Тема: А заряжу ли аккумулятор через 12В розетку с помощью Black&Decker 030? (Прочитано 2297 раз)

« : Сентябрь 16, 2009, 22:28:12 pm »

Вроде на форуме и увидел, что существует такая штуковина, а теперь что-то найти не могу.

Ситуация такая. Аккумулятор разрядился с помощью невыключенных фар. На капоте стоит замочек DefenTime - без напруги открываться не желает. Замкнутый круг - чтоб зарядить батарею нужно залезть под капот, а капот не открывается без работающей батареи. Да, страховочный тросик замка имеет доступ только с ямы. Ета хреновина http://www.mnogo-volt.ru/item1595.html для того и существует вроде как. Но что-то я очкую. Не пожгу никаких мозгов своему коню. Про запуск ТС или заряд батареи от внешнего источника в мануале чот не увидел.

Короче HELP

« **Ответ #1 :** Сентябрь 16, 2009, 22:56:15 pm »

Разобрал плафон освещения бакгажника, и подключил зарядное устройство 10 сек и мона открывать

« **Ответ #2 :** Сентябрь 16, 2009, 23:06:12 pm »

Машина в 100 метрах от ближайших 220Вольт. Если только прикурить от кого-нибудь в этот плафон. Да и в полярностях как бы не облажаться. Хотя наверно не бином Энштейна

. Хотя не, я грустный

« **Ответ #3 :** Сентябрь 24, 2009, 22:46:02 pm »

Цитата: gurbasik от Сентябрь 16, 2009, 22:28:12 pm

Ситуация такая. Аккумулятор разрядился с помощью невыключенных фар.

А как их можно не выключить? Они же сами выключаются при выключении зажигания....

« **Ответ #4 :** Сентябрь 25, 2009, 00:41:02 am »

Можно выйти через пассажирскую дверь.

« **Ответ #5 :** Сентябрь 25, 2009, 10:03:59 am »

Цитата: Бульдозер от Сентябрь 25, 2009, 00:41:02 am

Можно выйти через пассажирскую дверь.

Куда выйти? А главное зачем?

« **Ответ #6 :** Сентябрь 25, 2009, 10:05:02 am »

Цитата: shatl от Сентябрь 25, 2009, 10:03:59 am

Куда выйти? А главное зачем?

« **Ответ #7 :** Сентябрь 25, 2009, 11:02:35 am »

Цитата: shatl от Сентябрь 25, 2009, 10:03:59 am

Куда выйти? А главное зачем?

Я как-то раз снял машину с сигнализации, через пассажирскую дверь включил зажигание, посмотрел время, выключил зажигание и закрыл машину. Фары ессно при этом горели.

« **Ответ #8 :** Сентябрь 30, 2009, 10:29:28 am »

Мда.... и правда габаритки не выключаются... И чего они не выключатся до полной разрядки аккумулятора?
Косяк КИА моторс....

И все таки на любой винт безопасности, найдется своя хитровыпендренная отвертка смекалки!!!!

« **Ответ #9 :** Сентябрь 30, 2009, 10:33:19 am »

Цитата: shatl от Сентябрь 30, 2009, 10:29:28 am

Мда.... и правда габаритки не выключаются... И чего они не выключатся до полной разрядки аккумулятора?
Косяк КИА моторс....

И все таки на любой винт безопасности, найдется своя хитровыпендренная отвертка смекалки!!!!

Эт требования безопасности,а не косяк!

« **Ответ #10 :** Октябрь 01, 2009, 00:59:33 am »

Цитата: gurbasik от Сентябрь 16, 2009, 22:28:12 pm

Вроде на форуме и увидел, что существует такая штуковина, а теперь что-то найти не могу.

Ситуация такая. Аккумулятор разрядился с помощью невыключенных фар. На капоте стоит замочек DefenTime - без напруги открываться не желает. Замкнутый круг - чтоб зарядить батарею нужно залезть под капот, а капот не открывается без работающей батареи. Да, страховочный тросик замка имеет доступ только с ямы. Ета хреновина http://www.mnogo-volt.ru/item1595.html для того и существует вроде как. Но что-то я очкую. Не пожгу никаких мозгов своему коню. Про запуск ТС или заряд батареи от внешнего источника в мануале чот не увидел.

Короче HELP

вы просто добавляете емкости.... тож хотел как то прикупить данный девайс, но потом подумал что сига умная про низкий уровень заряда говорит, так што и не нуно...
в мануале есть же описание прикурки!?- эт тож самоэ

« **Ответ #11 :** Октябрь 01, 2009, 08:05:22 am »

по-моему ничего плохого не произойдет и даже поможет.
только не в плафон, а в прикуриватель, т.е. в необремененную электроникой часть проводки.

« **Ответ #12 :** Октябрь 02, 2009, 10:13:38 am »

Цитата: PROlite от Сентябрь 30, 2009, 10:33:19 am

Эт требования безопасности,а не косяк!

Учитывая наличие датчика давления в креслах передних пасажиров, это косяк!!!

« **Ответ #13 :** Октябрь 02, 2009, 10:24:14 am »

Цитата: S_N от Октябрь 01, 2009, 08:05:22 am

по-моему ничего плохого не произойдет и даже поможет.
только не в плафон, а в прикуриватель, т.е. в необремененную электроникой часть проводки.

Только тогда не в прикуриватель, а в розетку в багажнике, если вагон. Только она постоянна подключена.

Прикуриватель и розетка в салоне отключается при выключении зажигания. А вот подается питание на них через замок, или через релюшку не совсем понятно. Если через релюшку, то без работающего аккумулятора зарядить будет нельзя.

« **Ответ #14 :** Октябрь 02, 2009, 22:14:17 pm »

Цитата: Бульдозер от Сентябрь 25, 2009, 11:02:35 am

Я как-то раз снял машину с сигнализации, через пассажирскую дверь включил зажигание, посмотрел время, выключил зажигание и закрыл машину. Фары ессно при этом горели.

Все так и было. Пежик трехдверка установилась посредь дороги так, что других вариантов, кроме как припарковатьсяводительской дверью к забору у меня не оставалось. Ну а дальше сами понимаете.