Печать

[WildBobCat]

Ну да, причем где-то в заполярье ее испытывали даже, при минусах - и говорят всегда заводилась! Ладно, поглядим на тест-драйве, ибо украинцы уже такой роботодизель катали и не всем нравилось..

на форуме 3008-го хвалят... вопрос привычки

[Petrucho]

Проезжали мимо салона Мазды, зашли глянуть на новинку, СХ-5. Сразу на тест-драйв, и я и супруга. Ощущения после схожие: 1. Удобная посадка, отличный обзор, просторный салон, приятный интерьер. 2. Басовитый, "взрослый" такой звук мотора и хорошая его тяга. При этом на тестовой машине расход стоял 10,1 - это оч. неплохо, учитывая стиль езды на тест-драйвах. Сочетание двигатель-автомат разочаровало: при желании резко стартовать или ускориться жмешь педаль в пол и...она проваливается без реакции, лишь через мгновение мотор истерично взвывает до 6 тыс. об... но машина не едет! И лишь еще через секунду-другую получаешь "пинок" ускорения. В итоге дерготня, а не езда. Но при спокойном перемещении без резких ускорений все комфортно. 3. Шумоизоляцие не айс, при разгоне сидящий сзади не слышит, о чем говорят впереди, шумы от колес сильные. Потом сели в Сид - показалось что наша лучше. Проверить подвеску по плохим дорогам не было возможности, но на заправке при проезде границы асфальт/мощение с поребриком тряхнуло ощутимо... В общем, как кандидат машин отпал, учитывая что страховку "прикинули" в 110т..))
   Самое прикольное, жена после мазды захотела опять прокатиться на Пыже 3008...освежить впечатления - а так ли все было хорошо, или "померещилось". Салон Пежо рядом, сели 4 чел (кроме манагера ездит дедушка-охранник  ), она за руль - и полный восторг, "пуляет" будь здоров и все как надо - ускорения, торможения... Блин потом манагер заманивал, за топовый Аллюр 1,6Т+6АТ давал скидку в 80тыс., т.е. 1040т.р. за кожа-биксенон-панорамная крыша... Еле убежали, соблазн велик был...

[WildBobCat]

Проезжали мимо салона Мазды, зашли глянуть на новинку, СХ-5. Сразу на тест-драйв, и я и супруга. Ощущения после схожие: 1. Удобная посадка, отличный обзор, просторный салон, приятный интерьер. 2. Басовитый, "взрослый" такой звук мотора и хорошая его тяга. При этом на тестовой машине расход стоял 10,1 - это оч. неплохо, учитывая стиль езды на тест-драйвах. Сочетание двигатель-автомат разочаровало: при желании резко стартовать или ускориться жмешь педаль в пол и...она проваливается без реакции, лишь через мгновение мотор истерично взвывает до 6 тыс. об... но машина не едет! И лишь еще через секунду-другую получаешь "пинок" ускорения. В итоге дерготня, а не езда. Но при спокойном перемещении без резких ускорений все комфортно. 3. Шумоизоляцие не айс, при разгоне сидящий сзади не слышит, о чем говорят впереди, шумы от колес сильные. Потом сели в Сид - показалось что наша лучше. Проверить подвеску по плохим дорогам не было возможности, но на заправке при проезде границы асфальт/мощение с поребриком тряхнуло ощутимо... В общем, как кандидат машин отпал, учитывая что страховку "прикинули" в 110т..))
   Самое прикольное, жена после мазды захотела опять прокатиться на Пыже 3008...освежить впечатления - а так ли все было хорошо, или "померещилось". Салон Пежо рядом, сели 4 чел (кроме манагера ездит дедушка-охранник  ), она за руль - и полный восторг, "пуляет" будь здоров и все как надо - ускорения, торможения... Блин потом манагер заманивал, за топовый Аллюр 1,6Т+6АТ давал скидку в 80тыс., т.е. 1040т.р. за кожа-биксенон-панорамная крыша... Еле убежали, соблазн велик был...

такой шанс упустили... мне бы полгода назад такой ценник...

[Petrucho]

такой шанс упустили... мне бы полгода назад такой ценник...

Еще не упустили, до конца июня скидки (25т. от пежо остальное от менеджера)
Но, блин, пока не в финансовых планах...

[WildBobCat]

Еще не упустили, до конца июня скидки (25т. от пежо остальное от менеджера)
Но, блин, пока не в финансовых планах...

а хочешь - свой отдам? подешевше?  очень уж хочется "кожа-рожа-биксенон"

[Petrucho]

а хочешь - свой отдам? подешевше?  очень уж хочется "кожа-рожа-биксенон"

жена тож кожу хочет , а вот насчет подешевше...блин, сильно машинка дешевеет, минус это :
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/21961146-fb6d.html без кожи 2011г - 845
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/19218834-eaa81d.html с кожей и пробегом 7т - 870

[SadWolf]

жена тож кожу хочет , а вот насчет подешевше...блин, сильно машинка дешевеет, минус это :
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/21961146-fb6d.html без кожи 2011г - 845
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/19218834-eaa81d.html с кожей и пробегом 7т - 870

Тогда выбор очевиден- брать БУ:) На российской вторичке французы традиционно неликвидом считаются (Логан не в счет)

[Petrucho]

Тогда выбор очевиден- брать БУ:) На российской вторичке французы традиционно неликвидом считаются (Логан не в счет)

Если бы все так просто было...как я понял, мотор весьма требователен к качеству бензина и манере езды, если кормить некачественным и тошнить по пробкам на малых оборотах, то там нагар...клапана...короче неприятности. Есть риск нарваться на такую проблемную машину.. Не все же, как WildBobCat, да продлит Аллах его года,  кормят 95-98 "луком"!

