Печать

[Gaid]

Загорелся Орландо,давно хочу минивэн.

Сходи в автосалон, посмотри, прокатись - потухнешь. Мне тоже он понравился по фоткам и брошюрке

[удавчик]

И нахрена эта ипАтека 

Да вопщем доволен.
А ипАтека - это о машине в целом или что-то конкретно не так? 

[Aleksandor]

Сходи в автосалон, посмотри, прокатись - потухнешь. Мне тоже он понравился по фоткам и брошюрке

В понедельник тестдрайв,тогда и поглядим.

[WildBobCat]

Пересел в Пыжик 3008... пока на эмоциях 

[Petrucho]

В субботу сдали свою машинку на ТО-2, пока делали - бродили по салонам, прокатились с женой на Сан-Енге который Нью Актион. Катали версию 149л.с. автомат. Ух зверь! Как педалью топнешь - словно пинка дают машине! Прокатились по разбитому участку дороги, точнее "проплыли" и даже как-то и не заметили его, если бы через полчаса не проехали по тому же участку на Киа Соренто (Супруге внешне очень нравился, загорелась потестить). Ну я вам скажу, Соренто - это ТАБУРЕТ по сравнению с Актионом! Ещё и вялый табурет (тестили 2,4 бензин автомат)... Жена разочаровалась в Соренто...

[Gaid]

В субботу сдали свою машинку на ТО-2, пока делали - бродили по салонам, прокатились с женой на Сан-Енге который Нью Актион. Катали версию 149л.с. автомат. Ух зверь! Как педалью топнешь - словно пинка дают машине! Прокатились по разбитому участку дороги, точнее "проплыли" и даже как-то и не заметили его, если бы через полчаса не проехали по тому же участку на Киа Соренто (Супруге внешне очень нравился, загорелась потестить). Ну я вам скажу, Соренто - это ТАБУРЕТ по сравнению с Актионом! Ещё и вялый табурет (тестили 2,4 бензин автомат)... Жена разочаровалась в Соренто...

Давление в шинах решает, думаю в сан-енге было 1,5 в колесах максимум 

[WildBobCat]

Пересел в Пыжик 3008... пока на эмоциях 

два дня катался, пришел в сознание... вернее приехал
коротенько: машина лучше приспособлена для неровных дорог - неровности проходит мягче Сида, не теряя связи с дорогой, управление в виражах - как бы даже не лучше (у меня задняя подвеска с контролем крена). Сегодня залез на поребрик (москвичи могут позубоскалить ), возле которого сид дверкой мог цепануть тротуар. 150 турболошадей - это что-то...  ЕСП мигать устала  6-ступный автомат - мягкий, аккуратный даже при рывке на обгон. Где на сиде я три раза думал, столит ли мне вообще обгонять, там на этом табуне даже испугаться не успел - обгонный путь в разы короче получился. Турбинка где-то с 1500 начинает тянуть и мне это нравится На коробке есть ручное переключение, спорт- и зимний режим. Нафиг не нужны... она сама знает, чего делать  Багажник - хоть по номиналу и меньше сидовского сарайного, но за счет трехуровневой полки влезает в ашане значительно больше барахла. Вчерась полбагажника осталось пустым, хотя продуктов брали как обычно.... И при этом под полом полноразмерная 17" запаска! Сиденья в Пыжике - первые, в которых мне не пришлось искать компромисса... за исключением 7-ки БМВ  но та стоит, зараза, неправильных денег... Пространства в машине - ОХРЕНЕТЬ сколько... по ширине как сид, а до жены теперь тянуться надо сзади нет центрального тоннеля, трое сидят спокойно, хотя раньше постоянно ругались, кто кого толкнул и за попу щипнул, когда пристегивался.. Обзор - офигенский, даже в заднее зеркало 
есть и минусы...  тактильные ощущения внутри хуже, чем в сиде. обивка, кнопки, кожа руля.... панелька с прорезью под ручку АКПП при переключении "дышит". качество FM-приемника - никакое, бортовой компьютер кастрированный по сравнению с сидовским, управление этим делом неудобное (хотя, может, у меня дефектный переключатель, буду проверять). очешника нет, но я им и не пользовался - мои туда не влезали 
как-то вот так...

