Печать

[kalavera]

мне нравится работа климат контроля, отлично, температуру поддерживает, ехать очень комфортно

[ncode]

Вентилятор наверно так крутить должен,чтоб уши закладывало  
p.s. ни че личного...

Раз уж подняли старую тему, то ткните мне пальцем про 16 градусов в авто! Где я это писал?
А во вторых - у меня на СИИде при "OFF" ничего из сопел не дует и сейчас при выставлении 20 градусов, что с утра, что днем в машине комфортно по температуре.

Только единственное, что не нравится, что с утра прогревает явно выше, чем выставленная на блоке, а потом остужает. А так все супер

[wadimus]

Я уже несколько раз вывешивал рецепт обращения с КК в осенне-весенний период, но тем наплодилось

Ну, видимо, кроме паранойи у меня ваще всё запущено...Если я спрашиваю "как отключить?", а мне упорно советуют отрегулировать интенсивность и направление обдува. С дикцией что-то не то, видимо...

[nemets64]

Климата нет , принципиально считаю его лишним прибамбасом !
В случае запотевания , переключаю обдув в положение "на стекло", автоматом подключается кондишн и мигом запотевание проходит.
Если же идет дождь, т. е. повышенная влажность , то обдув работает в направлении : ноги - стекло (слегка теплый воздух) ; и никакого запотевания. А когда с теплым воздухом жарко , то включаешь в том же положении кондишн и опять же : никакого запотевания .
 По моему мнению ,с запотеваниями CEED как раз справляется очень неплохо!

[SergeySN]

Ну, видимо, кроме паранойи у меня ваще всё запущено...Если я спрашиваю "как отключить?", а мне упорно советуют отрегулировать интенсивность и направление обдува. С дикцией что-то не то, видимо...

Ты пойми одну вещь. Когда отключаешь климат, воздуховоды все равно остаются открытыми. Вентилятор не работает, но во время движения по воздуховодам все равно гонит воздух, хоть и слабо. А как ты хотел? Хочешь, чтобы не дуло? Тогда заткни все дырки ватой. Иначе никак.
Меня вообще поражают такие требования. Вместо того, чтобы научиться пользоваться опцией, давай спрашивать, как ее отключить.
Мне в любую погоду (за очень редкими исключениями) комфортно с включенным климатом. Что я делаю не так? Мне не дует, у меня воздуховоды выставлены так, чтобы дули в центр вверх. Никто у меня не простужался, не жаловался на жару. Мне, наверное, особенная машина досталась

[wadimus]

Когда отключаешь климат, воздуховоды все равно остаются открытыми. Вентилятор не работает, но во время движения по воздуховодам все равно гонит воздух, хоть и слабо.

Вот в чем вопрос - КАКОЙ воздух гонится по воздуховодам? Ответ: если стояло на КК "+15,16..." - горячий, если "Lо" -холодный. Заметил еще оду особенность. При открывании окон (температура в салоне падает) - эта КаКа дует сильнее, уже прям почти как вентилятор, стремиться к установленному "+20"(допустим).
Мне сейчас не нужен ни холодный, ни горячий. Меня бы устроил прохладный забортный. Но его в данной комплектации, видимо, нет.

Меня вообще поражают такие требования. Вместо того, чтобы научиться пользоваться опцией, давай спрашивать, как ее отключить.

Да я сам себе поражаюсь. До сих пор верую в волшебный "вкл-выкл"   

[SergeySN]

Да я сам себе поражаюсь. До сих пор верую в волшебный "вкл-выкл"   

Ну ты сам посуди.
Я не слесарь, поэтому могу и ошибаться, но это вряд ли 
Стояло у тебя на климате, к примеру, 21. Соответственно все заслонки были в определенных положениях, вентилятор гнал воздух по ним. Ты выключаешь климат и что происходит? Выключаются мозги климата и вентилятор, а заслонки остаются в таких же положениях. Если едешь, то воздух по ним гонит набегающий поток. Что бы там не писали в инструкциях про то, что скорость обдува не зависит от скорости движения, это все ерунда. Незначительно, но зависит. Чтобы у тебя в движении вообще не дуло, надо закрыть доступ воздуха в салон извне. Это рециркуляция, запотевание и отсутствие свежего воздуха. Оно надо? Я даже на жигулях никогда не ездил с выключенным вентилятором, потому что душно становится.

[Shum]

А кто мешает просто закрыть заслонку? Или я опять не догоняю? Дуть ничего не будет.

[ncode]

Ну ты сам посуди.
Я не слесарь, поэтому могу и ошибаться, но это вряд ли 
Стояло у тебя на климате, к примеру, 21. Соответственно все заслонки были в определенных положениях, вентилятор гнал воздух по ним. Ты выключаешь климат и что происходит? Выключаются мозги климата и вентилятор, а заслонки остаются в таких же положениях. Если едешь, то воздух по ним гонит набегающий поток. Что бы там не писали в инструкциях про то, что скорость обдува не зависит от скорости движения, это все ерунда. Незначительно, но зависит. Чтобы у тебя в движении вообще не дуло, надо закрыть доступ воздуха в салон извне. Это рециркуляция, запотевание и отсутствие свежего воздуха. Оно надо? Я даже на жигулях никогда не ездил с выключенным вентилятором, потому что душно становится.

Хм, а если перед этим вкл рециркуляцию, а потом выключить климат... Клапан откроется или нет?
Вот вчера проверял, правда на 50-ти где-то. Поднес зажигалку горящую к дефлектору - плямя ровное (при выкл климата ест-нно).

[SergeySN]

Хм, а если перед этим вкл рециркуляцию, а потом выключить климат... Клапан откроется или нет?
Вот вчера проверял, правда на 50-ти где-то. Поднес зажигалку горящую к дефлектору - плямя ровное (при выкл климата ест-нно).

Без понятия. Мне как-то с включенным климатом очень даже 

[AlexVV]

Ты пойми одну вещь. Когда отключаешь климат, воздуховоды все равно остаются открытыми. Вентилятор не работает, но во время движения по воздуховодам все равно гонит воздух, хоть и слабо.

Точно гонит воздух.
Счас на дачу стал гонять по утрам, старт часа в 4-5, ещё свежо
и заметил, что после отключения климата из воздуховодов продолжает гнать тёплый воздух,
а после включения вентилятора и последующего отклюсения гонит прохладный 
Вполне комфортно ехать, свежо 
Пару раз сгонял расход бензина с 8,4 упал до 8,3.