Печать

[xorke]

бензогенератор на 220в в багажник 

[Alex007]

бензогенератор на 220в в багажник  

А вдруг у него свечи зальет?)) Это тоже та еще хреновина...
Сегодня -17, фен во в пуск и фиг вам, пришлось покрутить, конечно не так долго, как вчера в -13, но что-то не то, может заслонка в коллекторе была закрыта? По какому принципу она работает, при остановке движка она занимает определенное положение или же как попало?
Добавлено позже: [time]Декабрь 11, 2013, 09:10:08 [/time]Просто когда двигатель запустился, он не троил, потому что сразу стал всасывать теплый воздух, выходит до этого он в цилиндры не поступал, раз даже схватывать не хотел...

[Mobimaster]

А вдруг у него свечи зальет?)) Это тоже та еще хреновина...
Сегодня -17, фен во в пуск и фиг вам, пришлось покрутить, конечно не так долго, как вчера в -13, но что-то не то, может заслонка в коллекторе была закрыта? По какому принципу она работает, при остановке движка она занимает определенное положение или же как попало?
Добавлено позже: [time]Декабрь 11, 2013, 09:10:08 [/time]Просто когда двигатель запустился, он не троил, потому что сразу стал всасывать теплый воздух, выходит до этого он в цилиндры не поступал, раз даже схватывать не хотел...

просто воздух успевает остыть + происходит конденсат на замороженном метале  что тоже мешает запуску.
Сегодня -14 тоже не завелся, сперва с автозапуска пытался, потом подошел смотрю акб сел, еле крутит, наверно сигналка его за ночь посадила, сегодня буду разбираться, раньше не было сигналки и проблем таких не было в -35 заводился.  
п.с. а так фен можно и от 12v замутить.

[py3at1y]

А вдруг у него свечи зальет?)) Это тоже та еще хреновина...
Сегодня -17, фен во в пуск и фиг вам, пришлось покрутить, конечно не так долго, как вчера в -13, но что-то не то, может заслонка в коллекторе была закрыта? По какому принципу она работает, при остановке движка она занимает определенное положение или же как попало?
Добавлено позже: [time]Декабрь 11, 2013, 09:10:08 [/time]Просто когда двигатель запустился, он не троил, потому что сразу стал всасывать теплый воздух, выходит до этого он в цилиндры не поступал, раз даже схватывать не хотел...

на что грешите то на свечи?

[Alex007]

просто воздух успевает остыть + происходит конденсат на замороженном метале  что тоже мешает запуску.
Сегодня -14 тоже не завелся, сперва с автозапуска пытался, потом подошел смотрю акб сел, еле крутит, наверно сигналка его за ночь посадила, сегодня буду разбираться, раньше не было сигналки и проблем таких не было в -35 заводился.   
п.с. а так фен можно и от 12v замутить.

Так он дует беспрерывно, с чего ему остыть успеть? Хочешь сказать, нужно взять фен по мощнее, а то этот маленький, что бы в поездку брать... А вот конденсат да, возможно нужно пробовать заводить сразу, а то я спецом подождал подольше, что бы наверняка и возможно сделал только хуже...
Добавлено позже: Декабрь 11, 2013, 10:53:35 am

на что грешите то на свечи?

А на что еще грешить, две свечки обломаны, а две другие тоже по ходу не фурычат...

[Smakov]

А на что еще грешить, две свечки обломаны

А когда успел; были же заменены в Белоруссии

[Mobimaster]

Так он дует беспрерывно, с чего ему остыть успеть? Хочешь сказать, нужно взять фен по мощнее, а то этот маленький, что бы в поездку брать... А вот конденсат да, возможно нужно пробовать заводить сразу, а то я спецом подождал подольше, что бы наверняка и возможно сделал только хуже...

Предполагаю, что от стенок успевает остыть.
Скорее всего надо дуть одновременно со стартером, тогда толк должен быть.

[py3at1y]

Так он дует беспрерывно, с чего ему остыть успеть? Хочешь сказать, нужно взять фен по мощнее, а то этот маленький, что бы в поездку брать... А вот конденсат да, возможно нужно пробовать заводить сразу, а то я спецом подождал подольше, что бы наверняка и возможно сделал только хуже...
Добавлено позже: [time]Декабрь 11, 2013, 10:53:35 [/time]А на что еще грешить, две свечки обломаны, а две другие тоже по ходу не фурычат...

я думал ты со свечками решил проблему:)

[Alex007]

С двумя свечками два года назад я решил проблему, но две другие запорол, причем я уже где-то писал про это, поэтому не наступайте на мои грабли, как выкрутили свечу, обязательно почистите резьбу, прогоните ее, если нужно, т.к. свечка должна закрутиться от руки до самого конца и потом уже с помощью динамометрического ключа затягивается нужным моментом, примерно 13-15н.м.

[xorke]

примерно 13-15н.м.

15-20 если точнее

[Vadim345]

15-20 если точнее

т.е. не сильно, 1,5-2 кг. небольшое усилие на ключе и все...

[Alex007]

15-20 если точнее

Мне закручивали 13н.м., через два года выкрутил, как буд-то только что закрутил...
Добавлено позже: Декабрь 12, 2013, 15:41:40 pm

т.е. не сильно, 1,5-2 кг. небольшое усилие на ключе и все...

Да, не сильно, но при условии, что от руки до конца уже закрутил!

[Vadim345]

Мне закручивали 13н.м., через два года выкрутил, как буд-то только что закрутил...
Добавлено позже: Декабрь 12, 2013, 15:41:40 pmДа, не сильно, но при условии, что от руки до конца уже закрутил!

короче говоря, от руки, потом доворот на 10гр. и все!!!!!!!!!!!!

[xorke]

короче говоря, от руки, потом доворот на 10гр. и все!!!!!!!!!!!!

мне в свое время закрутили таким способом, в итоге поменяли голову, лучше динамометрическим ключом.

[py3at1y]

мне в свое время закрутили таким способом, в итоге поменяли голову, лучше динамометрическим ключом.

мне наверное от фонаря ОД закручивали ))тыщ 10 назад:))