Печать

[Hardcorrr]

на прошлой неделе гонял в РнД по М4.
Платки стали дороже, даже транспондер я так понимаю, теперь не помогает.
Ну и ремонты конечно жуткие в Ростовской области.
были участи по 70!!! километров.

[abrams]

на прошлой неделе гонял в РнД по М4.
Платки стали дороже, даже транспондер я так понимаю, теперь не помогает.
Ну и ремонты конечно жуткие в Ростовской области.
были участи по 70!!! километров.

транспондер сейчас только чтоб быстрее проезать,нткаких скидок, ну что только если балы есть,можно скидку на месяц купить

[golden car]

М4 сегодня от Сидорово до Моста через Оку полный пипец, ребята,  москвичи, чем вам не нравятся свободные дороги? Или вам страшно в потоке? Как вы умудряетесь создать )!( на ровном месте

[DVV]

М4 сегодня от Сидорово до Моста через Оку полный пипец, ребята,  москвичи, чем вам не нравятся свободные дороги? Или вам страшно в потоке? Как вы умудряетесь создать )!( на ровном месте

Сезон )) настоялись сначала перед пвп, а потом рванули по 3-х полоске штурмовать мост. Ну и некоторые конечно ездят только по обочине )
Отсюда аварии, пробки, пыль, все прелести такой вот ситуации.

[AlexVV]

На пункте оплаты был прикол, не сработал транспондер, стоим думаем, оператора нет, справа грузовик сдаёт назад видимо тоже, сдал назад и в правы ряд, проехали и слева нас обгоняет авто, по той полосе где мы встали.
Короче глючит оплата у них

[Vanek76]

Короче глючит оплата у них

с16 на 17 до РнД все пвп проехал от МКАДа без единого затыка(35-40км/ч проезжал)
с 23 на 24 обратно так-же,везде "пролетел" 

[RAV-24]

В минувшие выходные ездил на родину к отцу в Первомайский район Тамбовской области.
По М4 поехали до Каширы, там как раз один платный участок, самый первый.
Что туда, что обратно, попадались водители, что задом пятились обратно в полосе с транспондерами - просто банально не срабатывала система на ПВП.

[golden car]

Что туда, что обратно, попадались водители, что задом пятились обратно в полосе с транспондерами - просто банально не срабатывала система на ПВП.

либо пролюбили баланс

[RAV-24]

либо пролюбили баланс

Нет, похоже, транспондер был активен, потому как заезжали в другой коридор и спокойно проезжали.

[muggsy]

В минувшие выходные ездил на родину к отцу в Первомайский район Тамбовской области.
По М4 поехали до Каширы, там как раз один платный участок, самый первый.
Что туда, что обратно, попадались водители, что задом пятились обратно в полосе с транспондерами - просто банально не срабатывала система на ПВП.

В позапрошлую пятницу ездил в Краснодарский край, на первом ПВП (Домодедовский р-н) не сработал трансподер, просто крест красный и все, типа трансподер не работает. Сначала не заметил, сдал назад и еще раз продвинулся вперед, снова не сработал. Думал что накрылся, на кануне на работе кто-то рассказывал, что так сломался трансподер. Пришлось сдавать назад. Через соседний шлагбаум проехал без проблем. Туда и обратно больше небыло такого. Чаще проблема возникает со срабатываением если не держать дистанцию побольше, или сзади еще урод какой-то прет. Сбавляю как положено до 30, к тому моменту впереди идущий проезжает и я пересекаю первую черту.

[PANZERMAN]

