Ети перевел
Посмотрел на размеры - получается машинка чуть больше и выше (по клиренсу) чем соул. Короче сида, база тож короче. Вобщем думаю не слишком там салон просторный будет. Не сомневаюсь что удобный по посадке, но вот в просторности сумлеваюсь

[PROlite]

мне нужен клиренс

Ну 19 см у тинуана и 17 у шкоды  

Тему тогда не так назвал...

К тому же 1.4 получается сильно форсированный - твинтурбо (если откинуть понты) то система крайне не надежная.

Клиренс нормуль у трех дверки поджерика, клиренс ни что по сравнению с шириной колесной базы...последняя покатушка мохев vs нива это показала.

[Denissska]

У знакомого есть, вроде ничего плохого не говорил, нравится очень. Единственное что - он ставил сам магнитолу с навигацией и чет там не доконца то ли воткнул, то ли еще что и у него поэтому аккум сел разок. В остальнов вроде ниче говорит.

[Trener]

2 литра и 7ст. дсг не может быть.

Ага, попутал. Посто, тогда же тестил и Passat 1.8 Comfortline TSI 7-DSG. Коробка тогда показалась очень резвой.

[Cap]

Игорь, прости что не совсем в тему, раз сам на Ети перевел
Посмотрел на размеры - получается машинка чуть больше и выше (по клиренсу) чем соул. Короче сида, база тож короче. Вобщем думаю не слишком там салон просторный будет. Не сомневаюсь что удобный по посадке, но вот в просторности сумлеваюсь

Прости Максим, что тоже немного не в тему.
Ёети (йетить его) построен на платформе тигуна. То бишь ты щас все вышесказанное и сказал про Тигуан.

Я не совсем наверно точно выразился. Я не о шкоде задумался (йетить её), а о том не подождать ли все-таки новый спортаж? Если на Йети цены не такие уж великие в начале продаж, то может на спортягу Кия не пожадничает?

[Cap]

клиренс ни что по сравнению с шириной колесной базы...последняя покатушка мохев vs нива это показала

смотря для чего он нужен. Лично мне - просто нормально проехать по колдобинам на лесных дорогая (в гОвнах кататься нужды нет).

[PROlite]

смотря для чего он нужен. Лично мне - просто нормально проехать по колдобинам на лесных дорогая (в гОвнах кататься нужды нет).

Сколько % движения по таким дорогам?

[Cap]

Сколько % движения по таким дорогам?

не знаю, процент мал, но он нужен.
Просто порой приходится ездить по такииииииииииИм дорогам... 
Т.е. я хочу автомобиль достаточно вместимый для семьи и обладающий некими функциями внедорожника - то что и требуется от паркетника.

[PROlite]

не знаю, процент мал, но он нужен.
Просто порой приходится ездить по такииииииииииИм дорогам... 
Т.е. я хочу автомобиль достаточно вместимый для семьи и обладающий некими функциями внедорожника - то что и требуется от паркетника.

Отказался от спортика из-за 300 метров говен до дачи.Т.к. снизится качество вождения на остальном 99.9% дорог, тоже весь мозг себе сломал, но все же отказался, в данном случае поло с таким же клиренсом но меньшей базой едит.

[Cap]

качество вождения у Тига практически не снижается в том то и дело. Поэтому я хотел тиг еще с 2007 года, но один известный человек сказал "нинада газенваген".
Спортик на самом деле достойная машина за такие деньги. Просто я меняю машины раз в 2-3 года, а не через полгода. А в предверии резкого рестайлинга не вижу смысл его покупки. Так бы и не парился. Взял бы передний привод да и всё.