Печать

[CEEd_ой]

о жипах

слышал, что весной у нас можно будет купить вот такой аппратец

максималка с кожей, дизель 3.2 на автомате - 1,4 млн. руб.  

Поглядим осенью статистику прожашш этого "чуда"...максимум - 10 штук продадут....

[Skoda]

Это же форт - каффно!

ну то, что "каффно" никто не спорит   вот цена , даже не вериться, VW Amarok в максималке будет  тысяч на 300 дороже наверно, и будет на ручке и не 3.2.

я бы без кожи и более скромным двигателем 2.2. рассмотрел, жене, пусть ездит - бомбил пугает 

[Вис]

А чем Паджеро понравился больше Диско и Прадо? Вы часто катаетесь по реальному бездорожью?

приходится..но не по реальному говну конечно....А вы бы не катались или хотя бы не попробовали, имея такую машину??? 
Я не люблю много электроники..а именно, что бы всё зависело от неё..это очень плохо...Не буду говорить плюсы и минусы..т.к. выбирает сам под себя...я люблю чувствовать под задницей монстра, а не PSP на колёсах..у Диско конечно плюс в пневматике, может как Мюнхаузен сам себя вытащить, если сел брюхом..подняв на 7 см...или как там.....но почти всегда происходят у них глюки из-за этой автоматики электрики...когда необходимо медленно с натугой выбраться...он даёт газу..и получается пробуксовка...или наоброт...я считаю неприемлимым для внедорожника вмешательство автоматике по полной..если немного только. По ощущениям в Прадо конечно комфортнее..но после 2-3 минут езды, чувство что что то не хватает...а оказывается просто руки устают поддерживать руль..т.к. нет у них "0"...Но хаить я не в коем случае эти машины не собираюсь..т.к. я их тоже обожаю...но не по душе просто они мне...и всё. 

[Gaid]

а оказывается просто руки устают поддерживать руль..т.к. нет у них "0

Погодь, мы опять про тот же паджерик? У него руль вообще пустой на скорости, можно как в старых фильмах баранку крутить

[Вис]

Я просто этот паджерик на всю жизнь запомнил Причем это не тот топовый, что у нас, а еще более крутая комплектация - из Дубаев пригнали, к нам такие навороченные просто не возят Вообще невозможно по плохой дороге ездить - трясет адски, гул очень сильный от колес, плюс жесткость кузова низкая - на кочках он перекручивается, а рамки дверей по кузову хлопают. Какой там комфорт на дальняки? Пытка это, а не комфорт.

К тому же, весь салон скрипит и гремит (это тоже из-за того, что жесткость низкая), задняя дверь безобразно провисла на петлях за год и болтается в проеме.

это ты про арабов что ли имеешь ввиду?? какая у них крутая комплектация?  ..у них заточены все авто для их климата..соответственно печки слабые....более низкий клиренс..и т.п....Вы разницу возьмите Паджеро и Дискавери с Прадо....разница где то от 600 тыс.руб до 770 тыс.руб....неужели ты считаешь, что сэкономив на цене..я не поставлю себе шумку??? Или обвес?  да хрен знает что ещё,...Готов спорить, что в Дискаве и Прадо вы устанете после часа езды.....На Паджеро я вообще усталости не чувствую.....а по жёсткости каждому своё...на скорости лучше всех отрабатывает неровности подвеска Паджа....Хотя лучше не спорить  ...прежде чем спорить, нужно иметь эту машину и кататься на ней  ...а если покупаешь для пафоса и выпендрёжа..то покупай Мерин.....Но я конечно в шоке, что же это за машина была полностью убитая, что по описанию смахивает на Ниву или УАЗ  ....проехал бы на моём мамонте...тишь и не скрипа.....от колёс гула вообще нет.....Ты бы ещё написал про танк, что всё лязгает и воняет порохом....Это джипы, а не легковушки сраные гламурные, где мы стараемся выявить какой то сверч или что то подмазать..типа скольчика на капоте..... ..понимать же разницу нужно о комфорте..у одних Сид громыхалки и всё в говне как в салоне, так и везде..а у других как новенькие, и не сверчков и т.п.....Именно по плохой дороге Падж ведёт себя как на асфальте..проглатывая абсолютно всё....чем Прадо или Диск.....покатайся на покатушки с паджеровцами...например с нашего форума http://www.pajero4-club.ru/
.....Поэтому считаю вообще неуместным спорить и доказывать...кому то нравится ездить на Приоре..они ездят..кому то мазохирует ездить на Маздах...а кому то на Сидах, и ныть вечно про сверчки и косяки.....Хочешь реальный комфорт, купи Ауди Q7...или Инфити QX56.....а здесь говорится о совокупности проходимости, комфортности для этого проходимого вездехода, цене

