Тема: угадайте, что за авто :) (Прочитано 692557 раз)

« **Ответ #915 :** Октябрь 10, 2009, 15:57:32 pm »

а руль то справа

пошел искать

« **Ответ #916 :** Октябрь 10, 2009, 16:07:50 pm »

Bentley Mark ?

« **Ответ #917 :** Октябрь 10, 2009, 16:09:03 pm »

Цитата: kyzya от Октябрь 10, 2009, 16:07:50 pm

Bentley Mark ?

Нет. Англичанин.

« **Ответ #918 :** Октябрь 10, 2009, 16:13:29 pm »

ну все таки англичанин?

« **Ответ #919 :** Октябрь 10, 2009, 17:33:53 pm »

точно какой-то из старых ролсов
Rolls-Royce Silver Cloud
Хм... странно всем видом смахивает, а вот радиаторная решётка нет!!! Неужтоль тут "Ослобык" побывал?!

« **Ответ #920 :** Октябрь 10, 2009, 18:11:47 pm »

Цитата: BOROD@ от Октябрь 10, 2009, 17:33:53 pm

точно какой-то из старых ролсов
Rolls-Royce Silver Cloud
Хм... странно всем видом смахивает, а вот радиаторная решётка нет!!! Неужтоль тут "Ослобык" побывал?!

Нет. Это была последняя модель автомобилей этой фирмы.

« **Ответ #921 :** Октябрь 10, 2009, 18:41:52 pm »

алвис?

« **Ответ #922 :** Октябрь 10, 2009, 20:00:27 pm »

Нет. Эта фирма также выпускала моторы. Пока ее не поглотили.

« **Ответ #923 :** Октябрь 10, 2009, 22:17:53 pm »

Jaguar Mk VII
Начало МАРКИ было положено в 1922 году, когда англичане Уильям Лайонс (William Lyons) и Уильям Уолмсли (William Walmsley) организовали фирму Swallow Sidecars (SS), которая занималась изготовлением мотоциклетных колясок. Вскоре фирма начала ставить оригинальные кузова на машины известных марок, включая Austin, Wolseley и даже FIAT.

Эти автомобили пользовались достаточной популярностью, но настоящий успех пришёл после 1931 года, когда в производство были запущены модели спортивного характера на шасси от фирмы Standard, и соответственно аббревиатура SS получила новую расшифровку — Standard Swallow.
С 1936 года ведёт отсчёт линия престижных седанов SS. Ими стали модели SS 11/2 -Litre и SS 21/2-Litre, которые впервые получили название Jaguar. На первую ставили двигатель объёмом 1,6 л и мощностью в 42 л.с., а на вторую — 104-сильный. Но особенно славились родстеры SS100, получившие 115-сильный мотор. В 1938 году прибавился ещё один седан — Jaguar SS 31/2-Litre, с мотором объёмом 3485 см3 и мощностью 125 л.с.
Полностью новый послевоенный седан с понтонным кузовом начал выпускаться только в 1950 году. Он получил название Mk VII. За ним последовали седаны Mk VIII (1957—1959) и Mk IX (1958—1961), с весьма консервативной «пузатой» внешностью. Это как раз тот который мы и отгадывали!!!

« **Ответ #924 :** Октябрь 10, 2009, 22:24:03 pm »

лобовое не подходит

« **Ответ #925 :** Октябрь 10, 2009, 22:34:48 pm »

Блин... Есть ещё вариант Wolseley и Austin. Я тут смотрю они между собой похожитак как это один концерн (если так можно выразиться) на тот момент быд.

Jaguar MK IX
и всё-равно меня что-то смущает... Называется - найдие сто отличий

, бампер - да, ещё кое-какие детали, но в остальном - ОДИН В ОДИН!

« **Ответ #926 :** Октябрь 11, 2009, 10:21:26 am »

Ягуар до сих пор выпускается

Ищите среди мертвых

« **Ответ #927 :** Октябрь 11, 2009, 10:29:18 am »

Цитата: BOROD@ от Октябрь 10, 2009, 22:34:48 pm

Jaguar MK IX
и всё-равно меня что-то смущает... Называется - найдие сто отличий , бампер - да, ещё кое-какие детали, но в остальном - ОДИН В ОДИН!

А также более строгие линии кузова, более строгая форма крыши, фонари и даже лейбл, который присутсвует над решеткой(но прочитать нельзя). И это отличия от ягура;)
Первая букфа фирмы A.

« **Ответ #928 :** Октябрь 11, 2009, 10:34:47 am »

Austin

« **Ответ #929 :** Октябрь 11, 2009, 10:45:24 am »

Цитата: BOROD@ от Октябрь 11, 2009, 10:34:47 am

Austin

Austin - не выпускал машин подобного класса.