Печать

[bikerboy]

Не, там реально 17 см , поверь? я катался на нем на тест-драйве, и маршрут был с начало через населенный пункт типа деревушки (в Мытищах) и там дороги далеко не город съезжал с асфальта там где на сиде я бы этого не стал делать и спокойно разъезжался по обочине. У цитрона С5 подвеска пневмо, очень прикольно, но некоторые нюансы есть, припарковался у бордюра например и бампер впритык (да такое бывает в Москве, бордюры по 20 см и выше ), заглушил и ... хрясь... машина опустилась бампером на бордюр
Но зато подвеска покомфортней чем у 508, у последнего она немного жестковата, и больше рассчитана на европейские дороги, но во всем остальном машина отличная... комфорт, посадка, обзорность, тяга, еще бы универсал кузов и все... нах спортаж и прочие. Даже несмотря на то, что я зарекся брать французов   

У Спортика ведь 172 мм. И кто из них тогда кроссовер?
Надо тогда тоже съездить к дилеру Пежо. И полазить в 508-ом.

Добавлено позже: Декабрь 18, 2012, 09:14:56 amКстати, а почему такое отношение к французам?

[GSonik]

Я бы дал ссылку на ютуб но с рабочего компа не могу, там короче покатушки устраивали на разных внедорожниках и кроссоверах, спортаж застрял на небольшом бездорожье, там где прошла легковая Зато целину гордо бороздили паджеро 2 и шеви нивы .

По поводу отношения к французам, у меня до сида была рено 19 европа, машина в принципе неплохая, я бы даже сказал комфортная и продуманная для своего года, но я за... её ремонтировать, при этом машина не была ушата как можно подумать, просто некоторые узлы уже выработали свой срок. Так вот поиск запчастей превращался в ад..., куча модификаций, запчасти разные, одних только приемных труб было 5 ( в итоге сварили сами), а то как французы конструируют машины вообще отдельная песня. Чтоб снять зеркало боковое, надо было использовать 3 вида разных отверток!!! И так во всем! Система поворотников и аварийной сигнализации была сведена через кнопку аварийки, контакты которой оплавлялись от такой нагрузки, а стоила она 900р! (это 5 лет назад).
Но надо отметить что машина крепкая! В ДТП на скорости 70-75 км/ч у меня и у жены только небольшие синяки от ремня, машина после была восстановлена, у нее даже лонжероны не ушли, лансер (второй участник ДТП) пошел в утиль.
Кстати с тех пор не вожу с собой сабвуфер и инструменты в багажнике - это просто опасно в таком ДТП!!!

[GSonik]

Ну чего, кто-нить что-нить уже пощупал/посмотрел?, может есть идеи какие?

[bikerboy]

Я бы дал ссылку на ютуб но с рабочего компа не могу, там короче покатушки устраивали на разных внедорожниках и кроссоверах, спортаж застрял на небольшом бездорожье, там где прошла легковая Зато целину гордо бороздили паджеро 2 и шеви нивы .

По поводу отношения к французам, у меня до сида была рено 19 европа, машина в принципе неплохая, я бы даже сказал комфортная и продуманная для своего года, но я за... её ремонтировать, при этом машина не была ушата как можно подумать, просто некоторые узлы уже выработали свой срок. Так вот поиск запчастей превращался в ад..., куча модификаций, запчасти разные, одних только приемных труб было 5 ( в итоге сварили сами), а то как французы конструируют машины вообще отдельная песня. Чтоб снять зеркало боковое, надо было использовать 3 вида разных отверток!!! И так во всем! Система поворотников и аварийной сигнализации была сведена через кнопку аварийки, контакты которой оплавлялись от такой нагрузки, а стоила она 900р! (это 5 лет назад).
Но надо отметить что машина крепкая! В ДТП на скорости 70-75 км/ч у меня и у жены только небольшие синяки от ремня, машина после была восстановлена, у нее даже лонжероны не ушли, лансер (второй участник ДТП) пошел в утиль.
Кстати с тех пор не вожу с собой сабвуфер и инструменты в багажнике - это просто опасно в таком ДТП!!!

Яяяясно.
А если не трудно, можете ссылку посмотреть и кидануть сюда?
Добавлено позже: Декабрь 22, 2012, 23:17:02 pm

Ну чего, кто-нить что-нить уже пощупал/посмотрел?, может есть идеи какие?

Во вторник был на ТО-90 000. И пока с СИДом работали. Я всё же прокатился на Спортаже дизельном.
Мне однозначно понравился больше чем бензиновый. Бензиновый я не возьму.

[GSonik]

http://www.youtube.com/watch?v=KJcrSiXet7s
Добавлено позже: [time]Декабрь 23, 2012, 01:55:09 [/time]Честно говоря прокатившись по городу на спортаже... впал в большие раздумья, дело в том, что на перекрестке правая стойка перекрывает все
Добавлено позже: [time]Декабрь 23, 2012, 02:38:26 [/time]дизель... хм... меня смущает только всякие анти гели и качество солярки, у меня никогда дизеля не было

[bikerboy]

http://www.youtube.com/watch?v=KJcrSiXet7s
Добавлено позже: [time]Декабрь 23, 2012, 01:55:09 [/time]Честно говоря прокатившись по городу на спортаже... впал в большие раздумья, дело в том, что на перекрестке правая стойка перекрывает все
Добавлено позже: [time]Декабрь 23, 2012, 02:38:26 [/time]дизель... хм... меня смущает только всякие анти гели и качество солярки, у меня никогда дизеля не было

Спасибо за ссылку.
По поводу стойки. И левая обзор ограничивает очень. Да и вообще, с обзорностью у него не ахти. Но мне кажется это дело привычки.
А дизель для меня актуален, потому что я с семьёй часто переезжаю из города в город. И грузим мы авто под завязку. А бензин не такой уж и резвый. Да и про всякие антигели спрашиваю и читаю отзывы по дизелям. Многие не заливают и всё нормально. Пишут, главное плохую солярку не залить.

