Печать

[garag]

Кто нибудь ставил резину 205/65/R15 на стандартную штамповку с  посадочнщй шириной обода 5.5 , в большей степени интересует как резина встанет на диск, отпишитесь кто ставил       

[PROlite]

Ни как не встанет. Зачем такие эксперименты?

[буржуй]

здесь немного об этом http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,15986.0.html

[garag]

Спасибо за ссылку  вот еще информация http://www.shinservice.ru/disk_hlp по приведеной на даном сайте таблице 5,5  является минимально допустимым для 205/65/R15 тоесть встать вроде  должно хотелось бы узнать как на практике, какие минусы и т.д.?

[PROlite]

Спасибо за ссылку  вот еще информация http://www.shinservice.ru/disk_hlp по приведеной на даном сайте таблице 5,5  является минимально допустимым для 205/65/R15 тоесть встать вроде  должно хотелось бы узнать как на практике, какие минусы и т.д.?

Торчать будет, возможно тереть подкрылок при загрузке, вид ацтой, пока гарантия...

[garag]

Да кстати может, у кого нибудь фоточки есть, как это будет выглядеть, я так думаю, у кого-то стоит такая резина размер довольно ходовой .... где-то на форуме попадалось сообщение (не могу найти), человек ставил  205/65/R15 на задние, может только конечно диски не 5,5 ширины другие

[SW]

Я ездил на 205\65\15  ЕТ 45  зимой.
Этой зимой опять на этом размере поеду.
Но ширина диска либо 6, либо 6.5.
5.5 всётаки может привести к нештатным ситуациям особенно при потере давления в шине.
Разбортуется колесо в повороте.
По внешнему виду на фото  практически различия незаметны, резина выше и клиренс увеличится на 8 мм помоему.
Ни за что не цепляет ни перед ни зад при любой загрузке.
Только перед если накопить на подкрылках снежную шубу при поворотах по ней скребёт.
Я просто с вечера оббиваю налипший снег и всё.

[garag]

Спасибо за хороший ответ, я тоже хотел этот размер для увеличения клиренса на зиму, в итоге после размышлений  взял 195/65/R15  Gislaved NF5 провереный вариант, что бы штатная штамповка не пропадала, а для летней наверно возьму литье наверное тоже 15" т.к. на нем помягче