Печать

[Krest33]

А уважаемых сидоводов нет, нет - да и несет - я вот уже давно поставил современный автопром в одну маркетинговую линейку. Превозносить любимую марку эт, да! Но не до космических же высот.

Не серчайте на сидоводов - любят они свое корыто, как и я свои тазики. В этом у нас и общее - многие считают Киа СииД - гуано, многие Ситроен, но от этого они хуже не становяться - для нас во всяком случае... сегодня обос-ть намного легче  - чем увидеть то, что видим в машинах мы.

По вопосу Ласера - я так понял у вас именно он. Не плохо, но и восторгов особых не вызывает. Вообщем и хвалить есть за, что, но и поругать можно. Японский автопром тоже относительно не так давно был посмешищем, для некоторых (а особенно владельцев европейского металлолома) так и остается.

А Опель вполне себе авто, но я бы его не купил - просто не по душе и все

Согласен со всем. Да, у меня действительно Лансер. Уж точно не скажу, что шедевр автопрома. Мы действительно в этом классе и ценовом сегменте одним дерьмом мазаны )))  Естественно Сид лучше Лансера некоторыми вещами, например материалы отделки салона. Шумка чуть получше. Я лишь сказал за Лансера, что он по прежнему остался надежным, Сиду  совсем было бы не плохо  иметь подобное качество. Машина бы тогда еще выгоднее смотрелась. Ну и внешность, конечно на вкус и цвет, но я бы не сказал, что Лансер убогий. По крайней мере не страшнее Сида, как мне кажется.))) Но вот что бы выбрал я в этом бюджетном классе C - это сборную солянку. Внешность и надежность от Лансера, ходовые характеристики от Мазды-3, неординарность от Сивика,  салон, и цену  от Сида. Вот это был бы очень интересный автомобиль. Подумал и получилось, что эта солянка Volvo S-40 (60) - игрок другой лиги. :

[deni]

Золотые слова...ПОЧЕМУ??? И какой мудаГ выжимной поставил пластиковый?))))))))))

Я на работе на Соболе, на который был предназначен для охоты и рыбалок менял родное сцепление на не помню какое, Валео вроде. Там тоже пластиковый выжимной. Этот бедный соболь мы так рвали в грязи/снегу/песке, я не понимал, как он вообще не лег. Так вот, сцеплению, в частности выжимному хоть бы что.

[fog1973]

Согласен со всем. Да, у меня действительно Лансер. Уж точно не скажу, что шедевр автопрома. Мы действительно в этом классе и ценовом сегменте одним дерьмом мазаны )))  Естественно Сид лучше Лансера некоторыми вещами, например материалы отделки салона. Шумка чуть получше. Я лишь сказал за Лансера, что он по прежнему остался надежным, Сиду  совсем было бы не плохо  иметь подобное качество. Машина бы тогда еще выгоднее смотрелась. Ну и внешность, конечно на вкус и цвет, но я бы не сказал, что Лансер убогий. По крайней мере не страшнее Сида, как мне кажется.))) Но вот что бы выбрал я в этом бюджетном классе C - это сборную солянку. Внешность и надежность от Лансера, ходовые характеристики от Мазды-3, неординарность от Сивика,  салон, и цену  от Сида. Вот это был бы очень интересный автомобиль. Подумал и получилось, что эта солянка Volvo S-40 (60) - игрок другой лиги. :

вот вот...Лансер ( скажу за 9-ый) очень и очень не плохой авто, ну если конечно не смотреть ему в глаза и не пытаться влюбиться:) - бесполезно. А главное я всегда задавал себе вопрос, владея Лансером, почему с двигателем 1.6 98 л/с, он едет лучше чем Опель с 1.6   причем лучше намного.

[elias2004]

вот вот...Лансер ( скажу за 9-ый) очень и очень не плохой авто, ну если конечно не смотреть ему в глаза и не пытаться влюбиться:) - бесполезно. А главное я всегда задавал себе вопрос, владея Лансером, почему с двигателем 1.6 98 л/с, он едет лучше чем Опель с 1.6   причем лучше намного.

А тама лошади разные - японские и немецкие по-разному тянут или в разные стороны

[fog1973]

А тама лошади разные - японские и немецкие по-разному тянут или в разные стороны

Да думаю проще все, в ЛАнсере тросик газа а в Жопиле хитроумная педаль газа )

[elias2004]

Да думаю проще все, в ЛАнсере тросик газа а в Жопиле хитроумная педаль газа )

а разница? шо так через блок управления, шо так. Наверное еще проще - ПО там более задумчиво.

[Krest33]

Ээээээээ, причем тут вкус Лансер 9 - был хитом по продажам ....... Поэтому вкус тут, увы.....компромисс - это да, красоты в нем никакой нет - страшен как черт, но за 80 тыщ почти, я делал тока ТО. Вкусы просыпаются у граждан, когда в кармане на машину лежит тыщ 50 долл

Я про X- Лансер говорил. Возразил, что он убогий.

