Печать

[DDT2]

Народ, а про "личку" забыли?  Я имею в виду вашу беседу...
Кстати, хочу ещё подсказку, а то впал в ступор!

[visual]

+1, а то у меня название комплектации модели по фамилии создателей как "IPS" крутится - ivanovpetrovsidorov =)

[BOROD@]

Народ, а про "личку" забыли?  Я имею в виду вашу беседу...
Кстати, хочу ещё подсказку, а то впал в ступор!

упс... виноват!

[BOROD@]

+1, а то у меня название комплектации модели по фамилии создателей как "IPS" крутится - ivanovpetrovsidorov =)

Подсказка: Мы с моим папой в 2001 году покупали такую! УХХХХ!!!!   Ну в смысле не такую, а современную!

[DDT2]

Подсказка: Мы с моим папой в 2001 году покупали такую! УХХХХ!!!!   Ну в смысле не такую, а современную!

Я так больше десятка марок автомобилей припомнил, которые у нас продаются, при этом не считал немцев, азиатов и американцев.

[visual]

Подсказка: Мы с моим папой в 2001 году покупали такую! УХХХХ!!!!   Ну в смысле не такую, а современную!

а у современной реализации тоже комплектация именами трех чуваков называется?

[BOROD@]

а у современной реализации тоже комплектация именами трех чуваков называется?

Не трёх, а двух! Вот именно что у современной реализации такое название комплектации. В те года по-моему комплектаций особо-то не было.

[kyzya]

на ум пришло лаурин&клемент

[kyzya]

полез на яндекс глянуть как правильно пишется что бы дубиной не выглядеть, и помоему оказалось что я угадал, не?
Laurin & Klement
искать саму машину не могу)

[BOROD@]

на ум пришло лаурин&клемент

машину полностью назовёшь?
Не буду вас томить, господа!
1895-1900 Велосипеды «Славия»
В конце позапрошлого века, в 1895 году, житель маленького городка Млада-Болеслав 26-летний Вацлав Клемент купил новый немецкий велосипед. Как и многие молодые европейцы, был он в то время заядлым поклонником велоспорта, участвовал в соревнованиях. Но новая машина оказалась на редкость ломкой. Клемент написал гневное письмо представителю фирмы в Чехии, а в ответ получил требование… писать по-немецки. Возмутившись, Вацлав решил сам перебрать покупку, благо отлично разбирался в велосипедах, хоть и зарабатывал на жизнь торговлей книгами. А потом пришло и другое решение – строить двухколесные машины. В компаньоны взял тезку – Вацлава Лаурина, механика из городка Турново. Компанию партнеры назвали «Лаурин-Клемент», а велосипеды стали продавать под маркой «Славия». В первые два года работы на свет появились 5 новых моделей велосипедов, дизайнерами которых стали основатели компании.
...
1935-1940 Popular – рождение легенды
Škoda 420 Popular, модель, которая вскоре стала легендой второй половины 30-х годов 20 века, был небольшим автомобилем, весом всего 650 кг и развивавшим скорость 80 км/ч при расходе 7,5 литров на сотню. Цена на него  была просто сенсационной: 17 800 чеш. крон за родстер и на одну тысячу больше за четырехместный кабриолет. В 1934 группа на  четырех автомобилях Popular осуществили четырехмесячное путешествие в Индию. С ними вместе в путешествие отправился и  популярнейший чешский голкиппер Франтишек Планик. С тех пор Popular был признан и в среде автомобилей для коммунальных хозяйств: будь-то «Скорая помощь» или автофургоны для доставки товаров.
Успех модифицированного родстера на популярном ралли того времени - Monte Carlo Rally в 1936 году привели к созданию следующей серии 70 Škoda Popular Sport, которая была создана специально для участия в данных гонках.

1937 Skoda Popular Sport Monte-Carlo Coupe

[kyzya]

сами называйте) см выше, сорри

[Шаурма]

Эх, борода...
Я уже ответ набрал. От ты сц%ко быстрый.

[BOROD@]

Эх, борода...
Я уже ответ набрал. От ты сц%ко быстрый.

ну так тогда загадывай! 

[Шаурма]

пас. Нету ничо.
Хоцца чонить красивашного.

[DDT2]

Даааа! Сработал стереотип - искал в "крутых", а тут Шкода!
А некрасивого можно?