Печать

[Kenig]

Н ДА УЖЖЖ....
СОБИРАЛСЯ НОВЫЙ sportage ВЗЯТЬ... НО ЦЕНЫ ЧОЙ ТО ОБЕЩАЮТТТТ
А тут Митсубиси паркетник выпускает типа Аутлендера тока поменьше - конкурент Кашкаю...
Так он стоить будет дешевле Кашкая...
Каждая похожая комплектация как у кашкая будет на 30.000 дешевле...

А у нас в салоне сказали что ценник на ASX ,будут чуть меньше чем на Оутлэндр.

[Угрюмый]

Вот этот наверное  
 Компакт-кроссовер Mitsubishi RVR/ASX  
  
  
 
  
 Компания Mitsubishi уже в начале этой весны решила продемонстрировать миру новинку – кроссовер Mitsubishi ASX (расшифровывается как Active Sport Crossover). Впрочем, то, что для всех нас новинка - для Японии это уже давно известный компактный внедорожника Mitsubishi RVR, представленный на внутреннем рынке уже не первый год.

Мицубиси ASX, как предполагается, позволит корпорации конкурировать в рыночном сегменте компактных кроссоверов, “принадлежащем” сейчас таким популярным моделям как Ниссан Кашкай и Тойота РАВ 4. Являясь дальнейшим развитием концепта cX, увидевшего свет в 2007 году, Mitsubishi ASX создан на платформе общей для Outlander и Lancer. Однако новинка будет более миниатюрной чем Outlander, а так же более просторной и проходимой чем Lancer. Длина Mitsubishi ASX/RVR составляет всего 430 сантиметров, это на 36,5 сантиметров короче чем Outlander XL. На сегодняшний день это самый компактный кроссовер в линейке Mitsubishi. А клиренс у нового кроссовера не на много меньше чем у “старшего брата” - он составляет 20 сантиметров.



Яркая энергетика спортивного универсала, подкрепленная уверенностью внедорожника – таким уже видят новый Mitsubishi ASX японцы и скоро увидят европейцы. Производители постарались вложить в свое детище все, что нужно современному горожанину – мощный, но экономичный двигатель, небольшие габариты, тем не менее, вмещающие просторный салон, рассчитанный на пятерых человек, отличную маневренность в сочетании с проходимостью.
Новый Мицубиси ASX как будто раздвигает границы привычных классов и расширяет возможности паркетного внедорожника. Нет привычных для внедорожника порогов, запаски сзади, кенгурятника спереди. В профиль – это изящный универсал. Если взглянуть спереди - явно восточный “разрез глаз”. Кстати, ксеноновые лампы нового поколения Super-HiD “Wide Vision” обеспечивают максимальный на сегодняшний день угол освещения в 160 градусов и не имеют аналогов в мире. А изюминкой топовой версии кроссовера Mitsubishi ASX стала панорамная крыша.

Эргономика салона так же на высоте. Впрочем, чего еще ожидать от Mitsubishi - обзорность для водителя отличная и спереди и с боков и сзади. Безопасность пассажиров в салоне автомобиля обеспечат множество подушек безопасности. Можно не говорить о наличии в салоне всевозможных подстаканников, пепельниц, аудиосистемы и бортового компьютера. Все это есть, и на высоком уровне. Хочется особо остановиться на том, что вся необходимая водителю информация будет легко считываться с полноцветного многофункционального дисплея, расположенного на приборной панели.

В базовой комплектации новый Mitsubishi ASX предлагает передний привод и два варианта бензиновых двигателей – 1,6 и 1,8 литров, которые работают с автоматической пятиступенчатой коробкой передач или с шестискоростным бесступенчатым вариатором. Управление вариатором очень удобно осуществляется с помощью, так называемых, “лепестков” расположенных под рулем. Более дорогая полноприводная версия получит двухлитровый бензиновый двигатель и трансмиссию с двумя сцеплениями (что обеспечивает чрезвычайно плавное переключение передач).
Производитель обещает в будущем предложить вариант Мицубиси ASX с дизельным двигателем, однако пока неизвестно, будет ли он доступен на российском рынке. Ничего не говорится на сегодняшний день и о возможности оснащения автомобиля механической трансмиссией.

Цена на Mitsubishi ASX (RVR) пока не озвучена, но можно предположить, что на российском рынке короссовер Мицубиси ASX можно будет купить по цене от 700 тыс. рублей (за базовую переднеприводную версию) до ~ 1 млн. рублей за “топовую” полноприводную комплектацию Mitsubishi ASX.

 
 
 

[Kenig]

И говорят в Россию дизелей поставлять не будут.....

