Тема: мазда-3 крепче сида - проверено тараном (+) (Прочитано 2213 раз)

« : Октябрь 03, 2009, 20:31:02 pm »

Опять подбили

На сей раз медам не заметила моих стопов...

Ехал, никого не трогал... Бздынь! - притормозил, называется. Подголовники - весч! Башка правда на следующий день болела...
Результаты в фото.
Страхерцы постановили: бампер - замена+окраска, пыльник - замена, дверь задка - покраска (с нижнего торца до грунта, замок поцарапанный).

« **Ответ #1 :** Октябрь 03, 2009, 21:01:21 pm »

ну насчет крепче - это сильно сказано....

на мазде то капот, бампер и ...это грязь или трещина на фаре левой?

ЗЫ
на один из сидов газель назад скатилась - хоть бы чё - тока пыль слегка сбилась

« **Ответ #2 :** Октябрь 04, 2009, 03:36:20 am »

левая фара на мацдо замена

трещина, запотевание.

тест пройден не до конца

это как с пасхальными яйцами

теперь ты ее в попку должен, и потом сравнить повреждения

« **Ответ #3 :** Октябрь 04, 2009, 04:18:28 am »

Цитата: Q от Октябрь 04, 2009, 03:36:20 am

теперь ты ее в попку должен, и потом сравнить повреждения

Да не, мазда как пластиковая, не крепче нифига

« **Ответ #4 :** Октябрь 05, 2009, 00:14:56 am »

Теперь нужно снять бампер с мазды и посмотреть. 99% что у нее все намного хуже. В таких столкновениях, как правило, сильнее страдает бьющая машина. Бамперу (в смысле накладке бампера) пофиг, она выгнулась на место и все. А внутри сам бампер может погнуться, телевизор и т.д.

« **Ответ #5 :** Октябрь 05, 2009, 09:49:43 am »

ты страховой про внутренние повреждения говорил? а то снимут бампер, а там...

« **Ответ #6 :** Октябрь 06, 2009, 13:19:33 pm »

Какой смысл говорить о повреждениях, не сняв бампер?
Напротив, передняя часть всегда слабее, изначально проектируются многие элементы, чтобы гасить энергию удара путем сминания рада элементов. Пассивная безопасность, однако. Все делается для того, чтобы не было последствий для салона, в первую очередь, водителя и переднего пассажира.

« **Ответ #7 :** Октябрь 10, 2009, 14:21:38 pm »

Цитата: SergeySN от Октябрь 06, 2009, 13:19:33 pm

.... Все делается для того, чтобы не было последствий для салона, в первую очередь, водителя и переднего пассажира.

.....и пешеходов!!... они тоже люди

« **Ответ #8 :** Октябрь 10, 2009, 22:03:27 pm »

Ну да. В примере просто пешеходов не было, я и не упоминал

« **Ответ #9 :** Октябрь 12, 2009, 19:48:38 pm »

Цитата: Q от Октябрь 04, 2009, 03:36:20 am

левая фара на мацдо замена трещина, запотевание.

тест пройден не до конца это как с пасхальными яйцами теперь ты ее в попку должен, и потом сравнить повреждения

« **Ответ #10 :** Октябрь 19, 2009, 12:16:47 pm »

МЕНЯ сзади толкнул здоровый крайслер у меня ничего у него царапины!

ВАЖНУЮ РОЛЬ ИГРАЕТ ЖАЛ ЛИ ТЫ В ЭТОТ МОМЕНТ НА ТОРМОЗ, И БЫЛА ЛИ МАШИНА В ДВИЖЕНИИ!

« **Ответ #11 :** Октябрь 28, 2009, 15:21:21 pm »

у матрёхи номер торчит долеко то бампера вот и из за этого твой бампер так сильно пострадал(((

« **Ответ #12 :** Октябрь 28, 2009, 15:26:55 pm »

Цитата: CYXOB от Октябрь 19, 2009, 12:16:47 pm

МЕНЯ сзади толкнул здоровый крайслер у меня ничего у него царапины!

ВАЖНУЮ РОЛЬ ИГРАЕТ ЖАЛ ЛИ ТЫ В ЭТОТ МОМЕНТ НА ТОРМОЗ, И БЫЛА ЛИ МАШИНА В ДВИЖЕНИИ!

Меня догнал грент вол (саф) у меня бампер (краска) и фара левая (треснула) у китайца бампер лопнул,ПТФ(правая) и фара (правая)