Печать

[VALERA196508]

Если примерялся к MB200, то и на S-Max хватит, а это совсем другого класса машина, и с клиренсом там все в порядке.

Примерялся.Но сильно большая для меня машина,в том смысле,что езжу или один,или с женой.
 

[Мурзилка]

Дело в том, что чисто внешне это не вэн вообще.

Вам шашечки или ехать?

[Gaid]

Вам шашечки или ехать?

Внешность для машины имеет значение - глупо с этим спорить.
Добавлено позже: Февраль 22, 2013, 13:29:36 pm

Примерялся.Но сильно большая для меня машина,в том смысле,что езжу или один,или с женой.

Зачем тогда вообще в сторону вэнов смотреть, пусть и компакт? Чем сид не устраивает?

[Мурзилка]

Внешность для машины имеет значение - глупо с этим спорить.

Нет, не глупо, особенно когда: машина устраивает по деньгам, по салону, по вместительности, то как едет и т.д. Ты когдв Ы-макса покупал, на внешность чтоль смотрел?

Добавлено позже: Февраль 22, 2013, 13:39:24 pm

Чем сид не устраивает?

Лично меня:
- маленьки багажник
- тесный чалон
- низкая посадка

[Gaid]

Нет, не глупо, особенно когда: машина устраивает по деньгам, по салону, по вместительности, то как едет и т.д.

Все равно нельзя говорить, что внешность не играет роли или играет последнюю роль - играет, причем не последнюю.

Ты когда Ы-макса покупал, на внешность чтоль смотрел?

Да, Ы-макс очень нравится внешне (и не только мне), далеко не последнюю роль внешность сыграла.
Добавлено позже: Февраль 22, 2013, 13:42:26 pm

Лично меня:
- маленький багажник
- тесный салон
- низкая посадка

Он тесный когда народу много, а для двоих он очень просторный. Багажник приличный. Посадка как раз высокая (если с одноклассниками сравнивать). Можно взять SW - там багажник побольше.

[Мурзилка]

Да, Ы-макс очень нравится внешне (и не только мне), далеко не последнюю роль внешность сыграла.

Урод записной, квадратная коробка, никаких дизайнерскизх изысков, плавных линий, завитков и рюшечек. Лично мое мнение. Газель греманская

НО: Охренительный по трансформации и вместительности салон, тяговитый двигатель, хороший обзор, удобная посадка, замечательная подвеска. Лично мое же опять мнение. Я бы взял ДЛЯ СЕМЬИ, только денег нехватат

Добавлено позже: [time]Февраль 22, 2013, 13:45:54 [/time]

Посадка как раз высокая

НИЗКАЯ. Даже спорить не буду.

Высокая посадка, это когда в машину входишь и выходишь, а не влезаешь и вылезаешь в три погибели склоняя голову.

[Gaid]

Урод записной, квадратная коробка, никаких дизайнерскизх изысков, плавных линий, завитков и рюшечек. Лично мое мнение. Газель греманская

Именно за уродство и получил в машину года 2007 в Европе и Autonis Design Award

НО: Охренительный по трансформации и вместительности салон, тяговитый двигатель, хороший обзор, удобная посадка, замечательная подвеска. Лично мое же опять мнение. Я бы взял ДЛЯ СЕМЬИ, только денег нехватат

Возьми б/у - машина с большим запасом прочности. Поскольку и правда дороговат, то у нас в клубе основная масса - владельцы б/у-авто. Много машин 2006-го года выпуска, и особых жалоб нет. Есть болячки, но не критичные, ИМХО.

Высокая посадка, это когда в машину входишь и выходишь, а не влезаешь и вылезаешь в три погибели склоняя голову.

Ну я на сиде не жаловался в плане водительского места - просторно достаточно, лучше одноклассников. А вот сзади тесновато, да.

[hitman_II]

НИЗКАЯ. Даже спорить не буду.

Высокая посадка, это когда в машину входишь и выходишь, а не влезаешь и вылезаешь в три погибели склоняя голову.

Саш покупай грузовик тогда.
Иначе в любой машине голову наклонять будешь

[Мурзилка]

Именно за уродство и получил в машину года 2007 в Европе и Autonis Design Award

Я про то, что каждому свое. На Европу болт клал с его премиями. Ты же определил по внешности, вен это или не вен. чушь.

