Печать

[WildBobCat]

и правда балка могли бы и шидропневматику предложить, хоть бы и опцией

[Petrucho]

Вы чё, кросоввер от Лады надо брать! Хотя, пожалуй, мне в раздел  "Йумар"....

[Gaid]

Видел тут вживую субару XV новую - вполне достойное авто, на фото оно выглядит много хуже.

[DDT2]

Вы чё, кросоввер от Лады надо брать! Хотя, пожалуй, мне в раздел  "Йумар"....

К моменту выпуска мне нужен будет не кроссовер, а кресло-каталка... если вообще доживу 

[Petrucho]

Видел тут вживую субару XV новую - вполне достойное авто, на фото оно выглядит много хуже.

Точно, мне тоже живьем понравилась больше!

[vell]

Вы чё, кросоввер от Лады надо брать! Хотя, пожалуй, мне в раздел  "Йумар"....

хотяб наняли людей, которые фотошопом умеют пользоваться. срамота (с)

[Petrucho]

хотяб наняли людей, которые фотошопом умеют пользоваться. срамота (с)

Да не, они реально склепали из пенопласта этот макет и он даже ездит! 8км/ч.
"Во сколько обходится концепт-кар и сколько за XRAY заплатил АвтоВАЗ?
— Секрет, — отвечают итальянцы. — Но цена шоу-мобиля сравнима с изготовлением эксклюзивного суперкара. Так что за ориентир можно взять миллион евро или чуть меньше."

http://www.autoreview.ru/_archive/section/detail.php?ELEMENT_ID=124859&SECTION_ID=7044

[pavl1ck]

Настойчивый дедушка видать, а машина не понравилась   

а ты Астру Караван не смотрел?

[nikon]

а ты Астру Караван не смотрел?

караван этож в старом кузове

[pavl1ck]

караван этож в старом кузове

ну Костя как бы  чпокус не в новом смотрел

[vell]

Да не, они реально склепали из пенопласта этот макет и он даже ездит! 8км/ч.
"Во сколько обходится концепт-кар и сколько за XRAY заплатил АвтоВАЗ?
— Секрет, — отвечают итальянцы. — Но цена шоу-мобиля сравнима с изготовлением эксклюзивного суперкара. Так что за ориентир можно взять миллион евро или чуть меньше."

http://www.autoreview.ru/_archive/section/detail.php?ELEMENT_ID=124859&SECTION_ID=7044

такая наверно - миллион евро
<a href="http://www.youtube.com/watch?v=-q4WYaBv2KA" target="_blank">http://www.youtube.com/watch?v=-q4WYaBv2KA</a>   

[удавчик]

Заехал я всё-таки в Ситроен.
DS3 - бомбовская тачка. 150 кобыл, механика, никаких проблем с доставкой, есть даже машины 2011 года на которые можно выбросить офигенную скидку. Но не на каждый день. Для второго автомобиля вариант идеальный. Оставить Сида "на хозяйстве" и взять... но я пока не настолько богатый.

Плюсуюсь! С того момента, как DS-3 появился, хожу вокруг и облизываюсь. Взял бы лично себе второй машинкой под настроение, но финансы не позволяют 
Добавлено позже: Сентябрь 01, 2012, 12:07:41 pm

Я в печали. Поиски следующего авто, а ищется хетчбэк с разгоном до 100 хотя-бы в 9 секунд пока результатов не дали.
Что за страна, где имея в кармане миллион нельзя выбрать машину по душе! 

А БМВ-1 118i?  170 л.с. МКПП-6ст  7,4 сек до сотни?  = 995тыр.
Можно сэкономить и взять 116i.  136 лошадей, 8,5 сек до сотни = 875 тыр. На такой ездит мой хороший знакомый и очень доволен, причем динамикой, как ни странно.

[DDT2]

А БМВ-1 118i?  170 л.с. МКПП-6ст  7,4 сек до сотни?  = 995тыр.
Можно сэкономить и взять 116i.  136 лошадей, 8,5 сек до сотни = 875 тыр. На такой ездит мой хороший знакомый и очень доволен, причем динамикой, как ни странно.

Был, смотрел. "Копейка" хоть и обладает достойными характеристиками, уродлива спереди  . И вообще я её за BMW не считаю. Какая-то отрыжка маркетинга, а не машина. Вот "трёшка" - ДА!
Я вообще решил отложить замену Сида до следующей весны. Заработаю ещё и куплю что-нибудь достойное. Не вижу смысла брать в замену Сиду такой-же по характеристикам автомобиль. Сид меня не подводит, ремонта не требует, много не жрёт. Зачем менять? Весной будет новая Octavia, Audi A3 понравилась, а ещё больше понравилась А4, BMW 320i зачётная тачка. А ещё весной будет понятие, что творится с ценами (а они поднимутся - к бабке не ходи, вот только насколько?), что будет с работой (я продаю импортные грузовики, а перспективы по ним на ближайшее будущее не радужные благодаря утилизационному сбору). В общем, буду зимовать с Сидом. Всем спасибо за советы!

[wowik]

В последнее время склоняюсь к чему то полноприводному , после ММС Galant 4WD прошло уже 4 года , думал привыкну ,а никак  Не хватает полного привода хоть плачь ,склоняюсь к рено дастер 2,0 4WD или гритвал в 5 кузове . В пользу последнего говорит рама и механические блокировки , в пользу первого хоть какая то безопасность.

[SLIDING]

В последнее время склоняюсь к чему то полноприводному , после ММС Galant 4WD прошло уже 4 года , думал привыкну ,а никак  Не хватает полного привода хоть плачь ,склоняюсь к рено дастер 2,0 4WD или гритвал в 5 кузове . В пользу последнего говорит рама и механические блокировки , в пользу первого хоть какая то безопасность.

Товарищ в поисках Дастера, говорит, что очередь 1,5 года. Верить или нет не знаю. Машина не для меня.