Печать

[tankker]

1.Смелое заявление,но не верное.
2.Забитый салонный фильтр вполне может быть причиной запотевания.+100

1.У вас не потеет что ли? А двери хорошо закрываются?
2. Только в теории, и если он плотно набит песком.

[Угрюмый]

1.У вас не потеет что ли? А двери хорошо закрываются?
2. Только в теории, и если он плотно набит песком.

Нет не потеют.Двери здесь причём?

[mk012]

tankker  вы же сами пишете

Воздух с улицы практически не проникает внутрь машины.

Единственный путь, по которому он должен проникать - фильтр салона. Если он подзабит - вот и "излишняя герметизация".

Последнее  ("излишняя герметизация") позабавило - это такой очередной косяк? Маловато конструкторы предусмотрели щелей в дверях и дырок в кузове?  

[tankker]

Нет не потеют.Двери здесь причём?

Зачем вопросом на вопрос? Так что с дверями? Хорошо ли закрываются, и не препятствует ли воздух в салоне их закрытию? поверьте, это относится к теме.

[tankker]

tankker  вы же сами пишетеЕдинственный путь, по которому он должен проникать - фильтр салона. Если он подзабит - вот и "излишняя герметизация".

Последнее  ("излишняя герметизация") позабавило - это такой очередной косяк? Маловато конструкторы предусмотрели щелей в дверях и дырок в кузове?  

Нет, я не считаю это косяком - это фича.
Излишня герметизация - это когда зимой с утра садишься в машину, а там пахнет омывайкой, пары которой с вечера вчерашнего дня засосало в воздухозабор и далее в салон. Это когда если легонько пробовать закрыть любую дверь (кроме багажника), а плотностью воздуха в салоне ее "выталкивает" обратно (кстати этому посвящена целая ветка на форуме), т.е. ему из салона деваться некуда, но если опустить окна дверь закрывается отлично с полпинка.
По поводу дырок и щелей в кузове, да думаю что из-за их отсутствия в нужном количестве и высокой влажности воздуха (Питер) и происходит повышенное запотевание внутри машины.
По поводу фильтра уже писал, что после его замены - НИЧЕГО НЕ МЕНЕЯТСЯ, в руках держал снятый фильтр и поверьте он не был настолько забит грязью и пылью, чтобы не пропускать воздух.

[nastya]

я точно не помню,  но в книжке про сид где то в разделе кондеи и т. д. написано что если в течении 5 сек  резко понажимать 5 раз на кнопку переключения циркуляции воздуха, то  обдув будет сильней в зоне лобового стекла, что и уберет запотевания, проверено! на скоросте поток усиливаеться.

[mk012]

если в течении 5 сек  резко понажимать 5 раз на кнопку переключения циркуляции воздуха

Это включение/выключение автоматического включения кондиционера при переводе крутилки в положение "обогрев стекол".

[Dr. alex]

Воздух с улицы практически не проникает внутрь машины. У меня тоже все время потеет в сырую и холодную погоду и с этим ничего не поделать, направляю кондей на лобовое

Вы тоже из те, кто считает, что климат не обязательно включать, потому как на предыдущей машине ездили и все было нормально?
Я выше уже объяснил причины и способы борьбы с запотеванием.  Увы, все машины подвержены этому "недостатку".

[Maxi]

В виду моего отсутствия и избирательной памяти  сложилось так, что машина простояла 3 дня с открытым практически на половину окном (переднего пассажира), причем ее изрядно помочил дождик  когда это обнаружили – окно закрыли и после этого машина в ожидании меня простояла еще несколько дней уже с закрытым окном.

Результат – сидение все промокло… что сидеть было не возможно, замкнуло датчик переднего пассажира… сушила подогревом… сейчас вроде сухо))) но никто пока не испытывал но сегодня возникла другая проблема – весь салон (стекла) запотевает и ничем не лечится (в смысле «климатом-кондеем» и пр.) спасла меня сегодня утром только мягкая тряпочка для протирки очков - благо такая была – периодически протирала стекло 

Вопрос: правильно ли я думаю, что салонник мог отсыреть и его надо бы поменять и тогда, вероятно, все пройдет…???

[mk012]

Ну, у вас экстремальный случай - дождь в окно трое суток...
Нужно машину просушивать, влажность высокая по-любому во всем, что могло впитывать влагу (это не значит, что вода должна капать...)
ИМХО также забыть выключить двигатель на пару-тройку часов при врубленном отоплении, стекла приоткрыть немного. А салонник - что гадать - вытащить-посмотреть.

[Maxi]

Ну, у вас экстремальный случай - дождь в окно трое суток...
Нужно машину просушивать, влажность высокая по-любому во всем, что могло впитывать влагу (это не значит, что вода должна капать...)
ИМХО также забыть выключить двигатель на пару-тройку часов при врубленном отоплении, стекла приоткрыть немного. А салонник - что гадать - вытащить-посмотреть.

как бы еще это осуществить... будем пробовать 

[ph4r4on_14]

народ никто не сталкивался с такой проблемой, в морозы стало не просто запотевать а замерзать лобовое стекло с внутренней стороны (покрывается инием)??? просто первый раз с таким сталкиваюсь....

[TOR~Ceed~A]

народ никто не сталкивался с такой проблемой, в морозы стало не просто запотевать а замерзать лобовое стекло с внутренней стороны (покрывается инием)??? просто первый раз с таким сталкиваюсь....

С Сидом ни разу такого не было за эту суровую зиму!На прошлой машине-было,но она гораздо проще Сида была-ни кондера,ни вентиляции хорошей.

[pelican]

народ никто не сталкивался с такой проблемой, в морозы стало не просто запотевать а замерзать лобовое стекло с внутренней стороны (покрывается инием)??? просто первый раз с таким сталкиваюсь....

Сталкивался совсем недавно. Грешу на излишнюю влажность в салоне. Периодически зимой в прогретой машине на полу в "корытах" резиновых ковриков скапливается много воды - снег тает. Обычно её выливаю, при первом удачном случае. Но как-то не вылил, так с лужами в ковриках и оставил разогретую машину остывать на ночном морозе. С утра стекло изнутри было покрыто инеем. Думаю это одна из причин.

[Bond]

100% виноват фильтр! проверьте установку фильтра - должен быть установлен стрелками вниз!!! или пару дней тупо покатайтесь без него, разницу сразу уведите.