Что касается обогрева, так керамический резистор ПЭВ ом на шесть снимет проблему начисто...
Есть более правильное, имхо, решение. Врезаемся в систему охлаждения с трубкой, которую пропускаем парой витков в бачке омывателя.
Меня больше другое разочаровывает. После получаса езды уже всё подкапотное пространство прогрелось, шланги, идущие к форсункам - тоже, а не брызгает

Один-два раза помогал способ "погреть пальцами форсунку снаружи", но в такой мороз, как сейчас (-20) боюсь, и такое не поможет. Утром с завистью наблюдал, как шкода легко поливала на заднее стекло...