это не я, а дилер пусть докажет обратное, эта обязанность лежит на нём, в этом вся фишка 
Ну давай с ролями определимся, кстати я то сам уже не на гарантии...
Что бы стать СТО нужно иметь определенный набор оборудования, потому что ТО это комплекс (регулировочных, измерительных и прочего)...
Что имеет простой автолюбитель (ключи там разные пассатижи...

)
Я очень долго судился по коробке на VW и только чистая случайность мне вернула деньги...пришлось гнать машину на замер вибраций ... что уровень вибрации в авто в определенный момент становится выше допустимого...но тут еще прикол...норм то нет...есть нормы для производств,для станков самолетов...а для машины то нет...пришлось привязывать авто к чему то там...во общем долгая история...