[fog1973]

Я про X- Лансер говорил. Возразил, что он убогий.

Думаю, он иной просто.

[EmperoR[BMS]]

Но вот что бы выбрал я в этом бюджетном классе C - это сборную солянку. Внешность и надежность от Лансера, ходовые характеристики от Мазды-3, неординарность от Сивика,  салон, и цену  от Сида. Вот это был бы очень интересный автомобиль. Подумал и получилось, что эта солянка Volvo S-40 (60) - игрок другой лиги. :

Ну это как сказать... даже в S-60 места меньше чем в Сиде, не говоря уже про S-40. Пусть они и игроки другой лиги, но они при своей цене всего лишь 3-х местные. (2-е спереди и один сзади полулежа)

[vsv]

Уписиться можно коллеги...
Сид - суперавтокар, не имеющий косяков и с супердвиглом. Все остальные авто - аццтой. Бросаем все автомарки и покупаем исключительно Кеды!
На форуме достаточно грамотных людей пишущих не предвзято и с понятием о чём идёт речь. Весь гольф класс примерно одинаков, и утверждать что у кого-то что то длинее просто нелепо. А косяки есть у всех марок, и у Бэх и у Тойот и т.д. Или кто то назовёт хоть одну вечно безпроблемную? Что бы что утверждать надо хотя бы поездить не на одной бибике а на нескольких. Тогда не получится как в детском саду: "Моя бибика лучше потому что она моя..."
Извините если грубовато, никого не хотел обидеть.

[fog1973]

Уписиться можно коллеги...
Сид - суперавтокар, не имеющий косяков и с супердвиглом. Все остальные авто - аццтой. Бросаем все автомарки и покупаем исключительно Кеды!
На форуме достаточно грамотных людей пишущих не предвзято и с понятием о чём идёт речь. Весь гольф класс примерно одинаков, и утверждать что у кого-то что то длинее просто нелепо. А косяки есть у всех марок, и у Бэх и у Тойот и т.д. Или кто то назовёт хоть одну вечно безпроблемную? Что бы что утверждать надо хотя бы поездить не на одной бибике а на нескольких. Тогда не получится как в детском саду: "Моя бибика лучше потому что она моя..."
Извините если грубовато, никого не хотел обидеть.

Это баян )))) Самая безпроблемная тачка - это Лансер ))))))))))))))))))))))))))

[EmperoR[BMS]]

Уписиться можно коллеги...
Извините если грубовато, никого не хотел обидеть.

Все ньюкамеры так пишут, когда читают эти темы. А на самом деле никто ничем не меряеццо. Просто на любом форуме относящемся к какой-то марке, модели и т.д. (авто, телефона, яхты, вертолета - неважно) есть такие темы. Они во многом - флеймо- флудотемы, однако иногда из них можно приличное кол-во полезной для себя инфы почерпнуть. Так что Вы никого не обидели...  

[elias2004]

Уписиться можно коллеги...
Сид - суперавтокар, не имеющий косяков и с супердвиглом. Все остальные авто - аццтой. Бросаем все автомарки и покупаем исключительно Кеды!
На форуме достаточно грамотных людей пишущих не предвзято и с понятием о чём идёт речь. Весь гольф класс примерно одинаков, и утверждать что у кого-то что то длинее просто нелепо. А косяки есть у всех марок, и у Бэх и у Тойот и т.д. Или кто то назовёт хоть одну вечно безпроблемную? Что бы что утверждать надо хотя бы поездить не на одной бибике а на нескольких. Тогда не получится как в детском саду: "Моя бибика лучше потому что она моя..."
Извините если грубовато, никого не хотел обидеть.

Вот как раз на этом форуме можно и решить какую машину подобрать, так как здесь, больше всего сравнений с другим металлобрухтом. Ни на одном форуме я такого не встречал
Знаете иногда достаточно просто в машину влезть и все становится понятным. Не обязательно жениться, чтобы понять твое это или нет?

[elias2004]

Это баян )))) Самая безпроблемная тачка - это Лансер ))))))))))))))))))))))))))

ты забыл дописать - ИМХО для меня (ИМХО) - Сitroen ZX 1995г. И теперешний хозяин как меня увидит так и благодарит за машинку.

[BOT]

Цены на новую Астру

1.4 ecoFLEX [74 kW], MT-5 — €20.250,00
1.6 ECOTEC® [85 kW], MT-5 — € 21.750,00
1.4 Turbo ECOTEC® [103 kW], MT-6 — € 22.425,00
1.6 ECOTEC® [85 kW] ActiveSelect® AT-6 AS — € 23.400,00
1.6 Turbo ECOTEC® [132 kW], MT-6 — € 23.950,00
1.6 Turbo ECOTEC® [132 kW] ActiveSelect® AT-6 AS — € 25.600,00