Печать

[Schneider]

Автор, физику и химию учи!
3 очка - поржал!...
Кроме экономии топлива за счет уменьшения сопротивления качению (пятно контакта меньше) и раздолбаной подвески это ничего не дает....

[fragman]

Кроме экономии топлива за счет уменьшения сопротивления качению (пятно контакта меньше) и раздолбаной подвески это ничего не дает....

И то не факт, что экономия. Если это давление для резины нормально, то уменьшения пятна не будет (опять же, если до этого было тоже нормальное). А вот если нет - будет износ резины сильнее и неравномернее, соответственно попадос на резину. Сдается мне, что такая экономия боком выйдет

[BOROD@]

Все вы читать умеете, хорошо.  А кто из вас имеет личный опыт с азотом? Операясь на свои ощущения. Таких статей http://www.zr.ru/a/14092/ с десяток могу вставить, а поговорить! 

А о чём собственно поговорить то? О том что :
Состав воздуха:
Элемент   Обозначение   По объёму, %   По массе, %
Азот   N2   78,084   75,50
Кислород   O2   20,9476   23,15
Аргон   Ar   0,934   1,292
Углекислый газ   CO2   0,0314   0,046
Неон   Ne   0,001818   0,0014
Метан   CH4   0,0002   0,000084
Гелий   He   0,000524   0,000073
Криптон   Kr   0,000114   0,003
Водород   H2   0,00005   0,00008
Ксенон   Xe   0,0000087   0,00004
Вода   H2O   ?   ?
Итого мы имеем что - а то что АЗОТА в воздухе почти 80%!!!!!!! А вот выводы и самоубеждение каждый делает сам для себя!!!!

[Владислав]

Жесть! Опять народ на развод поддается!    Эт я по поводу азота в шинах
Владислав, небось уже понял, что на лишние бабосы развели, а признаться тяжко?  

270 рублей за 4 колеса! По моим ощущениям стало лучше. Лучше снежные перемёты преодолевать.

[Владислав]

Автор, физику и химию учи!
3 очка - поржал!...
Кроме экономии топлива за счет уменьшения сопротивления качению (пятно контакта меньше) и раздолбаной подвески это ничего не дает....

Андрей, сам учи о чём пишишь. Надеюсь не надо объяснять, что такое сленг.

[fragman]

270 рублей за 4 колеса! По моим ощущениям стало лучше. Лучше снежные перемёты преодолевать.

Ну это скорее сказывается психология и другое давление. Но никак не азот!

[Владислав]

Ну это скорее сказывается психология и другое давление. Но никак не азот!

Антон, причём тут психология? Если при тех же 2,2 атм. (азота) снежные перемёты легче преодолеваются чем на воздухе 2,2 атм.

[fragman]

Антон, причём тут психология? Если при тех же 2,2 атм. (азота) снежные перемёты легче преодолеваются чем на воздухе 2,2 атм.

Да при том, что не может такого быть элементарно из-за практически одинаковых физикохимических характеристиках этих газов. Даже одного газа, только в разном количестве.
А вот из-за того, что какого-то улучшения (ну или вообще разницы) ожидаешь - очень может быть.

[Владислав]

Да при том, что не может такого быть элементарно из-за практически одинаковых физикохимических характеристиках этих газов. Даже одного газа, только в разном количестве.
А вот из-за того, что какого-то улучшения (ну или вообще разницы) ожидаешь - очень может быть.

Антон, всё таки разных физикохимических характеристиках этих газов. Я смотрю для многих азот это красная тряпка.
И зачем мне доказывать то, что я чувствую по другому.

[Kego]

Насчет поговорить - я пас, я не физик, и аргументированно говорить не смогу, но как человек имеющий высшее техническое образование, смею предположить что разница между 79% и 100% не больше не меньше а 21% именно настолько будет меньше азота в смеси если накачаться воздухом... и ощутить эту разницу.. ну не знаю. Я пробовал азот на старой машине.ВАЗ 2115. разницы НЕ заметил.
И вопрос не в деньгах, а в принципе: а за что? собственно деньги??? Если разница 21% то и стОить это должно ровно на 21% дороже, чем накачка воздухом.
Что касается субъективных ощущений, они наверняка есть и даже сильные. Я например всегда чувствую, что хорошо помытая машина едет много лучше чем грязная. Бред? А я вот чувствую
Я даже раньше (каюсь) лил себе в движок ER  и Fenom, и даже в прошлом году в свой любимый дизелек налил суперпуперсредство, разрекламированное в "За рулем". Спросите меня: я что нибудь почувствовал? Отвечаю: ДА, правда не с машиной, там все так же  а вот с двумя тысячами рублей простился. причем навсегда.

зы

Все конечно ИМХО.

[Владислав]

Насчет поговорить - я пас, я не физик, и аргументированно говорить не смогу, но как человек имеющий высшее техническое образование, смею предположить что разница между 79% и 100% не больше не меньше а 21% именно настолько будет меньше азота в смеси если накачаться воздухом... и ощутить эту разницу.. ну не знаю. Я пробовал азот на старой машине.ВАЗ 2115. разницы НЕ заметил.
И вопрос не в деньгах, а в принципе: а за что? собственно деньги??? Если разница 21% то и стОить это должно ровно на 21% дороже, чем накачка воздухом.
Что касается субъективных ощущений, они наверняка есть и даже сильные. Я например всегда чувствую, что хорошо помытая машина едет много лучше чем грязная. Бред? А я вот чувствую
Я даже раньше (каюсь) лил себе в движок ER  и Fenom, и даже в прошлом году в свой любимый дизелек налил суперпуперсредство, разрекламированное в "За рулем". Спросите меня: я что нибудь почувствовал? Отвечаю: ДА, правда не с машиной, там все так же   а вот с двумя тысячами рублей простился. причем навсегда.

зы

Все конечно ИМХО.

Спасибо, Максим. Разница в цене небольшая поэтому чтобы разредить все разногласия между нами CEE'Dоводами Новосибирска был закачан азот. Тестируем, два автомобиля оба универсалы.

[fragman]

Я смотрю для многих азот это красная тряпка.И зачем мне доказывать то, что я чувствую по другому.

Да не, мне параллельно на азот и т.п. Кто как хочет, так и ... накачивает.
Но раз столь сильны ощущения от закачки - видимо спорить и о чем-то говорить тут уже бесполезно. Раз человек для себя так решил...
С другой стороны - нравится, да и welcome! Главное, чтобы мафынка ездила хорошо

[VALERA196508]

Во автофанаты!Больше заняться нечем-так давай азот в колеса качать :DДа еще за деньги

[Владислав]

Во автофанаты!Больше заняться нечем-так давай азот в колеса качать :DДа еще за деньги

   

[Dоkа]

В ответе KIA признал проблему, и теперь рекомендуемое давление для полностью нагруженного автомобиля 2.4 для передних и 2.9 для задних шин.

Они говорят, что KMC R&D делал тесты в течение лета 2006 и пришел к новым цифрам, но, по некоторым причинам заводу в  Zilina не сообщили, и все технические документы не были обновлены.

Весьма серьезная ошибка...

Источник: http://www.tuulilasi.fi/artikkelit/kia-cee%C2%B4d-romahti-tayden-kuorman-vaistokokeessa
Официальные данные с kia-hotline. Все же, это уже не 2.2 из таблички возле дверей   

это всё конечно здорово, но хотелось бы увидеть ссылку, в которой непосредственно фигурируют величины вновь рекомендуемых значений.. 

и как-то непонятно почему задние надо настолько сильнее передних перекачивать..