Возьми б/у - машина с большим запасом прочности. Поскольку и правда дороговат, то у нас в клубе основная масса - владельцы б/у-авто. Много машин 2006-го года выпуска, и особых жалоб нет. Есть болячки, но не критичные, ИМХО.

Б/У не рассматриваю вообще. Боюсь нарваться. Да и прогресс тоже не хочется упускать.

Ну я на сиде не жаловался в плане водительского места - просторно достаточно, лучше одноклассников. А вот сзади тесновато, да.

Все индивидуально, но есть ньюансы, которые оспаривать бесполезно. Когда рядом с моим сидом останавливается Фабия, то мои окна оказываются на уровне ее ручек дверей, а водитель вообще сидит на три головы выше. Вот тебе и посадка.

Добавлено позже: Февраль 22, 2013, 13:54:46 pm

Саш покупай грузовик тогда.
Иначе в любой машине голову наклонять будешь

Зачем грузовик? Есть машины, в которых высокая посалка, как на стуле просто по умолчанию и это легковушки.

[hitman_II]

Есть машины, в которых высокая посалка, как на стуле просто по умолчанию и это легковушки.

какие например?

[Мурзилка]

какие например?

Все кроссоверы, большинство венов, даже та самая фабия, что я упоминал.

[Gaid]

Ты же определил по внешности, вен это или не вен. чушь.

У вэнов есть характерные черты, пропорции кузова и пр. - у каренса нового ничего этого нет.

Б/У не рассматриваю вообще. Боюсь нарваться. Да и прогресс тоже не хочется упускать.

Удешевления не предвидится. Скоро будет новая модель, по цене будет как галакси, может даже дороже немного. S-Max'а больше отдельно не будет вроде.

Все индивидуально, но есть ньюансы, которые оспаривать бесполезно. Когда рядом с моим сидом останавливается Фабия, то мои окна оказываются на уровне ее ручек дверей, а водитель вообще сидит на три головы выше. Вот тебе и посадка.

Все индивидуально и относительно. Рядом с сидом можно поставить других одноклассников, и уже твоя голова будет выше. Насчет трех голов - это больше чем на полметра что ли выше в фабии? Ну ерунда же Может сантиметров 10 там и есть разница. При этом в фабии ТЕСНО, а в сиде нет.

[Мурзилка]

У вэнов есть характерные черты, пропорции кузова и пр. - у каренса нового ничего этого нет.

Чего ему не хватает для вена?

Удешевления не предвидится. Скоро будет новая модель, по цене будет как галакси, может даже дороже немного. S-Max'а больше отдельно не будет вроде.

Печаль Буду искать другую работу тогда.

Все индивидуально и относительно. Рядом с сидом можно поставить других одноклассников, и уже твоя голова будет выше. Насчет трех голов - это больше чем на полметра что ли выше в фабии? Ну ерунда же  Может сантиметров 10 там и есть разница. При этом в фабии ТЕСНО, а в сиде нет.

Ты знаешь, я сам был удивлен. А в Фабии, я на удивление уселся. Да, маловато места, но и не забываем про класс. Сид оказался самым прсторным авто в классе, что меня лично избаловало

Добавлено позже: Февраль 22, 2013, 14:05:05 pmМой сид вообще самый низкий в клубе.

[Gaid]

Чего ему не хватает для вена?

Размеров, площади остекления (у вэнов большие окошки всегда), багажника (он явно небольшой - видно по расстоянию от задней двери до конца машины, задний свес совсем короткий) - это первое, что в глаза бросается. Образа вэна не создается при взгляде на него!

Ты знаешь, я сам был удивлен. А в Фабии, я на удивление уселся. Да, маловато места, но и не забываем про класс. Сид оказался самым прсторным авто в классе, что меня лично избаловало

Сид вообще планку задирает достаточно высоко и по просторности салона, и по качеству отделки...

[nikon]

имхо даже в спортаже посадка водитель см на 15-20 выше
спортаж выше сида на эти 20см

зачем сидеть как на табуретке, типа высоко сижу далеко гляжу ?