Печать

[Anatoliii]

Наверно туплю, помогите разобраться.
Такие шины одинаковые все 4 или для каждого борта авто должен быть свой тип протектора?
Ведь если перевернуть шину то получается различие в рисунке протектора 

[Евгений]

На шине должен быть маркер, указывающий направление вращения. А вообще не сам же будешь боратавть, а на шиномантажке там  разберуться.

[Anatoliii]

На шине должен быть маркер, указывающий направление вращения. А вообще не сам же будешь боратавть, а на шиномантажке там  разберуться.

Да вопрос не в том как их ставить, а что покупать - 4 одинаковые или 2Х2

[Ashel]

Вот:
"Шины с несимметричным рисунком протектора: Внимание! Шина с несимметричным рисунком протектора должна устанавливаться только надписью OUT Side снаружи автомобиля и соответственно IN Side к центру автомобиля. Неправильная установка шины приводит к значительному ухудшению управляемости автомобиля и к более быстрому износу шины. Эти шины показывают очень хорошие характеристики и у них отсутствует проблема с установкой «запаски» т.к. наружная сторона всегда остаётся наружной."
Т.ч. покупай 4, только поставить их надо правильно.

[Евгений]

На шине должен быть маркер, указывающий направление вращения. А вообще не сам же будешь боратавть, а на шиномантажке там  разберуться.

Да вопрос не в том как их ставить, а что покупать - 4 одинаковые или 2Х2

Ну я не понял вопроса! Извини. Конечно надо ставить 4 одинаковых, показатели то у них одинаковые, а с разными шинами на разных осях они и будут вести себя по разному.

[Anatoliii]

Ну я не понял вопроса! Извини. Конечно надо ставить 4 одинаковых, показатели то у них одинаковые, а с разными шинами на разных осях они и будут вести себя по разному.

Согласен, меня трудно понять  , но:
Я не про разные шины толкую, например на картинках представлена шина VikingContact 3, их я собираюсь купить 4 штуки.
Первая картинка - оригинал, вторая - просто перевернутая первая и видно что протектор разный получается (3я и 4я показывают куда смотреть).
Или я чего-то недогоняю? 

[Shum]

Сам купил такие, они ненаправленные. Критический момент- это монтаж на диски(как уже люди добрые отписались, на покрышках есть надписи. наружная и внутренняя сторона). Шиномонтажники знают. Покупать нужно просто 4 колеса(они одинаковые). затем смело ставим на а/м  какое куда хотим.

[Anatoliii]

ОК, спасибо! успокоил 

Но до конца я не догнал 

[Ashel]

Но до конца я не догнал

Про что? 

[Anatoliii]

Но до конца я не догнал

Про что? 

Каким образом с разным рисунком протектора достигаются одинаковые сцепные качества левого и правого колеса одной оси

[AWACS]

Рисунок протектора у шин одинаковый, по этому и сцепление одинакого.

[Ashel]

Рисунок протектора у шин одинаковый, по этому и сцепление одинакого.

+1 для наглядности см. рис. который оставит твой протектор - он будет одинаковый.
Сильно не пинать нарисовал на скорую руку 
И вот ещё

[kolhoznik]

Тоже заморочился этим вопросом, когда купил VikingContact. Наш штатный Мишлен тоже с несимметричным рисунком. На фото видно, что на левом колесе лесенка у края колеса проваливается вниз, у правого колеса лесенка идёт горбом. Рисунок разный. Как производитель добился одинакового сцепелния на одной оси? Не знаю. Не парюсь, вобщем. Производитель рекомендует ставить, мы ставим. "Правых" и "левых" колёс нет.

[Maximator]

  все четыре одинаковые, других не будет. Тока смотреться они будут как бы асиметрично относительно продольной оси авто. У мну у самого Нокиан такой

[Anatoliii]

Всем спасибо, успокоили