[WildBobCat]

Если бы все так просто было...как я понял, мотор весьма требователен к качеству бензина и манере езды, если кормить некачественным и тошнить по пробкам на малых оборотах, то там нагар...клапана...короче неприятности. Есть риск нарваться на такую проблемную машину.. Не все же, как WildBobCat, да продлит Аллах его года,  кормят 95-98 "луком"!

ну, всеядный у хранцузов только реношный движок... Сценик двухлитровый ничо так бегает. вариатор меня там только напрягал, а так - зверь! а нагар после тошнилки пробковой прожигается резвым стартом и высокими оборотами 

[SadWolf]

Если бы все так просто было...как я понял, мотор весьма требователен к качеству бензина и манере езды, если кормить некачественным и тошнить по пробкам на малых оборотах, то там нагар...клапана...короче неприятности. Есть риск нарваться на такую проблемную машину.. Не все же, как WildBobCat, да продлит Аллах его года,  кормят 95-98 "луком"!

В принципе, любые дауншифтинговые турбодвиги так или иначе подвержены этой проблеме.
Есть опыт эксплуатации ваговского 1.4 ТСИ- про него аналогичные гадости пишут- вроде нормально все- живет в области, горючка- 95 Лукойл (франшиза)
В принципе, в большом городе (МСК, СПБ), думаю, нет проблем с более-менее качественным топливом.
Можно попробовать раз в 5-7-10 тык очиститель инжектора STPшный лить- говорят помогает, сам не пробовал.

[WildBobCat]

В принципе, любые дауншифтинговые турбодвиги так или иначе подвержены этой проблеме.
Есть опыт эксплуатации ваговского 1.4 ТСИ- про него аналогичные гадости пишут- вроде нормально все- живет в области, горючка- 95 Лукойл (франшиза)
В принципе, в большом городе (МСК, СПБ), думаю, нет проблем с более-менее качественным топливом.
Можно попробовать раз в 5-7-10 тык очиститель инжектора STPшный лить- говорят помогает, сам не пробовал.

в смысле - дауншифтинговые?  чет слово к этим двигателям не прикладывается, имхо
очиститель в этот движок (кстати, признан лучшим двигателем года  ) лить не надо - даже производитель с сильным сомнением относится к этому вопросу и ограничивает его использование.
Добавлено позже: Июнь 14, 2012, 15:48:09 pm

Если бы все так просто было...как я понял, мотор весьма требователен к качеству бензина и манере езды, если кормить некачественным и тошнить по пробкам на малых оборотах, то там нагар...клапана...короче неприятности. Есть риск нарваться на такую проблемную машину.. Не все же, как WildBobCat, да продлит Аллах его года,  кормят 95-98 "луком"!

Кстати! атмосферник куда лучше это дело переваривает и ездит (правда, только на кочерге) не сильно хуже турбины

[SadWolf]

в смысле - дауншифтинговые?   чет слово к этим двигателям не прикладывается, имхо

Имеется ввиду уменьшение рабочего объема после прикручивания турбины:)
Скоро будем ездить на автах с 0.7 литровыми двигами с 4мя турбонаддувами мощностью 300 лс и ресурсом 15-20 тык: гарантию расширят до 10 лет (по истечении которой авта будет отправляться под пресс сразу ибо стоимость эксплуатации такого тарантаса взлетит до небес), движок будут менять на ТО- вместе с маслом

[WildBobCat]

Имеется ввиду уменьшение рабочего объема после прикручивания турбины:)
Скоро будем ездить на автах с 0.7 литровыми двигами с 4мя турбонаддувами мощностью 300 лс и ресурсом 15-20 тык: гарантию расширят до 10 лет (по истечении которой авта будет отправляться под пресс сразу ибо стоимость эксплуатации такого тарантаса взлетит до небес), движок будут менять на ТО- вместе с маслом

пыжовый вроде изначально 1,6 делался. Или я чегойта упустил??

[SadWolf]

пыжовый вроде изначально 1,6 делался. Или я чегойта упустил??

Да не. Все так. Я про то, что например раньше в топовую комплектуху авты С-класса ставили 2.0 атмо или вообще V6, а теперь- 1.6Т.
Истоки тенденции понятны- экономия горючки. В Штатах вон до сих пор самые массовые движки- олдскульные 4-цилиндровые атмосферники 2.0 и 2.4, 3.0 V6- ибо просты и дешевы в обслуживании, а на экономию они клали пока- ибо бенз у них стоит как в России, а то  дешевле.

[Aleksandor]

Хотел взять Щевроле Орландо, не дождался, взял Опель Астра Спор Туре, пока доволен.