Ни фига не понятно, если честно, особенно про токсичность.
ЭБУ не знает что такое труднее или легче. Это просто маленький компьютер. Если зашита команда поддерживать обороты, он будет их поддерживать. По этой логике получается, что если на холостых врубить печку, кондиционер, весь свет, магнитолу, обогревы, ээээ....чего еще там осталось, то двигатель должен заглохнуть от перегруза. Это на карбюраторе возможно было, если холостые выставлены впритык, а на моторах с ЭБУ вряд ли.
Я это к тому, что на десятках тазовских при включении потребителей при исправном РХХ обороты не падают. На иномарках как-то не замечал, не приходило в голову.