[Feel]

два дня катался, пришел в сознание... вернее приехал
коротенько: машина лучше приспособлена для неровных дорог - неровности проходит мягче Сида, не теряя связи с дорогой, управление в виражах - как бы даже не лучше (у меня задняя подвеска с контролем крена). Сегодня залез на поребрик (москвичи могут позубоскалить ), возле которого сид дверкой мог цепануть тротуар. 150 турболошадей - это что-то...  ЕСП мигать устала  6-ступный автомат - мягкий, аккуратный даже при рывке на обгон. Где на сиде я три раза думал, столит ли мне вообще обгонять, там на этом табуне даже испугаться не успел - обгонный путь в разы короче получился. Турбинка где-то с 1500 начинает тянуть и мне это нравится На коробке есть ручное переключение, спорт- и зимний режим. Нафиг не нужны... она сама знает, чего делать  Багажник - хоть по номиналу и меньше сидовского сарайного, но за счет трехуровневой полки влезает в ашане значительно больше барахла. Вчерась полбагажника осталось пустым, хотя продуктов брали как обычно.... И при этом под полом полноразмерная 17" запаска! Сиденья в Пыжике - первые, в которых мне не пришлось искать компромисса... за исключением 7-ки БМВ  но та стоит, зараза, неправильных денег... Пространства в машине - ОХРЕНЕТЬ сколько... по ширине как сид, а до жены теперь тянуться надо сзади нет центрального тоннеля, трое сидят спокойно, хотя раньше постоянно ругались, кто кого толкнул и за попу щипнул, когда пристегивался.. Обзор - офигенский, даже в заднее зеркало 
есть и минусы...  тактильные ощущения внутри хуже, чем в сиде. обивка, кнопки, кожа руля.... панелька с прорезью под ручку АКПП при переключении "дышит". качество FM-приемника - никакое, бортовой компьютер кастрированный по сравнению с сидовским, управление этим делом неудобное (хотя, может, у меня дефектный переключатель, буду проверять). очешника нет, но я им и не пользовался - мои туда не влезали 
как-то вот так...

А денех-то, сколько отдал за сиё чудо?

[WildBobCat]

А денех-то, сколько отдал за сиё чудо?

мой комплект стоит 974 тышши... плюс много-много мелочей... типа брызговиков, которых нет в штате 

[Feel]

мой комплект стоит 974 тышши... плюс много-много мелочей... типа брызговиков, которых нет в штате 

Короче лям, ясно. ИМХО за французский передний привод с небольшим клиренсом дороговато, но как говорится, хозяин-барин. Сам коплю на Тигу 2.0TDI.

[Trener]

Сам коплю на Тигу 2.0TDI.

Уже узнавал? Что там по ценнику получается?

[Feel]

Уже узнавал? Что там по ценнику получается?

Моя комплектация, (все кроме кожи и навигации) 1 лям 280 тыков с копейками.

[Trener]

Моя комплектация, (все кроме кожи и навигации) 1 лям 280 тыков с копейками.

Мне примерно столько же насчитали 

[Feel]

Мне примерно столько же насчитали 

Думаю, это того стоит  После того как прокатился по Европам на прокатном Golfе с дизелем (1100 км на одном баке), других вариантов для меня не осталось. Раньше мечтал о дизельном Сорике, но чё-то как-то его салон, точнее пластик, за тот ценник, что за него нынче просят (уже за лям триста перевалил дизель на механике) не айс. Единственное, что не нравится в Тиге это автомат, но мешалку к нам не поставляют.

[WildBobCat]

Короче лям, ясно. ИМХО за французский передний привод с небольшим клиренсом дороговато, но как говорится, хозяин-барин. Сам коплю на Тигу 2.0TDI.

небольшой?    с чего бы?