Тема: угадайте, что за авто :) (Прочитано 692241 раз)

« **Ответ #3705 :** Декабрь 09, 2009, 15:44:23 pm »

Ещё подсказка:
Под этой маркой в Европе и у нас продают машины собранные в Корее.

« **Ответ #3706 :** Декабрь 09, 2009, 16:57:26 pm »

« **Ответ #3707 :** Декабрь 09, 2009, 18:48:07 pm »

95% это Chevrolet

« **Ответ #3708 :** Декабрь 09, 2009, 21:03:25 pm »

Цитата: IRBIS_007 от Декабрь 09, 2009, 16:57:26 pm

KIA

Улыбнул!
Киа в те времена даже в планах не было.
Автомобили Daewoo (GM DAT): Spark, Aveo, Nubira, Lacetti, Epika, Captiva, все у нас - Chevrolet!

« **Ответ #3709 :** Декабрь 10, 2009, 09:51:48 am »

То-ли загадка сложная, то-ли нет никого..... АУ!!!
Марка названа, года выпуска сразу назвал, модель осталось назвать....

« **Ответ #3710 :** Декабрь 10, 2009, 12:16:55 pm »

я в запарах и разъездах по работе, нет возможности участвовать

« **Ответ #3711 :** Декабрь 10, 2009, 13:02:06 pm »

много перерыл а найти не могу

http://www.drive.ru/chevrolet/history/

1935-1950 гг.

С выпуском 8-местной модели Suburban Carryall в 1935 году компания дала рождение классу многоместных универсальных легковых автомобилей с цельнометаллическим кузовом. На всех легковых моделях наконец-то появился достойный багажник. За весь период модели Chevrolet несколько раз меняли свой внешний вид.

Восьмиместный Chevrolet Suburban Carryall стал родоначальником нового класса вместительных и универсальных автомобилей.

Дизайн кузовов автомобилей претерпел изменения в 1937 году, когда были выпущены две различные серии: более дорогая Master и более дешёвая Standart. С приходом 40-х было отмечено первое появление моделей Royal-Clipper, в которых были установлены лампы, дающие качественно новый уровень освещения, и капот, спроектированный для более лёгкого доступа к двигателю. В дальнейшем все деревянные элементы конструкции кузова были заменены на металлические.

В 1941 году Chevrolet производит рекордное число легковых и грузовых автомобилей модели ’41 — 1,6 миллиона. Рекламный девиз того года — «Больше – значит, лучше». Компания получила подряд правительства Соединённых Штатов на гильзы для 75-мм снарядов, а также частей девяностомиллиметровых зенитных орудий, стрелявших на расстояние до пяти миль.

Одновременно с этим Chevrolet налаживает выпуск двигателей Pratt & Whitney для бомбардировщиков дальнего действия, используемых для поражения наземных целей в Германии. Вильям С. Надсен, управляющий компанией Chevrolet, был назначен председателем национального министерства обороны.

Министерство мобилизовало автомобильную промышленность и буквально за ночь перевело её на производство военного оснащения. Выпуск автомобилей для гражданского населения был прекращён 30 января 1942 года.

вышеуказанные модели не подходят