Добавлено позже: [time]Ноябрь 25, 2011, 15:16:42 [/time]

Погодь, мы опять про тот же паджерик? У него руль вообще пустой на скорости, можно как в старых фильмах баранку крутить

ты проехайся на Прадо..вообще в ужасе будешь...и тем более у Прадо и Диска, оччччччччень плохая тормозная система.....а по рулю у Паджа, намного увереннее чусствую...привык наверное  ..но зато одним пальцем веду машину по трассе, развалившись в кресле и поставив машину на круиз-контроль....руль вообще не разу не ловил..и постоянно не подруливаешь..на Прадо вообще с ужасом приближаешься к поворотам.....

[Gaid]

Да не, все норм, очень убедительно - если бы я сам лично на паджерике этом не проехал больше тысячи км за 2 недели, то поверил бы 

[PROlite]

Че сид получается самая лучшая машина ?

[deni]

Прадик валкий, что есть, то есть. На Диско не ездил, не знаю, хотя очень нравится. А по управляемости Туарег всем им фору даст.

[Gaid]

Че сид получается самая лучшая машина ?

Выходит что так     

[Вис]

Прадик валкий, что есть, то есть. На Диско не ездил, не знаю, хотя очень нравится. А по управляемости Туарег всем им фору даст.

Туарег не внедорожник...
Добавлено позже: [time]Ноябрь 25, 2011, 16:17:16 [/time]

Че сид получается самая лучшая машина ?

Сажусь когда на Сид жены..то вообще как на табуретке с её 17-ми колёсами  ....но очень сволочь резвый Сид....я люблю размеренность...
Добавлено позже: Ноябрь 25, 2011, 16:24:55 pm

Да не, все норм, очень убедительно - если бы я сам лично на паджерике этом не проехал больше тысячи км за 2 недели, то поверил бы 

значит не повезло с машиной....у меня до этого был Падж...тоже 4-й..но не рейсталинговый....стояли колёса на 19...и соответственно на небольшой скорости все ямки чувствовал...как на скорости, то всё норм..на зиму потом ставил на 17...и профиль на 65....сразу другое дело.. и главное пошире шины.. ...Наверное надо просто влюбиться в него  ...весь облик брутальный..чёрный цвет...дуги по перемитру..широкая резина....на легковушки смотришь сверху вниз.....по трассе блеск как держит кузов...а когда съезжаешь с дорог туда, где гравий, ямы и канавы...и начинаешь по канавам вывештвать колёса...ммм..прелесть просто..а зимой, бывает задешь в поле, где снега по рамку номера....включишь понижайку...а порой и заблокировав задний дифф..и в путь....и прёт как будто тебя на лебёдке тянут к себе....думаешь ну всё, сейчас брюхом сяду..хрен там..гребёт и гребёт...я это обожаю в своём мамонте 

[deni]

Туарег не внедорожник...

Да ладно, не уверен я, что Паджерик лучше по бездорожью.

[Вис]

Да ладно, не уверен я, что Паджерик лучше по бездорожью.

даже комментировать не хочется это заявление  ....до того нелепо сказано тобой.

[deni]

даже комментировать не хочется это заявление  ....до того нелепо сказано тобой.

Ели бы я не ездил на охоту и на рыбалку на паджере, и на туареге, то не делал бы таких выводов.

[Вис]

Ели бы я не ездил на охоту и на рыбалку на паджере, и на туареге, то не делал бы таких выводов.

тебе виднее 

[deni]

тебе виднее

Не понимаю, к чему эта ирония и насмешки???
Ты сравнивал на одной и той же дороге две эти машины? Взять хотя бы клиренс, у туарега 300, а у паджеро 235.