Печать

[Garick]

Надо было НЖК брать -по крайне мере у меня 5 лет они стояли и тока сейчас начали ерундить и я заменил все четыре на НЖК-А ЮРА теч не берите очень плохие свечи....

Брал в Экзисте по номеру "оригинальные" KIA, в прошлом году пришли ЮРА, в этом по тому же номеру НЖК.

[evsey101]

Вот теперь и мне стало интересно, с какой вероятностью свеча сломается и придется ГБЦ снимать? Вроде далеко не у каждой машины такое случалось?
Послезавтра свечи будут, а в пятницу замена. Купил четыре, умерли две. Вот и думаю, а стоит ли четыре менять?

[Alex007]

Вот теперь и мне стало интересно, с какой вероятностью свеча сломается и придется ГБЦ снимать? Вроде далеко не у каждой машины такое случалось?
Послезавтра свечи будут, а в пятницу замена. Купил четыре, умерли две. Вот и думаю, а стоит ли четыре менять?

Я бы заменил все 4, т.к. даже рабочие свечки могут работать намного хуже положенного...

[py3at1y]

Я бы заменил все 4, т.к. даже рабочие свечки могут работать намного хуже положенного...

+100000 не давно заменил все 4-ре

[evsey101]

Да я тоже так думал, пока не начитался про отламывание свечей и откручивание ГБЦ...

[Smakov]

Если ты туда не лазил, то не переживай; менять все четыре; закручивать с соблюдением момента затяжки.

[Garick]

искать СТО, мастеров в "гаражах" кто тебе её извлечёт; вкручивать ничего не нужно (может коротнуть ). Я в Донецке на шестом СТО нашёл такого (тупо объезжал всех подряд; телефон не поможет - им надо всё видеть). Остальные все брались вскрывать ГБЦ ( это им намного денежней ). Там нужен съёмник не сложный, у моего мастера был ( сам сделал) под обратный молоток. Нарезал в огрызке резьбу на 6 на 2см. в глубину, вкрутил туда болтик 8-10см. со шляпкой под внутренний шестигранник, на него съёмник с одной стороны, а с другой - болт на 18мм. (мелкая резьба) и дл.120мм. На болту хорошая гиря 4-5кг. толщиной ~5см. Там места для разгона обратного молотка мало, но методично где-то в течение 1-2мин. и огрызок сдвинулся. Да, с вечера мастер залил в свечной колодец АТФ 2-3мл.

Спасибо Smakov, по его идее вынул огрызок. Место "доступа" к свечам очень не простое. Для начала советую снять связку проводов идущую к форсункам. Отсоединить два резиновых шланга. Мне пришлось ещё снимать "ушко" от двигателя. После того как доступ обеспечен, берем мечики на М6. Нужны или длинные, которые для станков, в продаже очень трудно достать. Или "придумать" переходник с четырехгранного мечика, на торцевую насадку. Нарезаем резьбу где-то 20 витков(1виток = 1мм длинны). Далее делал так: На болт М6 накидывал гайки М8 и шайбу в конце(что-бы свечной канал не помять), так что бы оставалось 4 витка "свободных" в огрызке и вкручивал этот болт на 20 витков. Огрызок сдвигался в канале на эти 4 витка, шел очень тяжело боялся да же что резьба сорвется. Выкручиваем болт, добавляем ещё гайку М8, повторяем операцию. На четвертый раз огрызок сравнялся с поверхностью канала. Пришлось колдовать и срезать(болгаркой) с гайки М10 одну грань. Получилась как бы "шахта" в которую огрызок выдавливался дальше. Срезать грань пришлось потому что по другому не посадишь её на место вокруг свечного канала. И так в последний раз на болт накинул эту гайку без грани, и огрызок вышел. Далее пришлось вынуть форсунку и воздухом продуть цилиндр от всякой гадости. Из свечного канала вырвался целый столб нагара. Остальные три свечи вышли без проблем.

[Smakov]

не дадим развести себя на снятие ГБЦ. Скоро отточим технологию и запатентуем.

[SBond]

Как лучше снимать свечи накаливания - на горячем двигателе или холодном?

[Alex007]

Как лучше снимать свечи накаливания - на горячем двигателе или холодном?

На горячем...

[SBond]

ну я так и думал, удостоверился, спасиб

[Garick]

Вот так история, поменял все свечи. Теперь все новые НЖК. Неделю заводилась нормально. Сегодня утром -18(вчера с обеда простояла) и все не завелась.  Куда дальше копать?
Решено:
Дальше была история с топливным фильтром(в сборе). Уходила солярка в бак, при длительной стоянке. Теперь все ОК.

[xorke]

Вот так история, поменял все свечи. Теперь все новые НЖК. Неделю заводилась нормально. Сегодня утром -18(вчера с обеда простояла) и все не завелась.  Куда дальше копать?

Соляра замерзла

[Alex007]

Вот так история, поменял все свечи. Теперь все новые НЖК. Неделю заводилась нормально. Сегодня утром -18(вчера с обеда простояла) и все не завелась.  Куда дальше копать?

Ну а стартер бодро крутил или вяло? Может АКБ? Двигатель пытался завестись или вообще ноль, поподробнее?!

[kukz]

Уже недельку как появилась особенность, при холодном старте, когда на улице меньше 0, машина как бы троит 1-2 секунды. Я так понимаю это какая то из свечей сдохла не прогревает цилиндр ?