[Feel]

...Пишут, главное плохую солярку не залить.

Вот ещё бы научиться определять где плохая, а где хорошая.

[bikerboy]

Вот ещё бы научиться определять где плохая, а где хорошая.

Это даааа...
Добавлено позже: [time]Декабрь 23, 2012, 10:03:38 [/time]

http://www.youtube.com/watch?v=KJcrSiXet7s

Посмотрел видео. Конечно огорчило. Но я думаю там любой кроссовер застрянет. А так, у Витары, Нивы и Паджа понижающие да блокировки всякие. А спортаж для лёёёёёгкого снега...
Я вот думаю, может если был бы дизельный, то получше дела обстояли у Спортажа.
P.S. я в такие дебри не езжу...
Добавлено позже: Декабрь 23, 2012, 10:04:52 am

Вот ещё бы научиться определять где плохая, а где хорошая.

А вы на каких заправляетесь?

[Feel]

Добавлено позже: Декабрь 23, 2012, 10:04:52 amА вы на каких заправляетесь?

Ещё с бензиновой поры выбираю ТОЛЬКО брендовые АЗС и не франчайзинговые. У нас в регионе это ГПН, Лук, ТНК и недавно появилась Татнефть. Сейчас заправляюсь на ГПН - пользуюсь их бонусной картой (уже накопил на бесплатную заправку целого бака, поеду на НГ в Ригу - воспользуюсь  ), да и дизель у них сейчас до -34, у Лука до -30, класс одинаковый - Евро 5, а цена ниже ГПН: 30.5 против 30.8 у Лука.

[OlegUr]

Раньше тоже на дизели не смотрел.
Лью пока Лукойл евро 5 (до -30 говорят).
Вчера 20 литров Shell евро4 влил.
Антигели никакие не лил.
Сейчас на улице -27 бортовой кажет.
Сходил вебасту завел на 18:30, поглядим как там она прогреет.
Пока ниже -22 не было по бортовому и проблем никаких не было, сегодня вот только такая низкая. 
Добавлено позже: Декабрь 23, 2012, 10:56:28 am

Сейчас заправляюсь на ГПН - да и дизель у них сейчас до -34, у Лука до -30, класс одинаковый - Евро 5, а цена ниже ГПН: 30.5 против 30.8 у Лука.

ГПН - это газпромнефть?
Вы в паспорте сами прочли, что дизелька у них Евро5?
Если да - то откуда они её таскают не спрашивали?

[удавчик]

Я тоже старался заправляться хорошим дизтопливом. И всю прошлую зиму отъездил без единой проблемы. А в эту зиму все оказалось не так легко, причем при -16ти. Сейчас езжу с антигелем.
Небольшой отчет: http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,12140.msg1900641.html#new  
Кстати, с "теплыми" словами и массой пожеланий именнно в адрес ГПН. 

[Feel]

Добавлено позже: [time]Декабрь 23, 2012, 10:56:28 [/time]ГПН - это газпромнефть?
Вы в паспорте сами прочли, что дизелька у них Евро5?
Если да - то откуда они её таскают не спрашивали?

У нас в регионе все топливо на АЗС ГПН и ТНК производства Ярославского НПЗ, паспорта смотрел, там именно Евро 5.
Добавлено позже: [time]Декабрь 23, 2012, 11:25:32 [/time]

Я тоже старался заправляться хорошим дизтопливом. И всю прошлую зиму отъездил без единой проблемы. А в эту зиму все оказалось не так легко, причем при -16ти. Сейчас езжу с антигелем.
Небольшой отчет: http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,12140.msg1900641.html#new  
Кстати, с "теплыми" словами и массой пожеланий именнно в адрес ГПН.  

Насколько я знаю, в Москве топливо на АЗС ГПН поступает, в основном, с Московского НПЗ, а у нас только своё, с ЯрНПЗ. Вчера гонял в Кубинку, завелся в 4.40 с первого раза, температура за бортом -27, никаких присадок не лью, но расход за поездку составил 7.7 л, средняя скорость по БК 68 км/ч, была долгая работа на ХХ и обратно небольшая пробка по МКАДу.

[OlegUr]

.. производства Ярославского НПЗ, именно Евро 5.
Добавлено позже: Декабрь 23, 2012, 11:25:32 amНасколько я знаю, в Москве топливо на АЗС ГПН поступает, в основном, с Московского НПЗ, а у нас только своё, с ЯрНПЗ.

Спасибо.
Так и думал, что Евро5 может только у Вас в регионе.
В Москве пока Евро5 не делают и по заправкам и Евро3 на ГПН может быть.

[Feel]

Спасибо.
Так и думал, что Евро5 может только у Вас в регионе...

Ещё в Сибири встречается, Омский НПЗ тоже реконструирован.

[OlegUr]

Скоро и наш Евро5 выдаст.
Надеемся.