Печать

[turich]

добрый день!Поменял задние амортики 085 каяба +пыльники MR.universal очень даволен !!!!!!но с переди с правой стороны какой то глухой стук как был в задней подвеске с штат амортами пробег у меня 8500км, может ли быть это опорный подшипник перед амортизатора?стойки и втулки спу :я думаю рано!или же всё таки это амортизаторы такие ?

Все может быть. В теме про передние стойки стабилизатора есть проголосовавшие, которые меняли стойки стаба до 10000км.

[1umka]

Все может быть. В теме про передние стойки стабилизатора есть проголосовавшие, которые меняли стойки стаба до 10000км.

я пробовал менял одну стойку спу правую думал на неё но нет не она!

[Loft]

я пробовал менял одну стойку спу правую думал на неё но нет не она!

надо парами менять.

[dim4ik]

Всем привет!
Я сам раньше работал на киа,и могу точно сказать что если есть желание избавиться от громкой работы амортов,это только замена на неоригинал...

[laka]

добрый день!Поменял задние амортики 085 каяба +пыльники MR.universal очень даволен !!!!!!но с переди с правой стороны какой то глухой стук как был в задней подвеске с штат амортами пробег у меня 8500км, может ли быть это опорный подшипник перед амортизатора?стойки и втулки спу :я думаю рано!или же всё таки это амортизаторы такие ?

Опорные подшипники не стучат. Их после определенного пробега надо просто менять. Я менял при замене стоек,превратились в КАКУ. Проверьте затяжку гайки стойки,та что в моторном отсеке закрыта пластмасс.крышкой.

[1umka]

Опорные подшипники не стучат. Их после определенного пробега надо просто менять. Я менял при замене стоек,превратились в КАКУ. Проверьте затяжку гайки стойки,та что в моторном отсеке закрыта пластмасс.крышкой.

Пробывал тянуть уже не куда!пружинят!Боюсь стойку свернуть!У меня с новья так, даже было хуже ездил к  О.Д  с заявкой на стук сказали что протянули эту гайку на аморте стук конечно стал меньше но не пропал!Вот я и подумал может он развалился? Хотя пробег 8500км это же очень мало!

[te-le]

проехал 49т с таким же  стуком на каждом то жалуюсь говорят все в порядке правда на 44т поменяли эур но то стук был при повороте руля в лево в право стоя на месте. я думаю стуки в амо в сеед заложены с завода сам с 1000 эти стуки заметил  и почти смирился веть сильней стучит при -10.
 

[scorohod]

+100
только я изоленту на шток намотал ( я уже ранее писал об этом)  , а мистер юнион у меня за месяц порвался  

родные отбойники и пыльники на KYB84
 ( описывать не стал. на фото всё видно. втулку не забудьте одеть )

[1umka]

вот так стоят пыльники на амортах mr.universal

[Videofil]

Что-ж вы хилые то такие оказались  (шутка). Когда соберетесь делать, пишите, научу. Делается на раз-два-три, ну может еще четыре  .

Сегодня попытался натянуть десяточный пыльник на отбойник Febi... Чёто я тоже хилый.
Диаметр-то на пол-сантиметра отличается
НаучИте, а?

[chipoza]

Сегодня попытался натянуть десяточный пыльник на отбойник Febi... Чёто я тоже хилый.
Диаметр-то на пол-сантиметра отличается
НаучИте, а?

))))) сначала пихаете на сколько лезет, после берёте плоскую широкую отвёрточку и аккуратненько подминая пихаете, 2 минуты и вуаля)

[Andrey_74]

Сегодня попытался натянуть десяточный пыльник на отбойник Febi... Чёто я тоже хилый.
Диаметр-то на пол-сантиметра отличается
НаучИте, а?

А вы на какое место у Феби пытались его натянуть, в родной паз на нижней широкой части не получится  . Натягивать его надо в углубление между этой широкой частью и гофрой рядом с ней. chipoza правильно написал, сдавливаете нижнюю часть большого диаметра и заталкиваете ее в отверстие сколько сможете, а затем подталкивая и нажимая ее большой отверткой завершаете начатое. Для начала, сдавить можно даже в тисках или большими плоскогубцами, если не хватает сил.
Добавлено позже: [time]Март 26, 2012, 15:07:36 [/time]

))))) сначала пихаете на сколько лезет, после берёте плоскую широкую отвёрточку и аккуратненько подминая пихаете, 2 минуты и вуаля)

.

[Anka]

Чегтовски интересная тема!
Но много! 
Но может ли кто-нибудь из знающих товарищей сформулировать суммарно, по итогам обсуждения, каким образом доработать ходовую Сида (спереди, сзади), чтобы не было мучительно громко...
Желательно для новичков с полными наименованиями и артикулами з/ч.
А вообще классно было бы такой "Summary" вывесить в первом посте и закрепить его, апгрейдя время от времени (ИМХО).

[Videofil]

А вы на какое место у Феби пытались его натянуть, в родной паз на нижней широкой части не получится  . Натягивать его надо в углубление между этой широкой частью и гофрой рядом с ней.

... Не, ну эт поня-я-ятно.

сдавливаете нижнюю часть большого диаметра и заталкиваете ее в отверстие сколько сможете, а затем подталкивая и нажимая ее большой отверткой завершаете начатое.

То есть заталкиваем юбку отбойника... Я то думал, что отбойник тонкой частью вставляем в кольцо пыльника и протаскиваем пока в юбку не упрётся.

[Andrey_74]

Я то думал, что отбойник тонкой частью вставляем в кольцо пыльника и протаскиваем пока в юбку не упрётся.

Так будет ну очень трудно, наверное невозможно  .

То есть заталкиваем юбку отбойника...

Да, пусть эта часть будет называться юбкой.

Мне казалось, что на фото все понятно, что куда затолкали  . Эти отбойники и эти пыльники ставятся и работают в таком положении, как показано.