Печать

Стучит справа сзади

410 (57.8%)

Стучит сзади и справа, и слева

163 (23%)

Не стучит, а просто громче пока первые километры (по холоду)

37 (5.2%)

Не стучит вообще

99 (14%)

Проголосовало пользователей: 703

[kingoneboy]

ВНИМАНИЕ!!!
Общаясь, по своему вопроссу, с диллером, вскользь черпанул полезную информацию:
Всем у кого стучит сзади справа, необходимо обратиться к диллеру.
Идёт сервисная компания по замене задней стойки аммо или обеих; замена  заднего вспомогательного рычага
Замена производится по жалобе клиента, не зависимо от пробега, но в рамках гарантийных сроков. То есть,  если гремит аммо при пробеге более 70 000км. но не более 150 000 или 5 лет - езжайте к ОД.

жаль я соскочил с гарантии... ТО-1 пропустил... У меня тоже стучит, эти звуки отчетливо слышны если поставить ногу на колесо (прям под арку) и начать толкать - появляется характерный стук. До этого ездил на сход-развал (месяц назад), сказали что все элементы подвески, влияющие на сход-развал исправны, но теперь у меня большие сомнения насчет этого... Да и руль стоит неровно при езде прямо... Друзья, подскажите, кто знаток, на какую неисправность могут указывать такие признаки? мне думается это развальный рычаг...

[Докер]

а вообще гарантия на аммо сколько?

[Игорь Геннадьевич]

70000км.

[Докер]

а вроде 75 было???или я ошибаюсь?

[Игорь Геннадьевич]

Почему 75?

[Докер]

спасибо

[Игорь Геннадьевич]

Да нема за шо

[daid666]

Проблема "дребезжания" при езде на малой скорости по неровности появилась после 50000 км. слевой стороны сзади. После 70000 км дребезжало с обеих сторон. Замена в круговую втулок СПУ, Линки, "плавающих сайлентблоков" результата никакого не дали.

[буржуй]

В моем случае этот контакт был через большую шайбу, которая шла в комплекте с амо для удерживания пыльника на своем месте

Так шайбу большую ненадо было ставить

В таком случае пыльник будет в свободном полете.

не будет пыльник в свободном полёте, если большую шайбу не ставить, что идёт в комплекте с задними аммо Бильштайн.

Вы бы попробовали сначала, прежде чем утверждать.

на данный момент лежат дома новые аммо с опорами.
попробовал без большой шайбы пыльник на шток одеть - он не провалился.
даже задом на перёд пробовал, никакого свободного полёта.
посмотрите на втулку пыльника изнутри - она как будто создана для посадки на шток именно без большой шайбы.
с шайбой получаешь какую то звенящую конструкцию, а без неё даже опора как то лучше садится без всяких дополнительных втулок и шайб.

это всё пока предварительная прикидка без затяжки верхней гайки, ставить буду позже, посоветуюсь с мастерами.

[zxzsas]

Если шайба есть, значит она там непросто так.
Лично я поставил вместо пыльника бильштайн родной, он в опоре сидит плотно и никуда не денется.

[буржуй]

согласен, но там ли ей (шайбе) место?

но родной пыльник намного шире должен быть, чем бильштайновский.
куча грязи будет лететь на шток.

[zxzsas]

Согласен пыльник шире, вероятность попадания грязи больше. Я намотал изоленты, на амо, дабы уменьшить этот зазор. Да колхоз... но главное это сработало. 

[Curopat]

Коллеги,
Характер навязчивых стуков справа сзади вызвал большое желание посмотреть, как чувствует себя верхняя гайка на штоке амортизатора. Но что-то не понял, как добраться до чашки верхней опоры. Все закрыто пластиком, и откуда начинать его снимать - не увидел  

[Игорь Геннадьевич]

Curopat, вы ни чего не путаете - какая чашка, какой пластик?
Или говоря про стук сзади, спрашиваете про переднюю стойку?

[буржуй]

Все закрыто пластиком, и откуда начинать его снимать - не увидел

не надо пластик трогать 

начните снизу, снимите колесо...