Пару раз за последние 2 недели ездил по М4. Проезжал через Оку и на Лиды уходил. Дорога хорошая, но не понравилось то, что на въезде, где платить не совсем понятно куда ехать с танспондером. У меня транспондер от трассы М11 (Нева). Узнал, что он работает и на Дон М4. На сайте гляну T-Pass - значит проезд с транспондером. Подъезжаю утром к пункту оплаты T-Pass горит на шлагбаумах и зелёным цветом и жёлтым. Я поехал на жётлый цвет, т.к. у нас на платной Ленинградке 2 вида оплаты или по транспондеру или без (налик или карта). Оказалось, что нужно было по зелёному цвету мне ехать. По жёлтому оплата наликом или по карте. Благо у меня сработал траспондер и я проехал так.
Ценники, конечно у вас на М4 просто песня, не то, что у нас, 1000 рэ - поездка на дачу в один конец (до 43 км). Хотя у нас можно взять у нас тариф выходного дня, но всё равно под 600 рэ получается за менее 50 км.
Сильно отличаются водители на М4 и у нас. Если у нас моргнул дальним или просто быстро пирближаешся, то в 99% случаев тебя пропустят. На М4 то ли не видят, то ли специально не пускают, не знаю. Батя мой тоже это заметил. И у вас всех поголовно тянет в левый ряд, даже если он едет 100-110. Про обгоны фур и прочих грузовиков я вообще молчу. На 90-100 может без зазрения совести влезть в левый ряд, и начать еле-еле обгонять такого же, едущего примерно с такой же скоростью. И обгоняющему по хрену, что весь ряд влупил по тормозам, а мы едем далеко не 90-100, чтобы этот на фуре обогнал. Культура... У нас такого нет на М11, даже после Солнечногорска, где ценник уже примерно как у вас и фур полно становится. Просто до Солнышка фур крайне мало, т.к. ценник на проезд просто конский.
Ещё хотел заметить, но это относится ко многим дорогам России, где я ездил. Стали дороги делать, причём не обязательно, чтобы это была федералка. Обычнае дороги местного значения стали делать. Это я заметил лет 5 назад. Там, в Новгородчине, где я ездил 10-20 км\ч по ямам и плитам около часа, теперь 100-110 км\ч легко за несколько минут проезжаю. Так же дорога до Серебряных прудов была. Съехал с М4 на Каширу и уже после города ехал 100-110км\ч, на обгонах 120-140 км\ч легко.

[muggsy]

В этот раз на м4 тоже не туда заехал, было впечатление, что что-то поменялось и раньше по другому были расположено. Дальше чаще держался крайне левого шлагбаума, он всегда зелёный для т-пасс, а так, по обстоятельствам, где меньше авто. Они все открываются с т-пасс. По м11 всего раз катался этим летом, по дороге в Карелию, обратно уже другим путем ехал. По моим впечатлениями, на м11 заметно меньше машин и фур, в целом, но это лишь единственный раз удалось оценить. Может ошибаюсь.

[RAV-24]

PANZERMAN
Арсений!
В прошлом году в августе, в этом году в июле ездили в Питер к родным по М11.
Мне удобно с Левобережной сразу на платную дорогу и через 6 часов я в Шушарах.
Транспондера нет, потому как ради одной поездки в год он себя не окупит.
Качество дорожного полотна понравилось, пока дорога скучновата, в основном едешь словно по лесу, никакой инфраструктуры нет, слава Богу, стали появляться стоянки с туалетами и беседками для отдыха и перекуса, в 2018 и этого не было.
Поскольку всегда езжу в правом ряду, то не могу сказать про культуру вождения в левой полосе, но точно помню, что после Солнечногорска фур становится больше и не все они идут в правом ряду, многих я опережал как раз по правому ряду и чаще всего это фуры с номерами Питерского региона. Они ведут себя надменно не только на М11, а на всех трассах, словно слепые и в зеркала никогда не смотрят.
По М4 что качество полотна, что культура вождения - отдельная песня. Такого откровенного быдла, как в Ростовской области в левом ряду при 80 км/ч и 25 тоннами за плечами скорее всего нигде и не встретишь. Не пользуюсь СВ, но знаю, что там уши вянут от их культуры общения в эфире - стояли в пробке летом этим где-то на М4 и из открытого окна у одного доблестного представителя дальнобойщиков такое лилось из кабины, что святых можно просто выносить!
Очень понравились дороги в Краснодарском крае и в Ставрополье, в августе ездили семейством отдохнуть в Кисловодск: вот где и качество полотна и оборудование трасс, М4 просто деревенская грунтовка после этих дорог! Кстати, все эти дороги там бесплатные.

[AlexRT]

 както еду в Шарик. подьезжаю беру билет и качусь..  на выезде подкатываю где оплата картой/кэшем.. и этот гад открывает мне шлагбаум, я даже билет не успел вставить.. ну думаю  глюк)) в итоге высадил пассажира ( денег за платку соответственно не взяв) и через 5 минут у меня с транспондера списывается и загоняет в минус на балансе!!   хотя транспордер в подлокотник кидаю и закидуваю там кошельком и тп и тд)   не хватает кнопки его вкл/выкл)) или тип того

[AlexRT]

а м4 более народная трасса))