Печать

[```XpaMoy```]

Совсем с ума посходили...
Понапридумывают разной херни под одним названием
Добавлено позже: Июль 15, 2012, 23:51:24 pmНу и судя по картам сети АЗС они работают в разных регионах...Только парочку одинаковых регионов встречаются. Так что в целом все понятно.

[ПАП]

За прошедший месяц дважды ездил из столицы в Воронеж. И оба раза при мне на платном участке объездной Задонска ремонтная бригада восстанавливала ограждение разделительного барьера. При этом на асфальте видны были черные полосы следов торможения, которые начинались с крайнего правого ряда и заканчивались в разделительном барьере, возле которого в одном случае были обломки переднего бампера грузовика, во втором случае просто куски черного и цветного пластика.
М4 далеко не автобан и какие там 130 км/ч.  8(Не удивлюсь, если на проезжую часть и корова с поля выберется.

 На эти выходные ездил в Москву (г.г)!!!!! Куча ДТП и все грузовики....спят ребята ...А скорость на фурах(ИНОМАРКИ) идут 110-120 . Да еще таскают за спиной с превышением нормы... Возьми АРБУЗ-ТРАНС по М 4,  ему положено 10тон тянуть (камазы регион 05.61.23.25...и тдт), а они по 40 тон и ползут 30 -40км.ч создавая пробки. Это что нормально??? КАКАЯ ДОРОГА ВЫДЕРЖИТ ТАКИЕ НАГРУЗКИ??? ВОТ И ОТВЕТ .ДУРАКИ И ДОГОРИ + НАГЛЫЙ БИЗНЕС Еще один момент режим труда и отдыха водителей, состояние авто. Драть нужно нас РУсских за состояние автомобиля по первое число, не отменять техосмотр а заставить обслуживать машины как положено.... Может тогда на дорогах че - нить измениться.
Добавлено позже: [time]Июль 16, 2012, 11:02:55 [/time]За не включенный поворот штраф по 10.000 руб и за не горящий или не отвечающий требованиям (качество рассеивания света) габарит. Как описывал выше раф 24: фура в ограждение, осколки бампера...так вот, опыт мне подсказывает -ехал "тихоход" с неработающими или грязными габаритами в темное время суток. Фура резко влево а в зад легковушка....
Добавлено позже: Июль 16, 2012, 11:05:12 amЧасто такое на дороге: передаешь коллеге что у него не горят габариты ..ОТВЕТ.." я знаю..ехать надо мне"""

[VoronGlas]

     Фуры надо драть по полной, недавно переезжаю Аксайский мост (М4 Ростов) в сторону Краснодара, 120 км/ч  набрал скорость, смотрю фура догоняет би-би, фа-фа, типо уступи дорогу, добавил 130 км/ч, не отстает, 140 км/ч начала отставать,  думаю вот придурок, а если резкий затор, там часто такое бывает, когда старый КАМАЗ, пытается обогнать старый МАЗ.

[ЭдуART]

     Фуры надо драть по полной, недавно переезжаю Аксайский мост (М4 Ростов) в сторону Краснодара, 120 км/ч  набрал скорость, смотрю фура догоняет би-би, фа-фа, типо уступи дорогу, добавил 130 км/ч, не отстает, 140 км/ч начала отставать,  думаю вот придурок, а если резкий затор, там часто такое бывает, когда старый КАМАЗ, пытается обогнать старый МАЗ.

Вот это тема! Истину глаголите... В последней поездке на юга больше всех неприятностей доставили фуры. Это в принципе неудивительно. Но как они эти неприятности доставили! Самое частое - резкое перестроение с правой полосы в левую с целью опережения собрата...без поворотников, не глядя в зеркала заднего вида да еще и в горочку. Ну им же надо ехать... Профессионалы, блин!
Что касается "старых" мазов и камазов, то следует понимать "неисправных". То есть их вообще не должно быть на дороге по причине непрохождения ТО. Но это уже утопия...

[Gaid]

С другой стороны, фуры почти всегда пропускают, уступают, прижимаются на обочину и т.д.

[3A]

     Фуры надо драть по полной, недавно переезжаю Аксайский мост (М4 Ростов) в сторону Краснодара, 120 км/ч  набрал скорость, смотрю фура догоняет би-би, фа-фа, типо уступи дорогу, добавил 130 км/ч, не отстает, 140 км/ч начала отставать,  думаю вот придурок, а если резкий затор, там часто такое бывает, когда старый КАМАЗ, пытается обогнать старый МАЗ.