[Skipper]

Вот этот наверное  
 Компакт-кроссовер Mitsubishi RVR/ASX  
 

Сам к нему присматриваюсь. Ездил в свое время на служебном предыдущем RVR. Очень машинка понравилась. Если бы не темное будущее правого руля, взял бы его. А корейцев больше ни когда не возьму, ни за какие деньги. Сидом "доволен"   

[Роман123]

Тест Mitsubishi ASX
http://www.autoreview.ru/_archive/section/detail.php?ELEMENT_ID=71391&SECTION_ID=2048
http://auto.mail.ru/testdrive.html?id=31407

[susya]

Тест Mitsubishi ASX
http://www.autoreview.ru/_archive/section/detail.php?ELEMENT_ID=71391&SECTION_ID=2048
http://auto.mail.ru/testdrive.html?id=31407

Спасибо.
Назрел вопрос: а что за бесступенчатый вариатор? И как он себя ведет?

[Max natc]

Спасибо.
Назрел вопрос: а что за бесступенчатый вариатор? И как он себя ведет?

ну как вам сказать, у меня на хонде накрылся на 80т км))) новый 480тр у официалов))) а так штука прикольная, ремонту плохо подлежит, да и у многих марок авто проблема с вариаторами

[Роман123]

Обычный вариатор, как на Лансере и Аутлендере. Аналог автомата, только если на автомате фиксированное число передач, например 4, то вариатор имеет любое передаточное отношение в заданном диапазоне. Смены передач, так токовой, у вариатора нет, соответственно нет никаких рывков при их переключении.

[Дмитрий78]

Это как мотоцикл и скутер...
Вариатор на А6 уже после 45.000 км. начал шалить...-очень не любит переключение при неполной остановке...

[Kego]

Н ДА УЖЖЖ....
СОБИРАЛСЯ НОВЫЙ sportage ВЗЯТЬ... НО ЦЕНЫ ЧОЙ ТО ОБЕЩАЮТТТТ
А тут Митсубиси паркетник выпускает типа Аутлендера тока поменьше - конкурент Кашкаю...
Так он стоить будет дешевле Кашкая...
Каждая похожая комплектация как у кашкая будет на 30.000 дешевле...

да ну нафик, вот этот штоли? : http://auto.utro.ru/gallery/2010/03/02/214056.shtml
Я лучше 30 тыс до кашкая доплачу, чем на таком уроде ездить
Хотя о вкусах не спорят.......

[Угрюмый]

Спасибо.
Назрел вопрос: а что за бесступенчатый вариатор? И как он себя ведет?

Вариатор отлично себя ведёт!!! У жены Хонда,три года -ноль проблем!!! И к тому же их научились ремонтировать.

ну как вам сказать, у меня на хонде накрылся на 80т км))) новый 480тр у официалов))) а так штука прикольная, ремонту плохо подлежит, да и у многих марок авто проблема с вариаторами

Интересно,если машина стоила 465 000(Джаз в 2007),то вариатор на неё 480 000? Хоть задумайтесь о чём пишите! Не надо людей за дураков держать и пугать их страшилками придумками.
Родственник откатал на Оуте 50 000, меньше чем за два года,никаких проблем не испытывает с вариатором.
Ну это ладно,тема то про Спортик,а его цен мы пока не знаем,хотя думаю они мало кого порадуют .

[Max natc]

Вариатор отлично себя ведёт!!! У жены Хонда,три года -ноль проблем!!! И к тому же их научились ремонтировать.Интересно,если машина стоила 465 000(Джаз в 2007),то вариатор на неё 480 000? Хоть задумайтесь о чём пишите! Не надо людей за дураков держать и пугать их страшилками придумками.
Родственник откатал на Оуте 50 000, меньше чем за два года,никаких проблем не испытывает с вариатором.
Ну это ладно,тема то про Спортик,а его цен мы пока не знаем,хотя думаю они мало кого порадуют .

Если вы такой умный, позвоните официальному дилеру хонды ( у меня H-RV 2004 год полный привод) и спросите сколько стоит коробка новая ...

и друга на хонде джас через 3 года -полетел вариатор так что у хонд это проблема была, посмотрите форумы по ним ...

[Gaid]

Интересно,если машина стоила 465 000(Джаз в 2007),то вариатор на неё 480 000? Хоть задумайтесь о чём пишите! Не надо людей за дураков держать и пугать их страшилками придумками.

Людей за дураков держат автопроизводители Например, Hyundai Accent в сборе по запчастям стоит около 120 тысяч долларов при цене машины целиком в районе 13 тысяч

[Саня73]

что-то "Остапов" понесло...

[Угрюмый]

Если вы такой умный, позвоните официальному дилеру хонды ( у меня H-RV 2004 год полный привод) и спросите сколько стоит коробка новая ...

и друга на хонде джас через 3 года -полетел вариатор так что у хонд это проблема была, посмотрите форумы по ним ...

Ну что же узнал,у официалов действительно дорого выходит-290 000.Ох....
Но вот тутhttp://honda-fit.ru/forums/index.php?showtopic=21947&hl=нашёл бу,за 12 000.
 Убить можно любую коробку,семейные машины не преднозначены для стритрейсерских заездов и преодоления сильного бездорожья.Если же человек спокойно эксплуатирует авто,то и проблем то нет.Опять же-гарантия.
Не вижу каких то проблем вариатор,акп,лишь бы кочергу не дёргать(прошлый век) .