Печать

[Мурзилка]

поздравляю! =)
главное, чтоб (тьфу-тьфу-тьфу) болячек было по минимуму =)

а я пока заочно влюблен в неанонсированную окавию скаут новую..

Опять только на ручке будет?

[Polar]

Опять только на ручке будет?

вот если они так ступЯт, то будут полными буратинами

[nikon]

вот если они так ступЯт, то будут полными буратинами

да ну шкода молодцы хотябы сараи на дизеле с ручкой бывают.
Сам сейчас выбирал машину. В итоге выбрал сарай инсигния на дизеле с РУЧКОЙ   кстати единственный сарай в Д классе на ручке и с дизелем.

[Polar]

у меня нет принципиальности по поводу дизеля, а коробку следующую хочу автомат.
так что выбор получается гораааздо шире =)

[PROlite]

у меня нет принципиальности по поводу дизеля, а коробку следующую хочу автомат.
так что выбор получается гораааздо шире =)

А нет ни какой разницы в дизеле и современном турбемалообъемнике...болячки одни и те же 

[Gaid]

Не соврали журнальчики про новую кугу, значит Писали все, что шумка просто супер.

[nikon]

А нет ни какой разницы в дизеле и современном турбемалообъемнике...болячки одни и те же 

ну не знаю, дизель все таки надежнее. имхо конечно , но хочется верить

[Мурзилка]

С нашей солярой дизель отстой.

[PROlite]

С нашей солярой дизель отстой.

Да не в солярке дело, а в русской сущности...если у них дизель это экономично...у нас же после 2-3х просеронов со светофора...в нем смысл отпадает
Сам 2 дня ездил на дизельной 2.0 астре купе которое...не понимаю я трактористов  
А вот неспешно на рыбалку на Ssang Yong Actyon ... да 

[Мурзилка]

Да не в солярке дело, а в русской сущности...если у них дизель это экономично...у нас же после 2-3х просеронов со светофора...в нем смысл отпадает
Сам 2 дня ездил на дизельной 2.0 астре купе которое...не понимаю я трактористов  
А вот неспешно на рыбалку на Ssang Yong Actyon ... да 

Еще в солярном двигателе гемор это сажевый фильтр, а вернее процедура его прожига. Снижается ресурс масла, дымища стоит ужасная, прожиг делается только на больших оборотах.

Дизель экономичен, если ты таксист и в год по 100 тык наезжаешь. А так это ахтунг и цена на соляру у нас тоже ахтунг, дороже 95-го.

[Makarr]

Сам сейчас выбирал машину. В итоге выбрал сарай инсигния на дизеле с РУЧКОЙ   кстати единственный сарай в Д классе на ручке и с дизелем.

А что Астра сарай не понравилась?

[nikon]

А что Астра сарай не понравилась?

понравилась, поэтому и инсигнию беру пока на севере служу, надо успеть 
Добавлено позже: Апрель 01, 2013, 20:06:56 pm

Да не в солярке дело, а в русской сущности...если у них дизель это экономично...у нас же после 2-3х просеронов со светофора...в нем смысл отпадает
Сам 2 дня ездил на дизельной 2.0 астре купе которое...не понимаю я трактористов  
А вот неспешно на рыбалку на Ssang Yong Actyon ... да 

я тоже не понял зачем  везут в россию астру купе с дизелем почему не сарай 

Еще в солярном двигателе гемор это сажевый фильтр, а вернее процедура его прожига. Снижается ресурс масла, дымища стоит ужасная, прожиг делается только на больших оборотах.

Дизель экономичен, если ты таксист и в год по 100 тык наезжаешь. А так это ахтунг и цена на соляру у нас тоже ахтунг, дороже 95-го.

ну я не в городе живу раз в неделю мотаюсь в мурманск около 70км  в одну сторону. так что дизель как раз под мои условия эксплуатации.

[PROlite]

Дизель экономичен, если ты таксист и в год по 100 тык наезжаешь. А так это ахтунг и цена на соляру у нас тоже ахтунг, дороже 95-го.

Еще ни разу не встречал ни одного таксиста на дизеле 

[Мурзилка]

ну я не в городе живу раз в неделю мотаюсь в мурманск около 70км  в одну сторону. так что дизель как раз под мои условия эксплуатации.

Тут я с тобой согласен.

Еще ни разу не встречал ни одного таксиста на дизеле

Некоторые компании закупают.

Мне дизель интересен лишь его тягой и только при том, если он хорошо дружит с коробкой.

[Feel]

Еще ни разу не встречал ни одного таксиста на дизеле 

Поезжай в Калиниград.