Тема: Аи-95 "Pulsar",кто заливал? (Прочитано 129323 раз)

« **Ответ #75 :** Декабрь 15, 2009, 08:34:39 am »

Цитата: Genifa от Декабрь 14, 2009, 20:34:06 pm

Ездил в основном на 92 ЭКТО (Лукойл) - иногда 95 (ЭКТО и ТНК) , залил Аи-95 "Pulsar" ( ~40 л) - машина стала более "активна" - продолжаем тест-драйв

Да,как то резвей отзывается на педаль газа,сегодня ещё залью 20 ку.

« **Ответ #76 :** Декабрь 15, 2009, 23:00:10 pm »

Честно сказать, машине ишо двух месяцев нет, но на Лукойле мне не понравилось, я сам вряд ли бы так почуял, но после очередной (третьей по счёту) заправки нового Сида 95-ым ЭКТО появилась значительная вибрация на холостых (опытный товарищ заметил) и разгоняться стала менее охотно (это уже ощутил сам)... по советам друзей (AUDI и VW Passat) залился Пульсаром - пока токо радует

« **Ответ #77 :** Декабрь 16, 2009, 10:32:10 am »

У меня жена в Хонду последнее время льёт только Лукойл,жалоб в принципе нет,но хочу залить "пульсар",посмотреть будет ли разница,в Сиде чувствуется.

« **Ответ #78 :** Декабрь 19, 2009, 20:49:30 pm »

Цитата: GSonik от Декабрь 01, 2009, 16:51:23 pm

На прошлой недели пришлось заправиться обычным 95 на местной бензоколонке СТС, стал расти расход и стала тупить машина.

Экстремал??? Не замечал за тобой такого...

Неужели до BP не доехал??

« **Ответ #79 :** Декабрь 26, 2009, 19:06:26 pm »

По требованиям необходимо заправлять НЕЭТИЛИРОВАННЫМ бензином, а так как 95й всётаки чаще бодяжат всякими присадками, езжу исключительно на 92 - НЕ ХУЖЕ!

« **Ответ #80 :** Декабрь 26, 2009, 21:19:46 pm »

Поездил некоторое время на пульсаре, и обратно вернулся на 92, разницы ваще не заметил...

« **Ответ #81 :** Декабрь 26, 2009, 21:38:11 pm »

Цитата: Chassis от Декабрь 26, 2009, 21:19:46 pm

Поездил некоторое время на пульсаре, и обратно вернулся на 92, разницы ваще не заметил...

Не верю что не заметили разницы между АИ-92 и АИ-95

И расход топлива не изменился ?

« **Ответ #82 :** Декабрь 26, 2009, 21:53:05 pm »

на столько старый рекламный ход, борода аж по земле волочиться

пульсар,турбо,импульс +50 коп с литра за красивое название

, есть ГОСТ в соответсвии с которым данный вид топлива изготовлен на заводе(содержание серы,октановое число и тд и тп)-да это параметры характеризующие качество , а пульсар-дурсар уже не важно

« **Ответ #83 :** Декабрь 26, 2009, 23:11:05 pm »

Ну что могу сказать!Заливал все виды 95-го,и пульсары,и ультра,и пр.,а сейчас" ездию"на 92-м уже три месяца.разница чувствуется только при разгоне.А нужно ли это при езде по Московским пробкам?

« **Ответ #84 :** Декабрь 27, 2009, 00:09:37 am »

Цитата: NikVas51 от Декабрь 26, 2009, 23:11:05 pm

Ну что могу сказать!Заливал все виды 95-го,и пульсары,и ультра,и пр.,а сейчас" ездию"на 92-м уже три месяца.разница чувствуется только при разгоне.А нужно ли это при езде по Московским пробкам?

Конечно!
А ты не выстреливаешь иногда?

« **Ответ #85 :** Декабрь 27, 2009, 00:49:30 am »

Цитата: kalavera от Декабрь 27, 2009, 00:09:37 am

Конечно!
А ты не выстреливаешь иногда?

В разумных пределах хватает.А выстреливать до следующего красного светофора??????????Зачем?

« **Ответ #86 :** Декабрь 28, 2009, 08:37:06 am »

3 Бака Пульсара... - разницы не заметил...

Разницу замечал тока при залитии ШЕЛЛ ПАУЭР...!!!

Вот тогда точно пуляет и чистится наверно...

« **Ответ #87 :** Декабрь 28, 2009, 21:32:18 pm »

А вот антересна, а может ли возникать "трясучка" на скоростях около 100 км/ч (2500-3000 об/мин) от бензина с присадками?

« **Ответ #88 :** Декабрь 29, 2009, 09:03:12 am »

Цитата: GL от Декабрь 28, 2009, 21:32:18 pm

А вот антересна, а может ли возникать "трясучка" на скоростях около 100 км/ч (2500-3000 об/мин) от бензина с присадками?

Маловероятно,вообще нужно свечи глянуть, катушки померить...

« **Ответ #89 :** Январь 26, 2010, 09:17:42 am »

Продолжаю лить Пульсар - полет нормальный, с резкими холодами расход увеличился до 12,8 (прогревание по утрам). Незамерзайки теперь завались, раздаю друзьям.