+1
А сравнительно недавно на М4 появилось много фур 07 региона.
В прошлую поездку (в мае) 2 из них совсем безбашенные попались - по трассе шли 120-130, еще о обгоняли друг друга. Потом притормаживали до 90-100, потом опять под 130+. И это ночью ...

[RAV-24]

Пропускают фуры и мигают поворотниками видимо только те, которые управляются старой гвардией, что знает дорожную азбуку и за плечами у них не одня сотня тысяч км пройденных дорог.
А вот салаги за рулями монстров, особенно американских, что легко прут по 120 км/ч с 25-30 тоннами груза, при этом гоняются в пятнашки на трассе - это нечто, за это просто останавливать и расстреливать надо.

[VoronGlas]

     С азбукой дальнобойщиков познакомился впервые 1992г, когда проходил через горы «Урал», выхожу на обгон, а он включает левый, и так три раза, ну думаю «Змей», обгоню покажу тебе….., потом смотрю правый, обхожу и понимаю в стречка была занята и так случалось десятки раз. Да и самому приходилось, видя фура не успевает при затяжном подъеме обогнать собрата, притормозить и прижаться к обочине, за то неоднократно получал фа-фа в благодарность. Но, здесь под Ростовом на М4,  идешь на опережение фуры, а он перед твоим капотом вылетает на обгон собрата, не однократно приходилось экстренно тормозить, наверно мстят легковушка, за то, что они тоже постоянно их подрезают.Давайте жить дружно.

[RAV-24]

Сам за рулем с 1979 года и вижу, как изменилась за прошедшие годы обстановка на дорогах и самое главное, водители. Нет уже старой доброй взаимовыручки между дальнобоями и легковыми. Нас считают мелюзгой, что суетится у них под ногами и мешает им работать. А среди дальнобоев все больше появляется откровенных рвачей, которым просто наплевать на все дорожные азбуки и ПДД.
В последнее время грамотных дальнобоев встречал из 2-3-х десятков одну машину...

[Oleg73]

С другой стороны, фуры почти всегда пропускают, уступают, прижимаются на обочину и т.д.

Вам просто повезло на добросовестные фуры. Только, что вернулся с Юга. Отмахал туда-обратно 3000км, и поверьте, единицы пропускали на обгон уходя в карманы. Играют в пятнашки с собратами. Правильно говорят "старая гвардия" соблюдает правила поведения на трассе, а молодежь плюет на них.

[Gaid]

Так я тоже только что с юга, туда-обратно 4500 км - какого-то криминала не заметил. Ну обгоняют друг дружку, но их же издалека видно. К тому же, на 4-хполоске это не такая уж проблема.

[ЭдуART]

Так я тоже только что с юга, туда-обратно 4500 км - какого-то криминала не заметил. Ну обгоняют друг дружку, но их же издалека видно. К тому же, на 4-хполоске это не такая уж проблема.

Так вот они, дальнобои, и считают, что на четырехполоске у нас нет проблем... И потому, наверное, и не смотрят в зеркала заднего вида. И толку, что их издалека видно, если перестраиваются перед носом. Кстати именно такое поведение у них заметил, как трасса лучше стала.

[Oleg73]

Так я тоже только что с юга, туда-обратно 4500 км - какого-то криминала не заметил. Ну обгоняют друг дружку, но их же издалека видно. К тому же, на 4-хполоске это не такая уж проблема.

Вы наверно по федералкам ехали. А я по трассам районного значения (двухполоски), (М21, Р228). Где тоже плотный трафик, плохое состояние покрытия, обгон в основном в гору (раздвоение полосы), а фуры вправо не уходят. А справа обгонять нет никакого желания (не знаешь что дальнобою  в голову придет)

[SLIDING]

Вы наверно по федералкам ехали. А я по трассам районного значения (двухполоски), (М21, Р228). Где тоже плотный трафик, плохое состояние покрытия, обгон в основном в гору (раздвоение полосы), а фуры вправо не уходят. А справа обгонять нет никакого желания (не знаешь что дальнобою  в голову придет)

Привет  коллеги, был у меня случай на М1(москва-минск) в районе Лесного города(кто знает там поворот, я на  BMW, поляк-**** на MAN-е  перестраивается в левую крайнюю и меня выдавливает на заполнненую встречку. толькот благодаря 250  кобылам я выскакиваю перед ним. потом торможу и останавливаю его. Выхожу и бью ему битой фары. Добросовестно уезжаю. Только не надо про мажорство, я реально увидел  всю свою жизнь.....Прошло более 5 лет и нет никакого преследования....

[Рэм]

Меня один раз на М4 дальнобой вытеснял с полосы. При нажатии на клаксон он очухался и снова занял свою полосу. А так больше не было случаев.