Печать

[vell]

Вот не поверите, но некоторые люди хотят на машине просто ездить и перевозить груз и пассажиров

в таком случае выбирайте газель или портер Все вышеперечисленное реализовывается на ура

[iozik]

По сайонг я не зря, мне одного названия достаточно чтобы не купить это машину )))не говоря уж об всём остальном

Про б/у это вобще к чему?  По ценам даже не спортейджа а всего лишь сида даже 2007 , можно было взять и беху и мерседес б/у ))
Так что чего об это говорить ? )))

почитайте хотя бы историю марки SsangYong, в корее она стоит на ступеньку выше чем KIA и Hyundai, когда KIA делала велосипеды SsangYong уже выпускал автобусы, грузовики и внедорожники для армии.

[Profi]

почитайте хотя бы историю марки SsangYong, в корее она стоит на ступеньку выше чем KIA и Hyundai, когда KIA делала велосипеды SsangYong уже выпускал автобусы, грузовики и внедорожники для армии.

Это к чему вобще? )) Я ВОБЩЕ не смотрю на то кто чем раньше занимался, пусть хоть презервативы выпускал 
Мне важно то что есть на момент моей покупки! И сайенг что актион и рекстон мне совсем не нравится, и не только мне.
И кто там в Кореи верхний кто нижний мне тоже как-то мало интересно Меня больше интересует то как обстоят дела в России а в России слово сайонг созвучно неочень приятному слову:D И верхним в России уж точно будет КИА ))

Кстати сайонг родис вобще должне получить приз за самый чудовищный дизайн имхо   чего про машины киа уж никак не скажешь ))

[vell]

Это к чему вобще? )) Я ВОБЩЕ не смотрю на то кто чем раньше занимался, пусть хоть презервативы выпускал  
Мне важно то что есть на момент моей покупки! И сайенг что актион и рекстон мне совсем не нравится, и не только мне.
И кто там в Кореи верхний кто нижний мне тоже как-то мало интересно Меня больше интересует то как обстоят дела в России а в России слово сайонг созвучно неочень приятному слову:D И верхним в России уж точно будет КИА ))

Кстати сайонг родис вобще должне получить приз за самый чудовищный дизайн имхо  чего про машины киа уж никак не скажешь ))

ну для владельцев мерсов и бмв марка киа тоже звучит как ругательство

[Роман123]

Ну это зря. Конечно КИА очень далеко до пристижа и люксовости БМВ и им подобным. Но в техническом плане вполне на уровне конкурентов.

[vell]

Ну это зря. Конечно КИА очень далеко до пристижа и люксовости БМВ и им подобным. Но в техническом плане вполне на уровне конкурентов.

А чем ж тогда плохи те же сангёнги, у которых двигатели и кпп сделаны по мерседесовской лицензии? Пусть они старые, но зато надежные

[Роман123]

А чем ж тогда плохи те же сангёнги, у которых двигатели и кпп сделаны по мерседесовской лицензии? Пусть они старые, но зато надежные

Ссанг енг надежный?  
Рекстоны жуть по надежности!

[vell]

Ссанг енг надежный? 

а почему нет то? Знакомый 4 года владеет рекстоном дизельным, проблем не было. Я владел сидом, каширка и капотня уже принимали как родного

[iozik]

Это к чему вобще? )) Я ВОБЩЕ не смотрю на то кто чем раньше занимался, пусть хоть презервативы выпускал 
Мне важно то что есть на момент моей покупки! И сайенг что актион и рекстон мне совсем не нравится, и не только мне.
И кто там в Кореи верхний кто нижний мне тоже как-то мало интересно Меня больше интересует то как обстоят дела в России а в России слово сайонг созвучно неочень приятному слову:D И верхним в России уж точно будет КИА ))

Кстати сайонг родис вобще должне получить приз за самый чудовищный дизайн имхо   чего про машины киа уж никак не скажешь ))

насчет дизайна согласен, но это только внешне внутри очень все качественно

[Виталик]

А чем ж тогда плохи те же сангёнги, у которых двигатели и кпп сделаны по мерседесовской лицензии? Пусть они старые, но зато надежные

+100. Название конечно не айс, но качество на уровне. По крайней мере жоповозки для высшего руководства Южной Кореи именно Санг ёнг.

[Роман123]

а почему нет то? Знакомый 4 года владеет рекстоном дизельным, проблем не было. Я владел сидом, каширка и капотня уже принимали как родного

Вот, можно почитать про надежность
http://www.zr.ru/a/242685/

[Profi]

а почему нет то? Знакомый 4 года владеет рекстоном дизельным, проблем не было. Я владел сидом, каширка и капотня уже принимали как родного

Мне в первую очередь сайонг не понравился жутким дизайном а про споретйдж так не скажешь его дизайн может кому-то и не понравится, но что он чудовищный это сказать нельзя )) Да и название фирмы сайонг клиентов явно не добавит )))
а там кто чем владеет и с камим успехом это разговор не очём, учитывая что про надёжность спортейджа никаких выводов пока сделать нельзя.Да и отсылки к сиду тоже в общем -то не к чему. Здесь же про кроссоверы/джипы речь а  не об обычных легковушках.
Опять же есть ощущение того, что сайонг "конкурент" опять виртуальный, тоесть его защитнечги здесь будут бить себя в грудь и кричать да вот он самый настоящий конкурент а рублём голосовать за него ни фига не будут.
В качестве примера приведу тебя Велл )) Тотже сайонг по крайней мере в ближайшее время ты ведь не фига не возьмёшь себе и более того не только не возьмёшь но и даже рассматривать в качестве конкурента на смену нового авто не будешь (имхо)

[vell]

Мне в первую очередь сайонг не понравился жутким дизайном а про споретйдж так не скажешь его дизайн может кому-то и не понравится, но что он чудовищный это сказать нельзя )) Да и название фирмы сайонг клиентов явно не добавит )))
а там кто чем владеет и с камим успехом это разговор не очём, учитывая что про надёжность спортейджа никаких выводов пока сделать нельзя.Да и отсылки к сиду тоже в общем -то не к чему. Здесь же про кроссоверы/джипы речь а  не об обычных легковушках.
Опять же есть ощущение того, что сайонг "конкурент" опять виртуальный, тоесть его защитнечги здесь будут бить себя в грудь и кричать да вот он самый настоящий конкурент а рублём голосовать за него ни фига не будут.
В качестве примера приведу тебя Велл )) Тотже сайонг по крайней мере в ближайшее время ты ведь не фига не возьмёшь себе и более того не только не возьмёшь но и даже рассматривать в качестве конкурента на смену нового авто не будешь (имхо)

я его чуть не взял(кайрона) и мне было абсолютно пох на мнение окружающих ибо ездить мне а не им, в итоге захотелось вместо кросовера купить что то более менее быстрое, вот и не взял кайрона. Когда жып захочу все же купить, рассмотрю обязательно рекстон дизелек. 

[Роман123]

Кстати, Ссан Йонг уже обанкротился и сейчас принадлежит Индийской компании Mahindra

[Ceedоr]

Мне в первую очередь сайонг не понравился жутким дизайном

Аналогично, но...NEW Actyon уже  не так "жуток"