Печать

[Gaid]

в каком?

Спортиж - более-менее полноценный кроссовер, так скажем среднего класса. Тигуан - это хэтчбэк с увеличенным дорожным просветом, мини-кроссовер.

[Speed King]

Спортиж - более-менее полноценный кроссовер, так скажем среднего класса. Тигуан - это хэтчбэк с увеличенным дорожным просветом, мини-кроссовер.

Ну не знаю... Вроде как по всем тестам одноклассники они

[Gaid]

Ну не знаю... Вроде как по всем тестам одноклассники они

Чем тесты читать проще сходить в автосалон и своими глазами посмотреть Тигуан - это гольф обыкновенный.

[Skoda]

Tiguan такой же кроссовер, как CR-V, Kuga, Rav4, X-Trail, Antara, Vitara и т.д., причем лидер в этом сегменте и c появлением нового Sportage ничего не измениться, а нынешний  Sportage вообще не дотягивает до уровня конкурентов, впрочем отсюда и более приемлемая цена. 

[Anuta]

Tiguan такой же кроссовер, как CR-V, Kuga, Rav4, X-Trail, Antara, Vitara и т.д., причем лидер в этом сегменте и c появлением нового Sportage ничего не измениться, а нынешний  Sportage вообще не дотягивает до уровня конкурентов, впрочем отсюда и более приемлемая цена. 

как можно говорить про уровень спортажа, не видя его в живую и не проехаться на нем

[Skoda]

как можно говорить про уровень спортажа, не видя его в живую и не проехаться на нем

а нынешний  Sportage вообще не дотягивает до уровня конкурентов, впрочем отсюда и более приемлемая цена. 

[Speed King]

Tiguan такой же кроссовер, как CR-V, Kuga, Rav4, X-Trail, Antara, Vitara и т.д., причем лидер в этом сегменте и c появлением нового Sportage ничего не измениться, а нынешний  Sportage вообще не дотягивает до уровня конкурентов, впрочем отсюда и более приемлемая цена. 

Соглашусь, класс компактных кроссоверов, Tiguan тут лучший (цену в расчет не беру)...

как можно говорить про уровень спортажа, не видя его в живую и не проехаться на нем

Все правильно говорит: Тушкан со Спортэйджем по современным меркам архаика...

[Anuta]

Смотрела тигуан, честно говоря вот чтобы аххх не впечатлил... скудные очень комплектации при цене больше 1.2 уж лучше рав4, но больно каско на него дорогая

[Garik555]

Tiguan такой же кроссовер, как CR-V, Kuga, Rav4, X-Trail, Antara, Vitara и т.д., причем лидер в этом сегменте и c появлением нового Sportage ничего не измениться, а нынешний  Sportage вообще не дотягивает до уровня конкурентов, впрочем отсюда и более приемлемая цена. 

x-trail  да тот же самый витара получше будет тигуана ,но это мое мнение!

[eav22]

 Работал в СТРИМ-АВТО механиком автосалона, на данных машинках катался по складу. Дизельный и бензиновый. Не понравилась только отделка салона, пластик как в SOUL деревянный. А так очень даже. У нас машины были в максималках.
Где они сейчас не скажу ибо не знаю уволился.

[Hozyain]

Мнение у каждого свое... никого отговаривать не собирался и не собираюсь.
Витара даст фору многим кроссоверам, но только на бездорожье, а много ли вы по бездорожью то ездите? Я выбираюсь 1-2 раза в месяц и на том бездорожье даже сид справляется, если аккуратно ехать... так что уже архаичная витара лично мне не нужна. Кстати спрашивал в 2 салонах, тот что в крылатском и тот что на варшавке, машины есть и японские е венгерские. Управляемость на шоссе гораздо хуже чем у того же куги или тигуана.
Говорить про тигуан, что это чистый гольф, только 4х4 и большой клиренс... можно только не разбираясь в авто. Никого ни хочу обидеть, но объективности нет.
И что значит спортик- более менее полноценный кроссовер? Чем он от того же куги, тигуана то отличается? Муфта что ли работает иначе? Или блокировки какие то есть, которых нет в других кроссоверах? С технической точки спортах - это айикс35, а в нем нет ничего сверх кроссоверного по сравнению с конкурентами.

При равной цене +-50т.р. при стоимости 1200т.р конкурентов у спортажа очень много. Чтобы так говорить видеть его не нужно, можно айикс35 посмотреть, спортаж никак круче не будет ни по комплектациям, ни по тех. оснащению. С другой стороны на айикс35 спрос вырос. Машина все же свежая, не приелась еще.

[Gaid]

Говорить про тигуан, что это чистый гольф, только 4х4 и большой клиренс... можно только не разбираясь в авто. Никого ни хочу обидеть, но объективности нет.

В современном автомобилестроении есть такое понятие как платформа. Гольф, Гольф+, Кросс-Гольф и Тигуан - это одна платформа. Точно так же современные Кашкай, Кашкай +2 и X-Trail - одна платформа, она же используется для нового мегана, например. Т.е. эти кроссоверы строятся на платформах легковушек - на мой взгляд, хоть я и не претендую на "разбирающегося в авто" , ничего хорошего в этом нет.

Hyundai ix35 и новый Kia Sportage построены на абсолютно новой платформе, которая разрабатывалась специально для этих машин - это не легковушки в обвесе, как Тигуан или Кашкай, это кроссоверы, которые изначально делались как кроссоверы. Строго ИМХО, но такой подход мне симпатичнее, чем клепание недоджЫпов на базе легковушек.

[Ray]

То, что Sportage и ix35 созданы на новой платформе, еще не значит, что они от этого станут лучше чем конкуренты созданные на базе(платформе) легковых а/м. Кроссовер  является "недоджЫпом" по определению, впрочем, как и недоспорткаром, недоминивэном и т.д. 

[Keeper]

Тестирование в журнале автоцентр от 26 июля 2010

[Hozyain]

В современном автомобилестроении есть такое понятие как платформа. Гольф, Гольф+, Кросс-Гольф и Тигуан - это одна платформа. Точно так же современные Кашкай, Кашкай +2 и X-Trail - одна платформа, она же используется для нового мегана, например. Т.е. эти кроссоверы строятся на платформах легковушек - на мой взгляд, хоть я и не претендую на "разбирающегося в авто" , ничего хорошего в этом нет.

Hyundai ix35 и новый Kia Sportage построены на абсолютно новой платформе, которая разрабатывалась специально для этих машин - это не легковушки в обвесе, как Тигуан или Кашкай, это кроссоверы, которые изначально делались как кроссоверы. Строго ИМХО, но такой подход мне симпатичнее, чем клепание недоджЫпов на базе легковушек.

Не вижу смысла спорить, т.к. нет ни одного объективного довода , что одна платформа лучше другой. На стороне спортажа только новизна, т.е. свежий дизайн, невысокая стоимость ТО по сравнению с конкурентами и мощность дизельных моторов... все остальное по-моему минусы... клиренс в 17см (у остальных легковых кроссоверов повыше будет на 2-3см), жесткий пластик, цена скорее всего так же будет высокой, динамика с такими мощностями могла быть выше, но видимо коробка не позволяет.