Тема: Транспортный налог 2010 (Прочитано 19926 раз)

нет,просто налоги у нас оплачивают по всне обычно,а через 2 года и как раз весной у нас выборы президента.Вот они посидели,стратегически поразмыслили и поняли,что человек сначала оплативший бешенные налоги,а потом пришедший на выборы может и сорваться и лучше до крайности не доводить-ведь пружину можно очень долго сжимать-сжимать,но когда-то она и распрямится и может покалечить.

« **Ответ #127 :** Ноябрь 18, 2009, 23:43:01 pm »

Цитата: KAAOLK от Ноябрь 18, 2009, 10:41:11 am

ЕдРо как собачки дресированые, сказали принять - приняли, сказали отменить - отменили
Было бы очень смешно если б не было так грустно...

Им сказали в Правительстве - надо принять.... А в Администрации Президента цыкнули-надо отменить... Борьба Путина с Медведевым однако....

« **Ответ #128 :** Ноябрь 18, 2009, 23:57:16 pm »

Цитата: TOR~Ceed~A от Ноябрь 18, 2009, 23:40:53 pm

нет,просто налоги у нас оплачивают по всне обычно,а через 2 года и как раз весной у нас выборы президента.Вот они посидели,стратегически поразмыслили и поняли,что человек сначала оплативший бешенные налоги,а потом пришедший на выборы может и сорваться и лучше до крайности не доводить-ведь пружину можно очень долго сжимать-сжимать,но когда-то она и распрямится и может покалечить.

да никто там об этом не думал....вот ещё...

обычные закулисные политические интриги...

« **Ответ #129 :** Ноябрь 19, 2009, 01:41:52 am »

Да ПИАР голимый! Рейтинг подымали.

Цитата: Александр Дмитровский от Ноябрь 18, 2009, 21:53:48 pm

но они же наши интересы отстаивали, будьте благодарны

Будем, еще как будем.

« **Ответ #130 :** Ноябрь 19, 2009, 08:50:27 am »

Так,но все-таки налог теоретически повысить могут-за местными властями остается право повысить их в 5 раз.

"Согласительной комиссии на доработку документа будет отведено полтора дня. Причины такой спешки объяснил полпред президента в Совфеде Александр Котенков: “Мы обязаны опубликовать закон до 1 декабря, чтобы к Новому году он вступил в силу и его можно было заложить в бюджеты. Поэтому Госдума его примет в пятницу, а вас я попрошу утвердить на той неделе”. Сергей Миронов отреагировал молниеносно, назначив внеочередную пленарку на 25 ноября.
Но как же успеть в такие сроки? Чтобы законодатели не паниковали, Котенков им заранее объяснил, что и как доработать: “Нужно отменить повышение базовой ставки налога в два раза. Остальное — оставить без изменений”. То есть право повысить налог в 5 раз с нового года у региональных властей останется. Впрочем, сенатор Владимир Петров выразил робкую надежду, что не все им воспользуются сполна..."
http://www.mk.ru/politics/publications/387682.html

« **Ответ #131 :** Ноябрь 19, 2009, 10:34:07 am »

Вчера по ЭХО Москвы вечером вели беседу с депутатом по налогам и сборам.... Много чего интересного узнал, особенно удивило то что оказывается транспортный налог не идет на ремонт и содержание дорого. Вот что сказал депутать: "А скажите с чего вы взяли что дороги ремонтируються за счёт транспотного налога???"

Так же он предупредил что у нас всё хорошо.... вот в той же Европе например 3 налога на автовладельцев.... а у нас только один!!! Так что радуемся люди

« **Ответ #132 :** Ноябрь 19, 2009, 10:54:33 am »

Цитата: ASTAROT от Ноябрь 19, 2009, 10:34:07 am

Вчера по ЭХО Москвы вечером вели беседу с депутатом по налогам и сборам.... Много чего интересного узнал, особенно удивило то что оказывается транспортный налог не идет на ремонт и содержание дорого. Вот что сказал депутать: "А скажите с чего вы взяли что дороги ремонтируються за счёт транспотного налога???"

Так же он предупредил что у нас всё хорошо.... вот в той же Европе например 3 налога на автовладельцев.... а у нас только один!!! Так что радуемся люди

Депутаты некоторые-маразматики что ли?!

А куда же ему еще идти?Или это он так проговорился,что должны-то идти на дороге,но идут куда-то налево.

Транспортный налог
Служит источником образования дорожных фондов и является налогом субъектов Российской Федерации. Дорожные фонды созданы для поддержания качества автодорог России, для строительства новых дорог и сооружений. Сумма налога впрямую зависит от грузоподъемности автотранспортного средства.

Законодательная база. Глава 28 Налогового кодекса РФ "Транспортный налог", законы субъектов Федерации.

Налогоплательщики.
Налог с владельцев транспортных средств ежегодно уплачивают: юридические лица; граждане Российской Федерации; иностранные юридические лица и граждане; лица без гражданства.
Плательщиками являются лица, имеющие в собственности соответствующие транспортные средства: автомобили, мотоциклы, мотороллеры, автобусы и другие самоходные машины и механизмы на пневматическом и гусеничном ходу, самолеты, вертолеты, теплоходы, яхты, катера, снегоходы, моторные лодки, гидроциклы, парусные суда и другие водные и воздушные транспортные средства.

« **Ответ #133 :** Ноябрь 19, 2009, 11:15:47 am »

Он идет в "общую корзину" субъекта федерации. т.е. на что его потратить решается руководством субъекта.
Нигде не закреплено, что все собранные деньги должны быть потрачены на благоустройство дорог или инфраструктуры.

« **Ответ #134 :** Ноябрь 20, 2009, 00:24:27 am »

Цитата: GriFon13i от Ноябрь 19, 2009, 11:15:47 am

Он идет в "общую корзину" субъекта федерации. т.е. на что его потратить решается руководством субъекта.
Нигде не закреплено, что все собранные деньги должны быть потрачены на благоустройство дорог или инфраструктуры.

Точно. На собранных налогах не написано "дорожные", и тратить их будут только на строительство и ремонт дорог, а больше никуда.
А отсюда печальный вывод: сколько не повышай налог - дороги лучше не будут.