Печать

Техно-Моторс

5 (45.5%)

Регинас

2 (18.2%)

неофициальный дилер

1 (9.1%)

затрудняюсь ответить

3 (27.3%)

Проголосовало пользователей: 11

Голосование закончилось: Август 21, 2012, 11:57:32 am

[biserka]

А механика праворукая это жесть конечно для девушки..

как то не замарачивалась по этому...какая была машина на такой и ездила

[CudopoØ ™]

Ну что вы!  Я к тому, что это непросто, особенно если привык к левому рулю, пробовал сам несколько раз, у знакомого селика на ручке ипонцкая. Привыканешь, канеш, в конце концов, куда деваца 

[John_Wagon]

Заметил, что в мороз ниже 15-18 градусов, за ночь амортизаторы на сиде так промерзают, что пока не проедешь 5-7 км. со скоростью от 50-60 км/ч, так и будешь ехать "как на палках"  . А у меня от работы до дома 3 км. Вот я вечно на палках и езжу по морозу. ЖЕСТЬ 

[CudopoØ ™]

Ох и не говори... И это еще при нашей жесткой подвеске и состоянии дорог этой зимой! Сердце кровью просто...

[attorney]

А если к ним какой-нибудь обогрев прикрутить, зацепив его к цепи обогрева сидений, например. Сел в машину, нажал на кнопочку и через 5 минут едешь без стуков... И еще, а чему там замерзать, кроме масла? Значит просто масло нужно заливать, замерзающее при более низких температурах.

[serq]

Кто сколько двигатель прогревает до начала езды? Или у большинства автозапуск?..

В довольно сильный мороз я могу греть минут 5..7. Минимум пока стрелка температуры не дёрнется на 50град. и обороты холостого не упадут до 1100...1000. В этом случае чувствуется, что двигатель уже тёпленький и может принимать нагрузку.

[CudopoØ ™]

Я грею так же, до тысщи, автозапуск не ставил. Греть стойки? хы, интересно, кулибины, ау!
А вот сцепление еще, когда под 30, ну ватное просто. Двое знакомых (мадж и серата) в первую зиму меняли заводскую тормозуху на более морозостойкую, тк был прецендент что не смогли тронуться, теперь говорят без проблем. На сидах менял ктонить???

[serq]

Да, педаль сцепления немеет. Причём, пока стоишь с работающем двигателем - отогревается, а если где на трассе приходится переключаться, дык опять замерзает.
Однако, в КПП (у меня механика), маслице вроде довольно морозостойкое залито. Как двигатель чуть прогревается, так сразу размораживается и не приходится масло толочь рычагом.

[John_Wagon]

Кто сколько двигатель прогревает до начала езды? Или у большинства автозапуск?..

В довольно сильный мороз я могу греть минут 5..7. Минимум пока стрелка температуры не дёрнется на 50град. и обороты холостого не упадут до 1100...1000. В этом случае чувствуется, что двигатель уже тёпленький и может принимать нагрузку.

грею так же, но чем сильнее мороз, тем дольше, когда стрелка дернется на 50 градусов начинаю греть автомат, сначала заднюю скорость, потом все передние начинаю с первой. Если не греть, автомат очень жестко переключается особенно вниз, пока не прогреется, а пока он прогреется я уже до работы доеду. Три дня в самый мороз машину не брал, после ее хорошо прогрел, на дорогу выехал, у меня автомат так шумно работал  , что я уже навострил лыжи в АА. Но проехав около 5 км. со скоростью 60 км/ч. он затих и перешел в штатный режим 

[PP$]

Грею пока скребу или сметаю, если все видно, завел и поехал.

[MAX F]

есть пластины специальные - ими можно обернуть аммо и греть. Ноцена - ой 4 рубля за шт

[CudopoØ ™]

мдям-с...а мож нихром расчитать градусов на 50, в изоляцию (кембрик) затолкать и обмотать?

[MAX F]

тоже впрниципе вариант. Я все вот думаю - как опогрев писалок и трубок подвдоящих заколхозить. И где взять нихром для 12 В

[serq]

...Я все вот думаю - как опогрев писалок и трубок подвдоящих заколхозить. И где взять нихром для 12 В

Мне казалось, тебе уже надо задумываться о новом авто....   

Как Сид на второй сотне себя чувствует?

[MAX F]

рано пока еще - машин в самый сок вошел. До двухсот а там можно будет и подумать про замену. баловство это - каждые три года авто менять - да и денег нету . Кризис шмизис так его перетак, сдвинул мечту о Мохаве на неопределенный срок.
Ездит, че ей будет то.