Печать

[mixa]

На DRIVE2.ru один мужик пишет, что не горят лампочки на крышке багажника...

http://www.drive2.ru/cars/kia/sportage/sportage_iii/flymode/journal/288230376151769287/#post

Это у всех так или зависит от комплектации???!!!

т.е. фары на багажнике просто пустышки без ламп     как то очень странно получается. А машинка то из Ростова   я её в салоне видел

нашел еще фотку

[Роман123]

там еще и другой щиток приборов

[Anuta]

А кто нибудь смотрел Пежо 3008? Сегодня случайно была в салоне пежо.... и решила глянуть 3008, внешне ну так себе... мордочка куцая... но внутри... это крутец скажу вам завтра поеду на тест драйв 1.6турбо 156л.с.

[Роман123]

Ага, салон там  . Особенно щиток приборов. Но движок 1,6 турбо не славится надежностью. Автомат 6 АКПП от Айзин-это плюс. Нет полного привода. Есть шайба с выбором режима работы агрегатов, как Лэнд Роверах. А так неплох.

[mixa]

А кто нибудь смотрел Пежо 3008? Сегодня случайно была в салоне пежо.... и решила глянуть 3008, внешне ну так себе... мордочка куцая... но внутри... это крутец скажу вам завтра поеду на тест драйв 1.6турбо 156л.с.

Что то мне техника с значком пежо доверия не внушает. Уж больно много хозяев пежей ругается на автоматы.

[Skoda]

Мне интерьер  Sportage  очень не понравился, как раз после 3008 , в котором посидел перед  Sportage. …хотя тоже к французам как-то не очень  отношусь  

[saysay]

А кто нибудь смотрел Пежо 3008? Сегодня случайно была в салоне пежо.... и решила глянуть 3008, внешне ну так себе... мордочка куцая... но внутри... это крутец скажу вам завтра поеду на тест драйв 1.6турбо 156л.с.

Смотрел...  Салон да... приятный,но... Клиренс маленький, полного привода нет, крыша понорамная,но без люка, а самая главная деталь которая меня бесит в Пыжах - это подрулевой переключатель отвечающий за музыку! Почему на руле не сделают?!-эт ведь так удобно) - но зато багажник очень понравился)))

И, да... правильно многие говорят, что не внушает доверия лев на копоте) У сестры была 307, у приятеля 207, ещё у одной знакомой 308. Все жалуются, так что не радует меня такая перспектива: как-то в одно прекрасное утро выйти во двор, сесть в машину, а она откажется ехать...

Эт французы либвиобильные, вот и с машинами, наверное, любят заниматься...)))

[Anuta]

Ага, салон там  . Особенно щиток приборов. Но движок 1,6 турбо не славится надежностью. Автомат 6 АКПП от Айзин-это плюс. Нет полного привода. Есть шайба с выбором режима работы агрегатов, как Лэнд Роверах. А так неплох.

а чем плох двигатель? я так понимаю это новый двигатель...не? полного привода нет - минус, согласна. грип контроль интересная штука, посмотреть бы реально эти режимы в действии.

[Роман123]

1.6 Турбо - совместной разработки с БМВ. Такие же стоят на Пежо 308, Ситроен С4, Мини. Имеет несколько наград как лучший двигатель нескольких лет. НО: Дело в том, что у этого неимоверно сложного мотора (тут и непосредственный впрыск топлива, и система впуска путем изменения высоты подъема клапанов, и турбина с дополнительным контуром охлаждения) было очень много проблем. Выходили из строя натяжители цепи и датчики расхода воздуха. Мотор мог непомерно поедать масло – более литра на 1000 км. Но главное, из-за неудачной конструкции головки блока в ее впускных каналах достаточно быстро – уже при пробегах 10–20 тысяч км – образовывался нагар, препятствующий подаче воздуха в двигатель. Низкое же разряжение на впуске в свою очередь заставляло турбину работать практически вхолостую. И мотор катастрофически терял мощность.
Такая беда поджидала не только владельцев “Ситроенов” и “Пежо”. Аналогичные неприятности случались и на “Мини” с тем же мотором. К сожалению, неудачливые покупатели даже после замены головки блока, а иногда и двигателя целиком, не были застрахованы от повторной потери мощности.
Можно зайти на сайт клуба Пежо 308 и почитать о его надежности.

[Svarka]

УЖАС, а я-то думал надежный двигатель, все-же БМВ.  
Лучше уж тогда атмосферничек наш, пусть не такой шустрый, зато надежный. Жрет кстати совсем не много, думал будет хуже - сегодня проехав 40 км за 3 часа 10 минут получил средний расход в 15,2 литра.

[DED]

УЖАС, а я-то думал надежный двигатель, все-же БМВ.  
 Жрет кстати совсем не много, думал будет хуже - сегодня проехав 40 км за 3 часа 10 минут получил средний расход в 15,2 литра.

У тебя движок 2,4 или 2.0? А как расход по трассе?

[Svarka]

2,0, тот что для РФ 150 сил, я потому и не стал Соренто брать, что 2,4 расходом напугал  
Вообще есть надежда уложить в 12 литров средний расход (это при агрессивной езде), просто сегодня больно пробка была жуткая. А по трассе пока слишком мало проехал, но мгновенный расход ощутимо меньше 10 когда по трассе идешь.
Вобщем сравнивая с сидом 1.6 могу сказать, что жрет на 2 литра больше где-то. И тот и тот МКПП.

[Anuta]

1.6 Турбо - совместной разработки с БМВ. Такие же стоят на Пежо 308, Ситроен С4, Мини. Имеет несколько наград как лучший двигатель нескольких лет. НО: Дело в том, что у этого неимоверно сложного мотора (тут и непосредственный впрыск топлива, и система впуска путем изменения высоты подъема клапанов, и турбина с дополнительным контуром охлаждения) было очень много проблем. Выходили из строя натяжители цепи и датчики расхода воздуха. Мотор мог непомерно поедать масло – более литра на 1000 км. Но главное, из-за неудачной конструкции головки блока в ее впускных каналах достаточно быстро – уже при пробегах 10–20 тысяч км – образовывался нагар, препятствующий подаче воздуха в двигатель. Низкое же разряжение на впуске в свою очередь заставляло турбину работать практически вхолостую. И мотор катастрофически терял мощность.
Такая беда поджидала не только владельцев “Ситроенов” и “Пежо”. Аналогичные неприятности случались и на “Мини” с тем же мотором. К сожалению, неудачливые покупатели даже после замены головки блока, а иногда и двигателя целиком, не были застрахованы от повторной потери мощности.
Можно зайти на сайт клуба Пежо 308 и почитать о его надежности.

Не думаю, что пежо, зная о косяках данного двигателя, поставила именно его на новую модель. Может быть его доработали итд? Была в Роне сегодня, каталась на пыжике 3008, очень клевая машина, коробка супер, двигатель прет на ура, только нажала педаль, а там уже больше 100 км/ч )) не ожидала от этого бурундука такого

[pavl1ck]

Не думаю, что пежо, зная о косяках данного двигателя, поставила именно его на новую модель. Может быть его доработали итд? Была в Роне сегодня, каталась на пыжике 3008, очень клевая машина, коробка супер, двигатель прет на ура, только нажала педаль, а там уже больше 100 км/ч )) не ожидала от этого бурундука такого

а если другого ничего нету, что им еще ставить то?... по динамике все говорят движки великолепные, но вот надежность...

[Svarka]

Турбина она везде турбина, думаю корейцам не сложно поставить турбину на тот-же 2.0, но вот обеспечить при этом такую-же надежность как у атмосферника видимо сложно.